Edno's Lybra staat te koop!

Edno Bommel · Unread post by **Edno Bommel** » 29 Dec 2010, 18:08

[center]Beste Gemeenschap

Geachte Dames en Heren,[/center]

Het spijt mij maar helaas is mijn hobby niet te betalen ( wegenbelasting en verzekering ) zijn heel erg duur voor me, dus het is de reden dat mijn Lybra een nieuwe eigenaar zoekt.
Zelfs heb ik dat auto nog niet zo lang en ik vind het heel vervelend nu al weer afschijt te nemen, maar aangezien dat ik geen schadevrije jaren heb en ik max. 22 km per dag moet rijden om naar mijn werk en weer naar thuis te komen lijkt het mij wel verstandig een iets kleinere auto te rijden.

[center]Lancia Lybra LX 1.8 16V, 176 dkm, Modell 2001, Kleur: Groen / bruin alcantara, Bose, LMV + 8x LMV[/center]

Het is een hele mooie en betrouwbare wagen waar elke toets, schakelaar zonder gebreken werkt, hij is 99% deukenvrij en het is ampeer een krasje te vinden, sommige 2te hands auto's die 2-3 jaar oud zijn zien niet beter uit!!!
Zelfs de binnenkant is als nieuw te betekenen geen gaatjes en de alcantara bekleding en de armsteun zijn niet verkleurt of versleten.
Deze Lybra rijd echt zonder mankementen en zonder de typische Lybra problemen, Airbagsysteem werkt 100% geen foutmeldingen of zo bij de laatste APK zijn de juiste onderdelen er in gekomen, de elektrische ramen doen het ook allemaal - aan de bijrijderskant heb ik ze recent vervangen en je heb ook boven de 120km/uur geen rare windgeluiden.
Recent is nog een nieuwe voorruit geplaats worden en volgende week gaat hij nog voor onderhoud naar de garage toe want ik wil naar dat hij verkocht is geen gezeik hebben, dus ben heel erlijk en ik verkoop een zuifere auto!!!

Trouwens, alleen die rubbers van de stabilisator stang moeten bij gelegenheid vervangen worden, ze zijn wel bestelt maar kunnen niet op tijd gelevert word, dus je krijg ze als extra boven op.

Morgen zet ik nog foto's erbij en de vraagprijs is 3.8000€ misschien kan een kleinere auto ingeruild worden met bijbetaling!?
( Lancia Delta II, Alfa Romeo 145, Fiat Punto Sporting, VW Polo of Golf III of iets anders )

Als iemand serieuze belangstelling heeft stuur je mij een PB of een E-Mail aan lars.stimpel@gmail.com ik neem dan zsm contact met je op.

MVG

Edno Bommel · Unread post by **Edno Bommel** » 02 Jan 2011, 14:44

Edno Bommel · Unread post by **Edno Bommel** » 13 Jan 2011, 18:21

Hoi mensen,

hij staat nog steeds te koop niemand hier die op zoek is naar een niuewe auto?

Hij krijgt nog een beurt t.w.v 350€ en hij is in prijs verlaagt!

http://auto.marktplaats.nl/lancia/40926 ... ck=1#photo

Edno Bommel · Unread post by **Edno Bommel** » 16 Jan 2011, 06:45

Hoi mensen,

ik wil wat de verkoop van mijn auto betreft niemand lastig vallen maar helaas krijg ik geen leuke reacties...

Sommige willen maar 1.250,00€ ervoor geven ze hebben dit auto nog niet eens gezien en voor die paar tientjes doe ik hem niet weg weet zeker dat hij meer waard is.
Heeft Lancia zo'n slecht roep in nederland? Is het de occasion markt? Of is hij te duur? Of ben ik gek?

Qua kwaliteid ben ik 100% overtuigt van de Lybra en hij is niet minder te zien als sommige duitse merk, alles is netjes afgewerkt, mooie materialen en qua onderhoud vallt het allemaal mee en onderdelen zijn ook in duurzame kwalitijd voor een faire prijs verkrijbaar.

Een BMW naar tien jaar gekocht en rijden is ook niet alles weet wat ik zeg heb zelf twee van de E36 uit laatste bouwjaren gehad 11/1997 316i lim. en 03/1998 320i coupe met vol option's en ze hebben alle twee de zelde kwaal gehad - roest aan de achterwielscherm en bodemgroep - pervers dure onderdelen - en rare geluiden an de binnenkant zijn ook niet seltsam het was wat mij betreft geen genot om ermee te rijden.
Kijk maar eens naar een Mercedes van midden de 90"s t/m 2008 zelf's de duurste uitvoering van de S-Klasse gaat roesten maar wij praten over een auto die paar euro's meer kost als een Lancia Lybra of Kappa of Thesis

Raammechanisme zijn ook bij Skoda niet goedkoop bij mijn Octavia moest ik twee vervangen met werkloon 550€ kwijt en bij Volkswagen nog meer.
ECU problemen heeft Opel ook en het Airbaglampje zie je ook af en toe bij VW en Opel maar zegt iemand iets? Nee!
Maar de mensen gaan het kopen want het is duitse kwaliteit en duurzaamheid! X(
Kijk per voorbeeld op internet, staan paar Golf's te koop. Vanaf 1998 diesel bijna 300.000km en een vraagprijs van 3.000,00€ en wat krijg je? Een kale Golf!
Ik zeg niet dat de Golf slecht is maar geld=geld, 300.000km=300.000km en zoooooo super zijn die 1.9 tdi's niet elke jtd is beter.

Vergelijk maar een VW vanaf 99 en een Lancia vanaf 99 en ga ervan uit dat elke auto 10 jaar oud is kijk naar de stuurwiel, zijpaneelen en naar de stoelen en vergeet de plaatwerk niet ik weet al welke auto naar 10 jaar beter uitziet en op ebay duitsland heb ik kranten gezien die te koop staan waar een reportage ervan is gemaakt Lybra tegen BMW 3 serie en gelof nog Audi en Mercedes en wat denk je? De Lybra krijgt de hoogste uitslag>:D<

Om op de punt te komen voor minder als 3200€ gaat mijn Lybra zeker niet weg en als ik hem niet kan verkopen hou ik hem zelf en ga op een ander manier besparen lijkt me beter plan.

Ach ja ik hoop niemand neemt mij deze verhaal kwalijk of zo maar dit moest ik even zeggen en ik hoop dat de Delta III gaat inslagen en de naam van Lancia weer omhoog komt dan kunnen wij later onse 2te hands auto ook weer voor normale prijzen verkopen.

MVG

legend · Unread post by **legend** » 16 Jan 2011, 10:06

ben het helemaal met je eens mijn lybra diesel staat ook te koop op dit forum maar lukt ook niet erg. Je moet geduld hebben , ook ik denk er over net zo als jij er lekker in blijfen rijden

koen_ · Unread post by **koen_** » 16 Jan 2011, 13:03

Heerlijke auto hoor, mijn lybra, dus alle begrip voor je betoog

Maar ... markt is markt ... energie-onvriendelijke auto's zijn "uit" en waardevast is een 10 jaar oude italiaan ( of fransoos ) nu niet bepaald

De lybra staat in de autohandel bekend als : "veel auto ( lees luxe ) voor weinig geld"
Alleen een exemplaar uit 2004 - 2005 met weinig kilometers, bekende onderhoudshistorie en bovag-garantie brengt nog echt wat op, verder is het inderdaad 'wat de gek er voor geeft'.
Een SW is nog wel vrij gangbaar, maar een berline zoals jij hebt is al helemaal weinig meer waard

Dus "kiezen of delen", 'lekker erin door blijven rijden en genieten van de luxe' OF 'voor veel minder verkopen' ... :S

... en zo duur is een 1.8 benzine toch niet eens in brandstof en wegenbelasting ? ...

Edno Bommel · Unread post by **Edno Bommel** » 16 Jan 2011, 17:06

@ koen,

ik geef je gelijk maar sinds de facelift is de Lybra op detail bezuinigd en darom vindt ik dat elke Lybra die voor 03 gebouwd is elke centje waard is. De facelift was rond 06/2002 weet niet zeker8-)

- de stopcontacten achterin en (SW) bagageruimte bestaan niet meer
- de elek. lendesteun zit ook niet meer in
- de ambienteverlichting achter de spiegel is er ook uit
- de armsteun is niet meer in hoogte verstelbaar ( maar niet bij elke type! )
- deze stevige handgreep onder de voorstoelen zijn ook tegen minderwaardige vervangen
- het dashbord zit niet meer op slot, dus dit is zeker niet alles...

Maar het zijn die kleine dingen die het leven wel levenswaard maken of niet?

Het eenige echte probleem wat vanaf 06/2002 verholpen is de a-stijl en de pakkingen ervan zijn iets dikker geworden en zo heb je bij hooge snelheid geen rare geluiden meer, maar zelf deze verhal kan je makkelijk zelf verhelpen.
Gewoon beetje schuimplakband tussen de a-stijl en de pakking en je heb weer rust(tu)

Oke een berlina tegen een station heeft zeker niet de zelfde gebruikswaarde maar uiteindelijk is het ook van iedereen zelf afhandelijk wat hij gaat kopen, helaas is het een feit dat onze DIVA als een goedkope italiaanse charakterbak tegen scherpe prijzen te koop staan.

...en ja die 1.8 is zeker niet de duurste en qua wegenbelasting vindt ik het niet zo erg maar aangezien ik pas een niuewe baan heb met minder inkomst maar ook minder moet rijden alleen 22km p.d. wil ik ervan af maar de verzekering is ook duur voor mij ik heb namelijk geen bonus en de premie is wel hoog maar voor 1250 gaat hij echt niet weg eerder leert mijn oma weer hard te lopen, zeker weten

MVG

de Wit · Unread post by **de Wit** » 16 Jan 2011, 20:05

Aangaande de facelift, ons blauwe loeder

is van juni 2002 en heeft wel het nieuwe interieur, de verbeterde airco, de stillere ramen maar ook de ambianceverlichting, 12 volt stekkers bij de achterpassagiers en in de laadruimte... Helaas geen in hoogte te verstellen armsteun (kantelen om de voorzijde hoger of lager te krijgen noem ik niet in hoogte verstelbaar) maar wel de elektrieke lendensteun. Ook de vernieuwde versie van het ics met navi en telefoon met kaarten van 2008 hebben we. Volgens mij is ons exemplaar zo schizofreen als de neten als ik het zo inschat maar mij hoor je niet klagen. Gisteren nog 400 kmin gereden en erna nog fris als een hoentje aan het karten geweest

Edno Bommel · Unread post by **Edno Bommel** » 17 Jan 2011, 01:48

Ja die van jou is echt een lekker ding zeg maar!

Maar vanaf dit bouwjaar zijn ze echt begonnen met het strippen van de Lybra.

Je heb zeker geluk gehad met deze uitvoering zijn zeker niet heel veel daarvan gemakt, dus...

Ga hem lekker schoen houden ik wens nog heel veel schadevrije kilometer ermee.

MVG

de Wit · Unread post by **de Wit** » 17 Jan 2011, 06:34

Thanks. Zijn er ook zuinig mee en zijn van plan er toch nog zeker 3 jaar ermee door te rijden mits de kosten beheersbaar blijven. Succes met de verkoop van jouw exemplaar...

Edno's Lybra staat te koop!

Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!

Re: Edno's Lybra staat te koop!