guasti allo sterzo e all'impianto frenante e pessima carrozzeria

[zeudy]

ciao a tutti! Volevo segnalare che ho una lancia ypsilon del 2007, che fin dai mesi successivi all'acquisto ha continuato ad avere guasti all'impianto frenante e allo sterzo, guasti anche molto pericolosi per la sicurezza, e alcuni dei quali non sono ancora stati risolti. Mi hanno cambiato un'infinità di pezzi, molti in garanzia, alcuni a mio carico perchè non rientranti in garanzia , ma di certo non dovuti all'usura procurata da me, ma a causa del mal funzionamento dei vari impianti, soprattutto di qlo frenante. Sono estremamente delusa e arrabbiata per l'inefficienza dell'officina autorizzata alla quale mi sono rivolta, del servizio lancia e della continua perdita di tempo e di denaro! [size=large]ps. se avete guasti e siete ancora in garanzia, vi consiglio di fare prima vedere la macchina ad un meccanico di fiducia, e solo dopo rivolgervi all'officina autorizzata! risparmierete tempo e molto denaro![/size]

[warner]

Mi spiace x la tua y,lo sterzo riguardera' certamente l'elettroguida l'impianto frenante che problemi ha avuto?abs suppongo,credo anche io che tu sia caduta in mani sbagliate come assistenza.

[zeudy]

Ciao Warner, grazie per il tuo messaggio!
Lo sterzo aveva un problema ai cavi di collegamento alla batteria, ma prima di capirlo è passato, mi pare un anno circa, durante il quale mi hanno cambiato tutto il blocco dello sterzo, e la centralina ... tieni conto che durante tutto qto periodo mi sono tenuta una macchina con il volante che viveva di vita propria! C'erano dei momenti in cui la macchina sterzava da sola a dx e il volante rimaneva bloccato per poco meno di un secondo, ringrazio Dio di non aver mai investito nessun ciclista... in compenso una volta sono andata fuori da una rotonda.
I freni : mi hanno cambiato le pastiglie 3 volte ! Tieni conto che la macchina ha adesso 50000 km.e ho iniziato a segnalare il problema 2 mesi dopo l'acquisto Poi ho cambiato la pompa, i tubi e non so cos'altro .... alla fine era la centralina dell'abs, ma gliel'ho dovuto dire io! E insistere anche! La macchina era perennemente in frenata, e capitava che il pedale rimanesse giù, ma nessuno ha avuto la decenza 1 di ascoltarmi e 2 di provare la macchina, pur lasciandola in officina anche settimane intere. Scandalosi ! E una volta hanno avuto anche l'indecenza di farmi pagare le ore straordinarie dei meccanici che mi hanno cambiato le pastiglie dopo le 18 della sera ... come se fosse colpa mia se non hanno avuto tempo di fare il lavoro prima ! Conclusione : MAI PIU' FIAT, LANCIA & CO. ! Mi permetto di dare a tutti un consiglio, quando andate nelle officine autorizzate pretendete che vi venga aperta una segnalazione e fatevi fare una copia di qta, altrimenti vi sentirete poi dire che non si ricordano di avervi mai visto!

[Francesco78]

a

[zeudy]

Ciao Francesco,
grazie anche a te per la risposta.
Certo, ne sono perfettamente cosciente, ma il problema non sono tanto gli innumerevoli guasti, ma la perdita di tempo e di denaro che mi ha causato l'officina a causa della loro incompetenza, e forse anche di una certa dose di poca correttezza. Io credo che se un venditore vende qualcosa che ti crea danno, il venditore dovrebbe essere tenuto a sistemare il guasto a sue spese e a risarcirti dei danni procurati ! Io non mando giù l'aver cambiato a spese mie le pastiglie dei freni x 3 volte in 3 anni !

[villiam]

zeudy, non prendertela con il marchio fiat lancia & co, ma solamente con l'incompetenza del officina autorizzata , ti assicuro che tutte le case costruttrici hanno officine autorizzate identiche a quella in cui ti sei trovato tu , purtroppo è un male molto diffuso , le officine seriie sono poche .

[slack]

Sagge parole villiam... il problema e' che l'incompetenza dell'officina poi fa sfigurare il Marchio...

Saluti,

slack.

[warner]

zeudy Scritto:
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> Ciao Warner, grazie per il tuo messaggio!
> Lo sterzo aveva un problema ai cavi di
> collegamento alla batteria, ma prima di capirlo è
> passato, mi pare un anno circa, durante il quale
> mi hanno cambiato tutto il blocco dello sterzo, e
> la centralina ... tieni conto che durante tutto
> qto periodo mi sono tenuta una macchina con il
> volante che viveva di vita propria! C'erano dei
> momenti in cui la macchina sterzava da sola a dx e
> il volante rimaneva bloccato per poco meno di un
> secondo, ringrazio Dio di non aver mai investito
> nessun ciclista... in compenso una volta sono
> andata fuori da una rotonda.
> I freni : mi hanno cambiato le pastiglie 3 volte !
> Tieni conto che la macchina ha adesso 50000 km.e
> ho iniziato a segnalare il problema 2 mesi dopo
> l'acquisto Poi ho cambiato la pompa, i tubi e non
> so cos'altro .... alla fine era la centralina
> dell'abs, ma gliel'ho dovuto dire io! E insistere
> anche! La macchina era perennemente in frenata, e
> capitava che il pedale rimanesse giù, ma nessuno
> ha avuto la decenza 1 di ascoltarmi e 2 di provare
> la macchina, pur lasciandola in officina anche
> settimane intere. Scandalosi ! E una volta hanno
> avuto anche l'indecenza di farmi pagare le ore
> straordinarie dei meccanici che mi hanno cambiato
> le pastiglie dopo le 18 della sera ... come se
> fosse colpa mia se non hanno avuto tempo di fare
> il lavoro prima ! Conclusione : MAI PIU' FIAT,
> LANCIA & CO. ! Mi permetto di dare a tutti un
> consiglio, quando andate nelle officine
> autorizzate pretendete che vi venga aperta una
> segnalazione e fatevi fare una copia di qta,
> altrimenti vi sentirete poi dire che non si
> ricordano di avervi mai visto!
Di nulla,da autoriparatore posso dirti che il caso dei cablaggio sterzo puo' considerarsi sfortuna e magari di non facile identificazione,la centralina abs un caso molto piu' frequente,io sarei partito sostituendola(avra' certo segnalato l'errore in memoria guasti oltre che non funzionare)sostituire per ben 3 volte le pastiglie e'veramente il colmo anche se fossero al limite di usura sitema idraulico ed abs devono funzionare normalmente.Fossi in te con relativa documentazione esporrei il caso al servizio clienti della casa certo il capo-officina ne subira' le conseguenze.Purtroppo in ogni campo c'e' chi svolge bene o male o peggio con malavoglia il propio lavoro,non e' una questione di marca credimi,ho lavorato anche in officine di marchi esteri e i problemi non mancano.Il punto e' la correttezza dei gestori ed oggi come oggi anche la formazione del personale...Non investono volentieri nelle persone.Quando ritai la y di mio padre nel lontano 98 ebbi un paio di problemi agli alzavetri ed un ammortizzatore che trafilava olio,mi cambiarono tutto in un giorno e fecero anche il primo tagliando gratis,oggi la y ha 280mila km.Quel concessionario di Torino ha chiuso...Troppa onesta'??Spero che i tuoi problemi si siano cmq risolti finalmente.Saluti,Warner.

[zeudy]

Ho chiamato il servizio lancia, ma mi hanno risposto che non hanno segnalazioni in merito dal marzo 2009, (e questo perchè l'officina mi diceva che non si poteva aprire segnalazioni per i materiali soggetti ad usura) Il servizio Lancia ha poi aggiunto che essendo le pastiglie sono fuori dalla garanzia, un eventuale rimborso non rientra nella loro procedura ...l'errore è stato mio,perchè per ignoranza non ho preteso che mi aprissero le segnalazioni ogni volta che mi cambiavano le pastiglie, tubi o altro. Ritenterò comunque ! grazie Warner !

[warner]

Di nulla figurati,certamente le pastiglie freni sono materiale d'usura a carico del cliente ma nel tuo caso sono state sostituite come "prova"per ovviare ad un problema(peraltro prova assurda) io farei notare la certa poca percorrenza da una sostituzione all'altra(sulla fattura son riportati i km)tieni presente che anche in uso cittadino durano tranquillamente almeno 30mila km.chiedi anche il parere di un avvocato civilista,secondo me hai diritto ad un rimborso e' lampante la loro mancanza.Fammi sapere.