Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

[fred summer]

Deve essere su un supporto strutturale, sulla Idea è sul pianale vicino alla leva del freno di stazionamento. Se rileva le accelerazioni è importante che sia
su un supporto non inclinato ma in piano con la macchina, altrimenti falserebbe il valore letto.

[Lybroso67]

l'ubicazione +/- mi è stata data,se c'è ed è quello di cui staimo parlando, salterà fuori
...pensavo forse questo spiega oltre che la spia abs anche l'accensione della spia freno a mano

[Elettriko]

Ciro , mi sa che alla fine hai trovato il problema .
I sintomi corrispondono , la causa anche , si tratta solo a questo punto di individuare dove accidenti si trova.....
Certo che alla fin fine queste accidenti di diagnosi a volte non servono ad una benedetta cippa di niente.
Comunque , anche se a questo punto sembra che il traguardo sia vicino , aspettiamo a cantar vittoria.
Tienici aggiornati , il tuo caso sta diventando più interessante di un thriller in tv...

[Lybroso67]

ah! ah! ah! spero di scrivere un gran finale
aggiornamenti assicurati, ciao

[warner]

Lybroso67 Scritto:
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> Ciao amici, ebbene quello che in seguito descrivo
> è da ritenersi una soluzione del tutto personale
> e mi riferisco al post in cui parlavo di quel
> "aggeggio/sensore" cod Lancia 46745933 che anche
> l'amico Italo non riesce a trovarne l'ubicazione
> (vedi Eper sez. Freni contrassegnato con il nº
> 13)
> N.B. in particolare alla cortese attenzione degli
> amici Elettriko e Warner e per tutti gli amici che
> condivideranno la mia ipotesi, ripeto parto da un
> presupposto logico che sconvolge totalmente tutte
> le soluzioni e ipotesi attuate a tutt'oggi per la
> risoluzione del mio problema.
> Leggete attentamente con un pò di pazienza:
> -facendo le varie diagnosi (motore e permettendo
> abs) si rileva sempre l' errore "Sensore velocità
> veicolo malfunzionante"a questo errore gli è
> stata data sempre la spiegazione che non
> funzionando l'abs e di conseguenza il tachimetro
> è normale che si abbia questo tipo di errore;
> -escludendo tutte le prove che ho fatto, riassumo:
> cambio pompa e centralina, olio freni,
> interruttore stop, sensori, masse, alimentazione,
> cablaggio ecc;
> a questo punto mi sono concetrato sul termine
> Sensore di velocità veicolo malfunzionante, che
> secondo me non ha nulla a che vedere su sensori
> abs e quindi lettura di giri del veicolo;
> -partendo da un discorso logico ho dedotto che se
> questo aggeggio che ha a che fare con il sistema
> frenante e definisce verosimilmente la velocità
> del veicolo nel vero senso pratico della sua
> funzione, non funzionando, manda informazioni
> errate alla centralina ABS che non riconoscendo i
> giusti valori di velocità del veicolo interrompe
> la propria funzione, mettendo il sistema in
> protezione e di conseguenza provocando una specie
> di recovery (spie abs, freno a mano e tachimetro a
> zero);
> -con un'assidua ricerca di questo "aggeggio"
> finalmente sono riuscito a contattare il mio amico
> tecnico in Lancia, gli ho sottoposto il problema e
> fatto vedere il disegno (preso da Eper)
> dell'aggeggio in questione, comunicandogli il
> codice è riuscito a risalire alla sua ubicazione
> e cosa più importante alla sua funzione;
> -sue testuali parole: Ciro è situato sotto lo
> sterzo ed è il SENSORE DI VELOCITA' dell'auto,
> manda informazioni alla centralina abs e motore ed
> è normale che se non funziona ci sono problemi
> all'abs e anche al regolare regime del motore;
> a questo punto ho visto avvalorarsi la mia
> ipotesi, andrò non appena possibile in officina a
> verificarne l'esistenza e prendere i dovuti
> provvedimenti
> Una spiegazione un pò lunga e contorta, ma spero
> di errese stato abbastanza esaustivo, per chi ha
> seguito dall'inizio la storia penso non avrà
> problemi ad associare i fatti.
> Infine una cosa la voglio dire: se verrà
> confermata la mia ipotesi che dire a tutti i
> tecnici che ci hanno messo le mani.......e quante
> centraline saranno state cambiate inutilmente come
> tralaltro ho fatto anche io
> Aspetto con ansia l'intervento degli amici Warner
> ed Eletriko perchè conoscono bene la situazione,
> ed inoltre tutti gli amici che avranno piacere ad
> intervenire per qualsivoglia informazione in
> merito
> Grazie, Ciro (NA)
> Lancia Lybra Berlina 1.6 16v LX 2000 Gpl Grigio
> Elisa Alcantara Blu
Ciao direi che la spiegazione e' chiarissima,ipotesi piu' che plausibile,in effetti un sensore velocita' deve essere presente per forza (per esempio sulla dedra euro 2 era montato sulla corda contakm)sulla lybra onestamente non so bene dove sia(mai sostituito uno)ritengo giustissimo il tuo ragionamento tutti abbiam pensato al segnale proveniente dall'abs quindi val pena tentare.Pensando a detto sensore ne cambiai uno su una opel corsa csi benzina anni addietro,(non aveva abs)i sintomi erano spia accesa contakm mal funzionante ma anche rendimento irregolare a causa del mancato segnale in centralina.Spero vivamente che il problema si risolva al piu' presto,utile cmq la storia di questo caso,casomai se puoi poi postare una foto del sensore.

[warner]

Ha ragione Italo,spesso le diagnosi arrivano dove possono,cmq spero di leggere presto epilogo positivo,mi fa strano che non dia scompensi in frenata se e' quello(bisognerebbe fare una prova sui rulli).in bocca al lupo.

[Lybroso67]

ciao warner, che dici, forse ci siamo, la conferma verrà solo quando lo porterò alla luce in officina smontando i vari carterini di plastica, per la foto non ci sono problemi la posterò immediatamente, comunque l''amico Fred Summer penso abbia beccato in pieno l'aggeggio in questione, infatti ti allego la foto presente su un sito russo che mi ha indicato e che + o - come forma e alcune sue funzioni è preciso a quello indicato sull'eper indicato col nº 13 (penso che l'hai già vista) comunque l'allego lo stesso
aggiornamenti assicurati
ciao Ciro

[Alkantros]

Nom ne sono sicuro al 100%ma la lybra non ha l'accelelelometro visto che non ha hill holder e l'abs legge solo sui giri ruota. Poi puó essere che mi sbaglio

[fred summer]

La versione LX benzina dovrebbe avere l'ESP di serie, per i modelli Diesel era optional.
Infatti se metto il mio telaio su eper mi da due tipi di ABS, uno per versioni con ESP.
Se c'è ESP c'è anche questo sensore.

Credo che l'EBD possa funzionare senza accelerometro, ma se presente è più accurato il funzionamento.
Le prime versioni avevano il Bosch 5.3, alcune versioni hanno il sensore e altre no;
cercando in rete (bosch 5.3) si trovano cose interessanti come un pdf dal forum kia sorento.

Non ho ancora controllato sulla mia, del 2004, ma credo di avere ABS TRW, mentre fino al 2001 dovrebbe essere Bosch.
Mi sembra che quella di Ciro sia del 2000, quindi Bosch, e mi sembra comunque strano che il sensore (se quello...) sia marchiato TRW.

[warner]

Lybroso67 Scritto:
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> ciao warner, che dici, forse ci siamo, la conferma
> verrà solo quando lo porterò alla luce in
> officina smontando i vari carterini di plastica,
> per la foto non ci sono problemi la posterò
> immediatamente, comunque l''amico Fred Summer
> penso abbia beccato in pieno l'aggeggio in
> questione, infatti ti allego la foto presente su
> un sito russo che mi ha indicato e che + o - come
> forma e alcune sue funzioni è preciso a quello
> indicato sull'eper indicato col nº 13 (penso che
> l'hai già vista) comunque l'allego lo stesso
> aggiornamenti assicurati
> ciao Ciro
Ciao Ciro,si ho visto,speriamo sia la volta buona,seguo con interesse questa cosa.(tu)