offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
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Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
Fällt mir jetzt erst auf: kein einziges Bild mit geschlossenem Verdeck.
http://www.wheelsnews.com/galleries/spy ... 556888.jpg
Da taugt er mir schon weniger.
http://www.wheelsnews.com/galleries/spy ... 556888.jpg
Da taugt er mir schon weniger.
Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
Aber immerhin ist es ein Stoffverdeck! Die sind viel schöner und authentischer als die Bleckklappdächer, die einen klobigen Hintern oder einen unbrauchbaren Kofferraum in geöffneten Zustand erzeugen.
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Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
Mein Rat: die Kofferaumgeschichte einmal selbst ausprobieren (s.a. eins der Bilder in der 308er Gallery).
Und die Sache mit dem Hintern ist wiederum Geschmacksangelegenheit. Der 308er und auch die Mégane haben das gar nicht so schlecht gelöst.
Das Problem beim Stoffdach: Vandalismus mittels Cutter.
Und die Sache mit dem Hintern ist wiederum Geschmacksangelegenheit. Der 308er und auch die Mégane haben das gar nicht so schlecht gelöst.
Das Problem beim Stoffdach: Vandalismus mittels Cutter.
Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
na ja, der Wagen ist Saudreckig und in weiß, dazu noch bei schäbigem Wetter in unvorteilhafter Landschaft, man nehme dasselbe Auto in Schwarz und setze es bei blauem Himmel und Sonnenschein an der Costa Amalfitana in Szene 
Zum 308 CC sagte ich mal lieber nichts, nur soviel, ich denke die Peugeots werden immer hässlicher , wie bekommen die das bloß hin

Zum 308 CC sagte ich mal lieber nichts, nur soviel, ich denke die Peugeots werden immer hässlicher , wie bekommen die das bloß hin

Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
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Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
Ich bin nicht sicher, aber ich glaube, die haben den Pininfarina
nicht mehr im Boot. Das war ja eine Partnerschaft, die über viele
Jahrzehnte ging. Ein 404 Cabrio oder 504 Coupé/Cabrio war
damals ein Traumwagen, allerdings bezüglich Rost auch sehr
problematisch. Sogar die erste Version des 405 Coupés war sehr
schön. Leider ging dann mit Audi der Wettkampf los, wer seinen
Autos das größte Maul verpasst. Überhaupt scheint sich Peugeot
irgendwie Audi als Konkurrenten ausgeguckt zu haben. Der RCZ
zielt sehr deutlich auf den Audi TT. Es soll ja noch mehr Firmen
geben, die glauben mit eigenen Designabteilungen besser zu
fahren (billiger?). Wenn man dann die Verkaufserfolge sieht,
ist das zumindest diskussionswürdig.
Es ist natürlich alles Geschmackssache und manche Leute mögen
es als sozialen Abstieg empfinden, einen Gebrauchten zu kaufen.
Andererseits sagt mir MEIN Geschmack, dass es keine neuen
Cabrios gibt, die ich kaufen würde. Ich bin überzeugt, dass ein
perfekt restaurierter Fiat 124 Spider billiger als so ein Rucksack-
Cabrio kommt und letzten Endes sogar der viel bessere Hingucker
ist. Es dürfte allerdings schwer sein, der bisher mit elektronischen
Helfern verwöhnten Ehefrau zu vermitteln, dass man das alles im
124 Spider nicht braucht. So gesehen verstehe ich die Entscheidung
für den Peugeot.
Gruß Frank
nicht mehr im Boot. Das war ja eine Partnerschaft, die über viele
Jahrzehnte ging. Ein 404 Cabrio oder 504 Coupé/Cabrio war
damals ein Traumwagen, allerdings bezüglich Rost auch sehr
problematisch. Sogar die erste Version des 405 Coupés war sehr
schön. Leider ging dann mit Audi der Wettkampf los, wer seinen
Autos das größte Maul verpasst. Überhaupt scheint sich Peugeot
irgendwie Audi als Konkurrenten ausgeguckt zu haben. Der RCZ
zielt sehr deutlich auf den Audi TT. Es soll ja noch mehr Firmen
geben, die glauben mit eigenen Designabteilungen besser zu
fahren (billiger?). Wenn man dann die Verkaufserfolge sieht,
ist das zumindest diskussionswürdig.
Es ist natürlich alles Geschmackssache und manche Leute mögen
es als sozialen Abstieg empfinden, einen Gebrauchten zu kaufen.
Andererseits sagt mir MEIN Geschmack, dass es keine neuen
Cabrios gibt, die ich kaufen würde. Ich bin überzeugt, dass ein
perfekt restaurierter Fiat 124 Spider billiger als so ein Rucksack-
Cabrio kommt und letzten Endes sogar der viel bessere Hingucker
ist. Es dürfte allerdings schwer sein, der bisher mit elektronischen
Helfern verwöhnten Ehefrau zu vermitteln, dass man das alles im
124 Spider nicht braucht. So gesehen verstehe ich die Entscheidung
für den Peugeot.
Gruß Frank
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
....dem Cabrio Fiat Spider 124 kann ich nur zustimmen! Ist meiner Meinung nach immer noch eines der schönsten Cabrios. Außer den natürlich nicht mehr ganz so geläufigen schönen alten Lancias (Aurelia, Flavia usw...)
Viva Lancia
Joerg
Viva Lancia
Joerg
Lancista - aus Leidenschaft
Lancia DELTA 2.0 Multijet 16V Platinum (EZ. 09)
Lancia KC 20V Turbo - endlich wieder auf der Straße (EZ. 98) - aktuell eingemottet
Leider nicht mehr:
Lancia Delta integrale 8V KAT (EZ. 90) – Lancia Prisma 1.6 Symbol (EZ. 89) – Lancia Delta 1.6 GT (EZ. 91) Lancia Y10 1.1 (EZ. 92) – Lancia Dedra 1.6 SW (EZ. 96) – Lancia Dedra 1.9 td SW (EZ. 96) – Lancia Lybra SW 2.4 JTD Intensa (EZ. 04) – Lancia Y 1.2 16V Elefantino Rosso (EZ. 99) – Lancia ZETA 2.0 Turbo LX (EZ. 99)
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Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
fiorello schrieb:
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> Zum 308 CC sagte ich mal lieber nichts, nur
> soviel, ich denke die Peugeots werden immer
> hässlicher , wie bekommen die das bloß hin
Geschmäcker sind verschieden, unsere anscheinend gleich (:P):)-D:D
Gruß
Thomas
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> Zum 308 CC sagte ich mal lieber nichts, nur
> soviel, ich denke die Peugeots werden immer
> hässlicher , wie bekommen die das bloß hin

Geschmäcker sind verschieden, unsere anscheinend gleich (:P):)-D:D
Gruß
Thomas
.
Delta 1.4TJet, Sportpaket
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Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
Schau, ich würde ja auch lieber ein Delta-Cabrio kaufen.
Aber von den Erschwinglichen am Markt sieht der 308er noch am ehesten wie ein sportliches Cabrio aus. Die VW/Ford/Opel/etc.-Flotte ist zum werfen: ich bin alle testgefahren.
Die einzig brauchbaren waren die neue Mégane und eben der 308er, und aus vielerlei Detail-Gründen, auf die ich hier nicht näher eingehen möchte (es ist immer dasselbe: Qualität der Fertigung, der Austtattung, Preis, Technologie) im Vergleich zu den dt. Modellen und schlußendlich auch der Mégane ist es eben der 308er geworden.
Und, ja, ich finde ihn keineswegs häßlich. Sicher, meiner Diva kann er nicht das Wasser reichen;), aber die anderen Mitbewerber schlägt er halt um Längen.
Das Beste war ein Kommentar in einer dt. Zeitung bei einem EOS/308er Vergleichstest: der EOS ist vorzuziehen, weil er mehr bestellbare Optionen hat. Dass viele der Optionen, die im 308er von Haus aus drin sind beim EOS gar nicht bestellbar sind (gilt auch für Ford und Opel), fiel dabei völlig unter den Tisch.
Der Motor meiner Wahl ist eine Ko-Produktion mit BMW (1.6l Benziner, 156PS).
Danke, das war's dann.
Gruß,
Chris

Aber von den Erschwinglichen am Markt sieht der 308er noch am ehesten wie ein sportliches Cabrio aus. Die VW/Ford/Opel/etc.-Flotte ist zum werfen: ich bin alle testgefahren.
Die einzig brauchbaren waren die neue Mégane und eben der 308er, und aus vielerlei Detail-Gründen, auf die ich hier nicht näher eingehen möchte (es ist immer dasselbe: Qualität der Fertigung, der Austtattung, Preis, Technologie) im Vergleich zu den dt. Modellen und schlußendlich auch der Mégane ist es eben der 308er geworden.
Und, ja, ich finde ihn keineswegs häßlich. Sicher, meiner Diva kann er nicht das Wasser reichen;), aber die anderen Mitbewerber schlägt er halt um Längen.
Das Beste war ein Kommentar in einer dt. Zeitung bei einem EOS/308er Vergleichstest: der EOS ist vorzuziehen, weil er mehr bestellbare Optionen hat. Dass viele der Optionen, die im 308er von Haus aus drin sind beim EOS gar nicht bestellbar sind (gilt auch für Ford und Opel), fiel dabei völlig unter den Tisch.
Der Motor meiner Wahl ist eine Ko-Produktion mit BMW (1.6l Benziner, 156PS).
Danke, das war's dann.
Gruß,
Chris
Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
Ich bleibe dabei, dieser Wagen ist wirklich hässlich
schaue dir mal diese Front an, was ist denn los unterhalb der Stoßstange !?
Rein optisch würde ich einen Focus CC als Titanium vorziehen , aber wie schon hier oftmals erwähnt, es ist alles eine Geschmacksfrage
Ich persönlich finde diese Klappdachgeschichten auch nicht so prickelnd, bei einem Neuwagen ist die Auswahl aber echt schwer, wenn ich nach einem Viersitzigen Cabriolet Ausschau halten müsste, wäre nicht wirklich etwas für mich dabei. Bei einem guten Gebrauchten käme für mich nur ein BMW E46, oder MB CLK in Frage, bei einem Zweisitzer geht nichts über den aktuellen Spider B)-
Wenn Geld keine Rolle spielt, dann bitte einen Maserati X(
So und nun ist Schluß mit lästern, viel Spaß mit dem neuen 308 CC, Spaß macht das offen Fahren ja immer und in diesem Sinne sehnen wir uns alle nach dem Frühling / Sommer
-D

Rein optisch würde ich einen Focus CC als Titanium vorziehen , aber wie schon hier oftmals erwähnt, es ist alles eine Geschmacksfrage

Ich persönlich finde diese Klappdachgeschichten auch nicht so prickelnd, bei einem Neuwagen ist die Auswahl aber echt schwer, wenn ich nach einem Viersitzigen Cabriolet Ausschau halten müsste, wäre nicht wirklich etwas für mich dabei. Bei einem guten Gebrauchten käme für mich nur ein BMW E46, oder MB CLK in Frage, bei einem Zweisitzer geht nichts über den aktuellen Spider B)-
Wenn Geld keine Rolle spielt, dann bitte einen Maserati X(
So und nun ist Schluß mit lästern, viel Spaß mit dem neuen 308 CC, Spaß macht das offen Fahren ja immer und in diesem Sinne sehnen wir uns alle nach dem Frühling / Sommer

Saluti
Fiore
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Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
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Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
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Re: offizielle Fotos vom Chrysler 200 Convertible
Den Chrysler 200/Sebring Convertible, gab es bisher mit Stoff- und Metallklappdach. Im übrigen betreibt diese Politik auch Mazda beim MX5. Bin gespannt, ob es beim jetzigen 200er wieder so kommt.
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Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
In Betrieb:
Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006
Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
In Betrieb:
Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006