Neues zum 300C

[lanzwil]

Aber es ist doch so dass die amerikanischen Preise immer ohne sämtliche Steuern sind, weil unterschiedlich pro Bundesstaat. D.h. selbst in den USA gehe die Autos nie um diesen Preis an den Mann, die Frau. Mag sein, dass sie trotz allem günstiger sind, aber ohne MWST und sonstigen Angaben würde es bei den Preisen hier auch ganz anders aussehen...

[web.uno]

stimmt - allein schon wenn ich die preisunterschiede zwischen AT und DE anschaue wird mir als ösi ganz schlecht...
mehrwertsteuer 1%mehr + NoVA 6-8%mehr + CO2-steuer wenn er zu viel ausstoss hat (dann zahlt man nämlich pro gramm)...

[web.uno]

dass er mir gefällt hab ich ja schon gesagt - für alle die meinen dass er zu "amerikanisch" sei, oder nicht zu Lancia passen würde habe ich wieder mal ein bild zusammengestellt: gegenüberstellung neu gegen alt.

also wenn ich mir das su ansehe dann könnte man den neuen 300er von form und linienführung durchaus als neuinterpretation des alten Thema bezeichnen - oder nicht? - seht selbst...

[al_dente]

Du hast vollkommen Recht!
Betrachtet man die Gegenüberstellung könnte man den 300er als konsequente Weiterentwicklung des Thema-Design betrachten. Da bestehen wirklich keine großen Unterschiede. Zwischen den beiden Autos liegen immerhin mehr als 20 Jahre. In dieser Zeit wurden alle Auto deutlich fülliger und etwas rundlicher. Mir gefällt der Wagen auch sehr gut. Allerdings würde ich in jedem Fall einen Kombi bevorzugen.

[lanzwil]

Dazu passend das Leder am Cockpit....

[fiorello]

Ciao,

es ist mal sehr amüsant wie das Haar in der Suppe gesucht wird , ach wären doch alle Käufer ihrer neuen Autos so " Kleinkariert " wie wir Lancisti, ich denke dann hätte Lancia gar keine Probleme :)o

Der Wagen gefällt mir immer besser, je mehr ich mir die Fotos und neuere dazu anschaue, ein tolles Auto, der Innenraum sucht seinesgleichen in dieser Klasse, wenn er tatsächlich als Lancia so kommt würde ich ihn bestellen B)-

[web.uno]

also die cockpits kannst wirklich bei keinem auto zu seinen urahnen vergleichen - ausser vielleicht bei retroautos wo man bewusst eine optik ansteuerte die der alten form ähneln soll.

[Philip]

sogar Amerikanische Zeitungen schreiben das die Nissans, Hondas, Mazdas usw besser sind, geschweige Buick/Opel Insignia, Fords etc etc...totalles blödsinn so eine karre als Lancia zu verkleiden...

[fiorello]

Ciao Philip,

nun, wenn du dem Glauben schenkst was in Zeitungen steht, wundert mich nichts mehr ::o

[Jens kLt]

Hallo Fio,

ich muss dir zustimmen. Mir gefällt er immer besser. Vor allem die Heckpartie und die Seitenansicht (ab B-Säule) ist gut gelungen. Nur der Kofferraum scheint durch den Einzug und kleinen Deckel etwas zu kurz geraten. Und vorn ist er zu sehr Audi.

Innen kann man zwar auf bessere Materialien hoffen als in bisherigen Amis, aber die Optik finde ich durch die hochgesetzte Navi-/Lüftungseinheit ein wenig plump, wie im Golf Plus oder Tiguan.
Da wünschte ich mir das schnittige Interieur eines Cadillac CTS - ein Traum.

Hätte ich das Geld, würde ich nicht den k noch einige Jahre (freiwillig) weiterfahren wollen, käme der Wagen wohl in die engere Auswahl. (Allerdings ist als Privatkäufer der zu erwartende hohe Wertverlust beim Neukauf wohl ein Ausschlusskriterium).

Vorne in meiner persönlichen Hitliste steht derzeit der Cadillac CTS bzw. CTS-V, auch den Dodge Charger Mj. 2011 finde ich einfach nur "geil" von der Optik. Gibt's ja leider nur in den USA (mit einfacher Wertanmutung). Generell schade ist, dass die Amis ihre V 6 alle mit einer Automatik an die Kette legen, was den Verbrauch der Benziner (Diesel mag ich nicht) in unnötige Höhen treibt.
Vom Saab 9-5 bin ich wieder ein bisschen weg - hab ihn mir mal angesehen live: Der ist einfach zu lang, zu wuchtig. Platzverschwendung.

Vor zwei Jahren noch hätte ich nie gedacht, dass mal ein amerikanisches Auto in meiner Hitliste oben stehen könnte. Für Lancia ist das ja sogar positiv zu bewerten...
Aber Alfa bietet nichts mehr an. Volvo...? Naja, geht noch.


Gruß


Jens