Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

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warner
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Re: Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

Messaggio da leggere da warner »

Certo son quei casi limite...Cmq son pronto a scommettere che alla fine si tratta di una menata vedrai.

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Lybroso67
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Re: Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

Messaggio da leggere da Lybroso67 »

ok grazie warner della risposta tutto chiaro, alla prossima per aggiornamenti
warner
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Re: Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

Messaggio da leggere da warner »

Di nulla figurati,spero che la tua odissea si concluda presto,tienici aggiornati.

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Alkantros
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Sensore copripolvere mozzo... Spia abs e freno a mano

Messaggio da leggere da Alkantros »

scusate se vi rispondo ora, allora questo sensore è posizionato sul cuscinetto inserito nel mozzo. Sopra questo copripolvere c'è una piccola ghiera in rame che fa da sensore. A me a differenza tua la spia è sempre accesa raramente è spenta ma si accende come inizia a leggere sul sensore rotto. Ogni tanto pure a me si accende la spia del freano a mano e il tachimetro non sale i 40! Tutt'ora son alla ricerca di questo copripolvere visto che non voglio cambiare il cuscinetto solo per un semplice copripolvere. Questo regalo come dicevo prima me lo ha fatto il mio gommista che quando mi ha cambiato il braccetto ha fatto leva sul sensore rovinandolo. A me l'examiner mi dice segnale non plausibile ruota anteriore dx! Però comunque me lo rileva sempre l'errore!
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warner
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Re: Sensore copripolvere mozzo... Spia abs e freno a mano

Messaggio da leggere da warner »

Alkantros Scritto:
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> scusate se vi rispondo ora, allora questo sensore
> è posizionato sul cuscinetto inserito nel mozzo.
> Sopra questo copripolvere c'è una piccola ghiera
> in rame che fa da sensore. A me a differenza tua
> la spia è sempre accesa raramente è spenta ma si
> accende come inizia a leggere sul sensore rotto.
> Ogni tanto pure a me si accende la spia del freano
> a mano e il tachimetro non sale i 40! Tutt'ora son
> alla ricerca di questo copripolvere visto che non
> voglio cambiare il cuscinetto solo per un semplice
> copripolvere. Questo regalo come dicevo prima me
> lo ha fatto il mio gommista che quando mi ha
> cambiato il braccetto ha fatto leva sul sensore
> rovinandolo. A me l'examiner mi dice segnale non
> plausibile ruota anteriore dx! Però comunque me
> lo rileva sempre l'errore!
Sarebbe da far pagare al gommista il nuovo sensore,cmq si non e' da scartare anche questa ipotesi nel caso del ns amico,la stranezza e' che tutto inizio' dopo una frenata di emergenza.

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Alkantros
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Re: Sensore copripolvere mozzo... Spia abs e freno a mano

Messaggio da leggere da Alkantros »

Cmq a lui potrebbe essere anche la centralina ABS oltre che i sensori visto che non riesce proprio a leggere gli errori tramite examiner, anche perché se lui mette in moto non ha spie accese e magari dopo qualche metro si accende la spia ABS, fa come a me, cioè alla partenza magari rileva segnale corretto sul sensore perché magari posizionato sulla parte buona del sensore poi vede un segnale non plausibile e va in avaria. A mio stretto parere, deve far controllare oltre ai sensori anche la centralina e relative connessioni, perché ha praticamente controllato tutto, per quanto riguarda la spia de il freno a mano da quel che ho potuto capire spesso si accende se c'è la spia ABS accesa perché non riesce a calcolare i giri ruota e di conseguenza la velocità. Ammeno che in seguito la frenata non sia partita la pompa ABS, ma mi sembrerebbe strano è fatta apposta per quello! Magari potrebbe controllare anche il depressore per il ponte posteriore che potrebbe creare problemi! Ma poco ne credo, credo sia più una questione elettrica!
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Lybroso67
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Re: Sensore copripolvere mozzo... Spia abs e freno a mano

Messaggio da leggere da Lybroso67 »

Ciao amici, ebbene quello che in seguito descrivo è da ritenersi una soluzione del tutto personale e mi riferisco al post in cui parlavo di quel "aggeggio/sensore" cod Lancia 46745933 che anche l'amico Italo non riesce a trovarne l'ubicazione (vedi Eper sez. Freni contrassegnato con il nº 13)
N.B. in particolare alla cortese attenzione degli amici Elettriko e Warner e per tutti gli amici che condivideranno la mia ipotesi, ripeto parto da un presupposto logico che sconvolge totalmente tutte le soluzioni e ipotesi attuate a tutt'oggi per la risoluzione del mio problema.
Leggete attentamente con un pò di pazienza:
-facendo le varie diagnosi (motore e permettendo abs) si rileva sempre l' errore "Sensore velocità veicolo malfunzionante"a questo errore gli è stata data sempre la spiegazione che non funzionando l'abs e di conseguenza il tachimetro è normale che si abbia questo tipo di errore;
-escludendo tutte le prove che ho fatto, riassumo: cambio pompa e centralina, olio freni, interruttore stop, sensori, masse, alimentazione, cablaggio ecc;
a questo punto mi sono concetrato sul termine Sensore di velocità veicolo malfunzionante, che secondo me non ha nulla a che vedere su sensori abs e quindi lettura di giri del veicolo;
-partendo da un discorso logico ho dedotto che se questo aggeggio che ha a che fare con il sistema frenante e definisce verosimilmente la velocità del veicolo nel vero senso pratico della sua funzione, non funzionando, manda informazioni errate alla centralina ABS che non riconoscendo i giusti valori di velocità del veicolo interrompe la propria funzione, mettendo il sistema in protezione e di conseguenza provocando una specie di recovery (spie abs, freno a mano e tachimetro a zero);
-con un'assidua ricerca di questo "aggeggio" finalmente sono riuscito a contattare il mio amico tecnico in Lancia, gli ho sottoposto il problema e fatto vedere il disegno (preso da Eper) dell'aggeggio in questione, comunicandogli il codice è riuscito a risalire alla sua ubicazione e cosa più importante alla sua funzione;
-sue testuali parole: Ciro è situato sotto lo sterzo ed è il SENSORE DI VELOCITA' dell'auto, manda informazioni alla centralina abs e motore ed è normale che se non funziona ci sono problemi all'abs e anche al regolare regime del motore;
a questo punto ho visto avvalorarsi la mia ipotesi, andrò non appena possibile in officina a verificarne l'esistenza e prendere i dovuti provvedimenti
Una spiegazione un pò lunga e contorta, ma spero di errese stato abbastanza esaustivo, per chi ha seguito dall'inizio la storia penso non avrà problemi ad associare i fatti.
Infine una cosa la voglio dire: se verrà confermata la mia ipotesi che dire a tutti i tecnici che ci hanno messo le mani.......e quante centraline saranno state cambiate inutilmente come tralaltro ho fatto anche io
Aspetto con ansia l'intervento degli amici Warner ed Eletriko perchè conoscono bene la situazione, ed inoltre tutti gli amici che avranno piacere ad intervenire per qualsivoglia informazione in merito
Grazie, Ciro (NA)
Lancia Lybra Berlina 1.6 16v LX 2000 Gpl Grigio Elisa Alcantara Blu
fred summer
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Re: Sensore copripolvere mozzo... Spia abs e freno a mano

Messaggio da leggere da fred summer »

Lybroso67 Scritto:
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> Ciao amici, ebbene quello che in seguito descrivo
> è da ritenersi una soluzione del tutto personale
> e mi riferisco al post in cui parlavo di quel
> "aggeggio/sensore" cod Lancia 46745933

Leggendo le specifiche dei sistemi EBD, sembra che la regolazione della pressione dell'olio verso i freni posteriori sia in funzione della velocità di decelerazione dell'auto,
magari questo sensore è un accelerometro tipo quelli dell'ESP.
Ne ho trovato uno su ebay col codice nuovo che aveva dato elettriko


51748607

Altro sito che lo fa vedere bene, è TRW...
modulo trw
Fred Summer

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fred summer
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Re: Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

Messaggio da leggere da fred summer »

Controllando su eper,

Validità Descrizione
392 VEHICLE DYNAMIC CONTROL

Attuazioni DAT 09-2001 TEL 0110734
8327 ADOZIONE DELLE FUNZIONI HILL HOLDER E HYDRAULIC BRAKE ASSISTANCE
Attuazioni DAT 05-2004 VET 2024203


Mettendo il numero telaio della mia su eper mi da comunque questo pezzo, anche se non ho VDC.

Come avevo accennato al post più sopra, potrebbe essere l'accelerometro guasto.
Cercando su forum di alfa 159, si legge di problemi dopo partenze "sportive", oppure spunti in salita in retromarcia. Condizioni di accelerazione che possono far sorgere anomalie
se il componente è difettoso.

Ho il manuale di officina della Fiat Idea, questo manuale è più recente e meglio curato di quello della Lybra. C'è la descrizione del sensore di accelerazione, range +/- 1.8g; in più ce n'è uno
di imbardata.
Fred Summer

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Lybroso67
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Re: Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

Messaggio da leggere da Lybroso67 »

penso proprio che l'hai beccato sul sito segnalato si vede bene e penso corrisponda priprio a quello segnalato dall'eper, inoltre in Lancia hanno dato proprio questa denominazione VEHICLE DYNAMIC CONTROL per quanto riguarda se è presente su tutte le versioni, mi ha detto che (con codice Lancia) è presente su Lybra e Thesis;
tramite Eper inserendo il mio numero di telaio risulta che è presente, si tratto a questo punto solo di trovarlo...
n.b. ho visto che la marca è Trw, ho provato a cercarlo su TRW italia e non lo trovato!!!
comunque complimenti per la ricerca
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