offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible

[fiorello]

Ciao Ralph,

ich weiss, ich las davon in der Ausgabe 02/2010 der MB Classic, die ich im Abo habe. Bist du mit dem CLS zufrieden, begeistert oder sonst was !?

[fiorello]

Ciao Mikele,

che bellezza, wunderschön (tu)

[fiorello]

Ciao Bernardo,

ganz egal ob du den 308er bei Regen durch Schlaglöcher nageln kannst, er ist und bleibt hässlich

[rosso & nero]

Tja, Madame (und auch ich) sieht das anders, und damit ist die Sache besprochen.

Und wer den 308er einmal neben den anderen Erwähnten stehen gesehen hat, weiß, wovon in Sachen "Design" die Rede ist, bei Hardtop CCs. Außer natürlich, es genügt dem Betroffenen bereits, dass auf dem Kübel "Made in Germany" draufsteht.

Wie gesagt, das Grundproblem für einen verwöhnten Delta-Chauffeur und selbige -euse ist und bleibt, dass der Delta nicht als CC existiert.

Wer jedoch regelmäßig in einem Delta sitzt und regelmäßig einen solchen bewegt, der kommt bei einem wirklich umfassenden Cabrio-Test zum Schluß, dass eben der 308er dem gewünschten Fahrgefühl noch am nächsten kommt: Spritzigkeit, Ausstattung, Intérieur/Haptik, Straßenlage, etc.

Gruß,

Chris

PS: s.a. Ravenneses Kommentar weiter oben sowie bigfoots darunter

[lucca]

Hallo Fiore,

vor dem Thesis wäre man begeistert gewesen, nach dem Thesis ist man nur zufrieden.
Befürchte schon, wenn man einen Thesis gefahren hat, ist man für den Rest "versaut".

Gruß
Ralph

[LCV]

fiorello schrieb:
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> Ciao Bernardo,
>
> ganz egal ob du den 308er bei Regen durch
> Schlaglöcher nageln kannst, er ist und bleibt
> hässlich

Und ob er qualitativ so toll ist, kann man erst nach
100.000 km beurteilen. Eine Nachbarin hatte sich
so ein Rucksack-Cabrio gekauft, eine Nr. kleiner
(habe mich mit den Typen nicht befasst). Neuwagen!
So viele Mängel, dass ihr Anwalt Wandlung durchsetzte.
Der Ersatzwagen ist besser, aber nicht wirklich gut.
Sie hatte vorher einen ziemlich alten Audi 80. Das
war das erste rundliche Design nach dem eckigen,
so um Bj. 87 herum. Unspektakulär, emotionslos,
eben Audi, aber null Probleme. Ich würde mir deshalb
keinen Audi kaufen, sie schon. Der Nachfolger des
Peugeot wird sicher wieder ein Audi sein. Vielleicht
gibt es dann auch Probleme und man ist geheilt

Ein Mitglied hatte ewig lange ein Gamma Coupé. Als
die Kosten irgendwann die Spaßgrenze überschritten,
wollte er ein kC kaufen. Der Händler hat sich aber so
dämlich angestellt, dass er schließlich das Peugeot
405 Coupé kaufte. Sah gut aus (Pininfarina), aber er
war überhaupt nicht zufrieden. Auf schlechten Straßen
ächzte die ganze Karosserie und er befürchtete, die
Kiste würde nicht lange halten. Er tauschte dann gegen
einen CLK. Mir gefällt der Mercedes nicht, ich will auch
keinen haben, aber nun findet der Mann, er hat einen
würdigen Nachfolger für sein Gamma Coupé gefunden.
Er gehört sicher nicht zu denen, die sich um Nachbars
Meinung kümmern. Und jeder Eindruck ist subjektiv.
Aber so verlieren Fiat und auch Franzosen Kunden.

Bevor ich weit über EUR 30.000,-- für einen Peugeot
ausgeben würde und einen hohen Wertverlust hinnehme,
würde ich als Cabriofan auch lieber eine restaurierten
124 Spider für viel weniger Geld kaufen. Selbst wenn ich
für "Regen und Schlaglöcher" noch einen guten gebrauchten
Y dazu nehme, fahre ich viel viel besser. Der 124 ist absolut
wertstabil und wenn es der Fahrerin um ein gewisses
Hingucker-Prestige geht, dem 08/15-Design eines Peugeot
um Welten überlegen.

Natürlich muss jeder selbst entscheiden, was er will. Und es ist
oft klüger, man redet seiner Frau dabei überhaupt nicht hinein.
Dann bekommt man später auch keine Vorwürfe.

Es ist ja auch gut, wenn möglichst viele Leute die diversen
Produkte kaufen. Dann kommen wirkliche Meisterwerke besser
zur Geltung.

Gruß Frank

[mikele]

noch ein foto von diesem tage, dass man nicht zurückhalten kann.

just
mikele

[mikele]

sorry

[fiorello]

sehr schön, auch die Appia (tu)
war bestimmt ein tolles Gefühl dabei zu sein......

[bigfoot]

Der 206cc war seinerzeit das richtige Auto. Das heutige Peugoet-Design ist nicht so meins. Von der eigentlichen Qualität und speziell Haptik des Innenraum bin ich aber seit dem 307 und noch mehr mit dem 208 & 308 sehr positiv überrascht. So gesehen stimmt Preis/Leistung doch wieder. Renault ist dagegen massiv abgefallen.

Zurück zum Peugoet - durch das Erscheinen des 206cc bin ich zu meinem ersten Cabrio gekommen, da dieser Gebrauchtwagen dadurch günstig frei wurde. ist aber schon ein paar Jährchen her...

Gruß
Thomas