volocità lybra
Re: volocità lybra
Luigi T Scritto:
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> la sierra era 4x4...
La Cosworth sì eh!!
La 2.0 GT (gruppi ottici posteriori fume' e piccolo spoiler nero -orrido- sopra al cofano bagagli) era TP invece...
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> la sierra era 4x4...
La Cosworth sì eh!!
La 2.0 GT (gruppi ottici posteriori fume' e piccolo spoiler nero -orrido- sopra al cofano bagagli) era TP invece...
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[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
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Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
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Re: volocità lybra
per esperienza posso dirvi che i valori indicati sul tachimetro, oltre allo scarto strumentale (che varia anche su vetture identiche), sono influenzati anche dalla reale circonferenza di rotolamento del pneumatico (non tutte le 195-65/15 sono uguali, e neanche le altre misure omologate), soprattutto con il motore al limite.
inoltre anche il vento puo' giocare un ruolo determinante.
tempo fa nella mia mente abitavo in Germania...e mi divertivo a fare ogni genere di prova, avendo a disposizione ben 3 set di cerchi (6jx15, 6,5jx15, 6,5jx16).
la mia Leona jtd 115cv del 2003, trattata con olio totalmente sintetico, additivo x1r, filtro sportivo e egr flangiata, forniva risultati piuttosto diversi sullo stesso tratto stradale ed in condizioni solo apparentemente simili
aiutandomi con il gps, ed eseguendo più test, ho rilevato una velocità effettiva in piano di 198km/h (tachimetro variabile tra 208 e 215) e di 209 km/h in ripida discesa (tachimetro finito, contagiri a 4650, motore totalmente vuoto)
un brutto giorno, attratto dall'eco di magiche scatoline, ho fatto una delle più grosse stupidaggini della mia vita, modificando il motore
su un'autostrada di montagna, in un tratto di leggero falsopiano in salita, ho finito il tachimetro (contagiri a 4600) ma ne avevo ancora un po'.
Il Q7 che mi aveva affiancato un paio di minuti prima non era più visibile, ma non ho mai capito se era coperto dal gran fumo nero che stavo spargendo o se semplicemente non ne aveva più.
Ma che dirvi della Leona così conciata: un cavallo impazzito, più rumorosa del normale, con assetto e freni inadeguati, con consumi da turbo benzina, con una fumosità allo scarico da vergognarsi.
Sono fortunato a potervi raccontare il tutto, e anche profondamente pentito.
Ovviamente ho riportato l'auto in condizioni originali: più rotonda, silenziosa, comoda parsimoniosa, e soprattutto legale.
Non imitatemi
inoltre anche il vento puo' giocare un ruolo determinante.
tempo fa nella mia mente abitavo in Germania...e mi divertivo a fare ogni genere di prova, avendo a disposizione ben 3 set di cerchi (6jx15, 6,5jx15, 6,5jx16).
la mia Leona jtd 115cv del 2003, trattata con olio totalmente sintetico, additivo x1r, filtro sportivo e egr flangiata, forniva risultati piuttosto diversi sullo stesso tratto stradale ed in condizioni solo apparentemente simili
aiutandomi con il gps, ed eseguendo più test, ho rilevato una velocità effettiva in piano di 198km/h (tachimetro variabile tra 208 e 215) e di 209 km/h in ripida discesa (tachimetro finito, contagiri a 4650, motore totalmente vuoto)
un brutto giorno, attratto dall'eco di magiche scatoline, ho fatto una delle più grosse stupidaggini della mia vita, modificando il motore
su un'autostrada di montagna, in un tratto di leggero falsopiano in salita, ho finito il tachimetro (contagiri a 4600) ma ne avevo ancora un po'.
Il Q7 che mi aveva affiancato un paio di minuti prima non era più visibile, ma non ho mai capito se era coperto dal gran fumo nero che stavo spargendo o se semplicemente non ne aveva più.
Ma che dirvi della Leona così conciata: un cavallo impazzito, più rumorosa del normale, con assetto e freni inadeguati, con consumi da turbo benzina, con una fumosità allo scarico da vergognarsi.
Sono fortunato a potervi raccontare il tutto, e anche profondamente pentito.
Ovviamente ho riportato l'auto in condizioni originali: più rotonda, silenziosa, comoda parsimoniosa, e soprattutto legale.
Non imitatemi
Carmine
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2 fantastiche Lybra SW - ora Croma Must anno 2010
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2 fantastiche Lybra SW - ora Croma Must anno 2010
Re: volocità lybra
Luigi T Scritto:
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> un mio amico con c4 FAP, gli si è accesa la
> spia..si è vermato al bordo della strada. era in
> vacanza a impruneta (FIRENZE) e sul ciglio c'era
> erba secca ma rada, bassa.... improvvisamente ha
> sentito uno scoppietto come quando spara il
> tocchetto di legno nel camino e..........boom una
> lampa di fuoco!!!
> per fortuna che era solo con il figlio, era di
> ritorno da comprare le sigarette e il figlioletto
> da buon ometto è sceso per controllare con il
> padre, altrimenti finiva arrosto!!!
Se fossi possessore di auto dotata di fap lo eliminerei subito anche se sarei fuorilegge.
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> un mio amico con c4 FAP, gli si è accesa la
> spia..si è vermato al bordo della strada. era in
> vacanza a impruneta (FIRENZE) e sul ciglio c'era
> erba secca ma rada, bassa.... improvvisamente ha
> sentito uno scoppietto come quando spara il
> tocchetto di legno nel camino e..........boom una
> lampa di fuoco!!!
> per fortuna che era solo con il figlio, era di
> ritorno da comprare le sigarette e il figlioletto
> da buon ometto è sceso per controllare con il
> padre, altrimenti finiva arrosto!!!
Se fossi possessore di auto dotata di fap lo eliminerei subito anche se sarei fuorilegge.
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: volocità lybra
Senese Scritto:
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> trinacrius Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > la lybra diventa anche un'auto sportiva ahahah
> >
> > sportiva non direi proprio
>
> Beh, sportiva non è, ma sa esserlo. Per le curve
> un po' di soddisfazioni con qualche gasatello
> tedesco attaccato alla targa dietro me le sono
> tolte...
Idem specie da quando ho montato le sospensioni rinforzate,cambiato la barra anteriore i gommini alla posteriore e tutte e 4 le biellette...il tutto condito con le 205/16 non si scolla neanche a capovolgerla alla faccia delle bmw..
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> trinacrius Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > la lybra diventa anche un'auto sportiva ahahah
> >
> > sportiva non direi proprio
>
> Beh, sportiva non è, ma sa esserlo. Per le curve
> un po' di soddisfazioni con qualche gasatello
> tedesco attaccato alla targa dietro me le sono
> tolte...
Idem specie da quando ho montato le sospensioni rinforzate,cambiato la barra anteriore i gommini alla posteriore e tutte e 4 le biellette...il tutto condito con le 205/16 non si scolla neanche a capovolgerla alla faccia delle bmw..
Codice: Seleziona tutto
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trinacrius
- Messaggi: 2231
- Iscritto il: 13 gen 2009, 13:45
Re: volocità lybra
Lo spoiler era verniciato del colore della carrozzeria.
[img]http://img810.imageshack.us/img810/9389 ... 97mod4.jpg[/img]
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>>>>>Ex Lybra Berlina 1.8 16V GPL '00 Blu Lancia (xenon - multimediale - cerchi in lega LS) adesso Fiat Croma 1.9 16V Must<<<<<
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>>>>>Ex Lybra Berlina 1.8 16V GPL '00 Blu Lancia (xenon - multimediale - cerchi in lega LS) adesso Fiat Croma 1.9 16V Must<<<<<
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Re: volocità lybra
E' assolutamente vero, la lybra è come un'elegante donna, da trattare con cura e per farci tanta strada....
Ma ogni tanto reggicalze, calze a rete e corpetto ci vogliono!
Cmq ero a 215, niente fumo nero, niente scintille. L'auto aveva 150.000km circa..
Probabilmente avevo una Ferrari appoggiata al paraurti posteriore (in pianura senza discese), perchè in altre situazioni il tachimetro non supera i 208.
Ma ogni tanto reggicalze, calze a rete e corpetto ci vogliono!
Cmq ero a 215, niente fumo nero, niente scintille. L'auto aveva 150.000km circa..
Probabilmente avevo una Ferrari appoggiata al paraurti posteriore (in pianura senza discese), perchè in altre situazioni il tachimetro non supera i 208.
=====Se nei primi 20 minuti non capisci chi è il pollo, alzati: il pollo sei tu!=====
Re: volocità lybra
ccmela Scritto:
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> Ma che dirvi della Leona così conciata: un
> cavallo impazzito, più rumorosa del normale, con
> assetto e freni inadeguati, con consumi da turbo
> benzina, con una fumosità allo scarico da
> vergognarsi.
Accidenti!! Ma che avevi messo??
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> Ma che dirvi della Leona così conciata: un
> cavallo impazzito, più rumorosa del normale, con
> assetto e freni inadeguati, con consumi da turbo
> benzina, con una fumosità allo scarico da
> vergognarsi.
Accidenti!! Ma che avevi messo??
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Tonylancia
- Messaggi: 3
- Iscritto il: 02 feb 2011, 19:34
Re: volocità lybra
Barletta-Napoli autostrada 215km ma non lo rifarei:X
-
satellite89
- Messaggi: 330
- Iscritto il: 04 gen 2011, 01:30
Re: volocità lybra
l'impresa ha più gusto se non lo rifaresti ahahah complimenti al motore della lybra anche se sei stato un pericolo pubblico per qualche minuto
Re: volocità lybra
trinacrius Scritto:
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> Lo spoiler era verniciato del colore della
> carrozzeria.
Sicuro? Avrei giurato di no...
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> Lo spoiler era verniciato del colore della
> carrozzeria.
Sicuro? Avrei giurato di no...
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