La Thema che non parte a freddo
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La Thema che non parte a freddo
Ormai è quasi un'anno che la mia thema fa capricci, l'ho dovuta far diventare seconda auto (sia per non usurarla sia perche mi lasciava troppo tempo a piedi) nonostante questo rimango un Themista convinto e farò di tutto per riportarla a nuovo.....
il problema è il seguente:
se l' auto non viene usata per 4/5 giorni o non parte o fatica a partire.
allora, le candele sono nuove, la batteria pure (anche con la vecchia faceva lo stesso difetto) idem per l'alternatore (cambiato da poco) , anche la pompa della benzina nuova...
non so piu che fare se la uso e ci faccio km su km allora per 2/3 giorni parte, dopo di che servono i cavi e un'altra batteria per farla ripartire.
la mia è una Thema seconda serie 2.000 i.e. 16v cat 141cv del 1992
monta una batteria da 60 e con molto molto spunto
ho fatto controllare all'elettrauto che mi ha detto che non ha nessuna perdita di corrente, ho provato a staccare l'allarme, niente niente niente
aiutatemi voi.......
Paolo
il problema è il seguente:
se l' auto non viene usata per 4/5 giorni o non parte o fatica a partire.
allora, le candele sono nuove, la batteria pure (anche con la vecchia faceva lo stesso difetto) idem per l'alternatore (cambiato da poco) , anche la pompa della benzina nuova...
non so piu che fare se la uso e ci faccio km su km allora per 2/3 giorni parte, dopo di che servono i cavi e un'altra batteria per farla ripartire.
la mia è una Thema seconda serie 2.000 i.e. 16v cat 141cv del 1992
monta una batteria da 60 e con molto molto spunto
ho fatto controllare all'elettrauto che mi ha detto che non ha nessuna perdita di corrente, ho provato a staccare l'allarme, niente niente niente
aiutatemi voi.......
Paolo
Re: La Thema che non parte a freddo
Non mi stupirei che vi sia un problema di pressione benzina.
Bisogna verificarla attentamente da bravo elettrauto o similare, proprio nella fase di avviamento.
Bisogna verificarla attentamente da bravo elettrauto o similare, proprio nella fase di avviamento.
Re: La Thema che non parte a freddo
Paolo , mi intrometto dal forum Lybra , in quanto una cosa simile mi capitò con la mia Fulvietta , in quel lontano 1984...
Dopo le stesse peripezie ( cambio alternatore , batteria , cavi e candele , ecc. ecc. ) venne fuori che il colpevole era il regolatore di tensione (o di corrente ? non ricordo esattamente..)
Cambiato lui , sparito il problema.
Spero possa essere la stessa cosa per la tua Thema...
Dopo le stesse peripezie ( cambio alternatore , batteria , cavi e candele , ecc. ecc. ) venne fuori che il colpevole era il regolatore di tensione (o di corrente ? non ricordo esattamente..)
Cambiato lui , sparito il problema.
Spero possa essere la stessa cosa per la tua Thema...
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

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Re: La Thema che non parte a freddo
Hai detto che l'elettrauto ha controllato che non ci sono assorbimenti percui non dovrebbe essere lei ma te lo dico ugualmente, a me capitava ed era la radio, anche se spenta assorbiva e in un paio di giorni scaricava la batteria, messo un interruttore o attaccata sottochiave il problema è sparito.
Re: La Thema che non parte a freddo
Nella mia Thema invece restava accesa la luce del portaoggetti, me ne accorsi quasi per caso!
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Re: La Thema che non parte a freddo
Per non andare incontro a questi problemi, nelle due Thema che abbiamo in box ho montato uno stacca batteria.
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Re: La Thema che non parte a freddo
Ciao Frank guarda ormai sono 2 mesi che ho tolto l'autoradio proprio per fare questa prova,
Cmq ieri è partita dopo 4 giorni ferma ma è partita alla seconda prova e dopo tanti tentativi percio credo che la batteria sia carica
Cmq ieri è partita dopo 4 giorni ferma ma è partita alla seconda prova e dopo tanti tentativi percio credo che la batteria sia carica
Re: La Thema che non parte a freddo
Ops, non avevo letto che ti si scarica la batteria......
In questo caso, anche piccole perdite di corrente si devono rilevare, basta avere dei tester digitali con una certa precisione.
Sicuramente il disconnettore per batteria è un bel toccasana, a parte la rottura di zebedei ad aprire e chiudere il cofano ad ogni " attacca e stacca".
In questo caso, anche piccole perdite di corrente si devono rilevare, basta avere dei tester digitali con una certa precisione.
Sicuramente il disconnettore per batteria è un bel toccasana, a parte la rottura di zebedei ad aprire e chiudere il cofano ad ogni " attacca e stacca".
Re: La Thema che non parte a freddo
scusate ma a me rimangono accese le lampade dei pulsanti alzavetri e quelle di cortesia delle bocchette dell'aria, ma è normale che rimangono spente a quadro spento?
Re: La Thema che non parte a freddo
si è normale trappola, a quadro spento deve spegnersi tutto. L'unica cosa che funziona a quadro spento sono le luci di cortesia e quella della plafoniera quando si aprono le porte, e l'alzacristallo lato guidatore sempre con portiera aperta
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W la Thema [IMG]i34.tinypic.com/juk39t.gif[IMG]
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