MUSA 1.4 8V 77CV / affare andato in fumo! ?tt?

[Senese]

Carissimi, scusate se mi intrometto, provengo da forum Lybra. Sto per acquistare una New Musa 1.4 8v argento per mia moglie (del 12/2007), in sostituzione della 5OO (del 11/2008) in quanto troppo piccola da quando è nata la ns. seconda figlia. Poichè avrei trovato questa occasione (pressoché a baratto) vorrei sapere i difetti di questo motore e le esperienze di chi ce l'ha. Grazie mille!!

[AA]

Quella di mia moglie ha circa un anno, oltre 20.000 km e fino ad ora non ha manifestato particolari problemi.
L'auto è spaziosa e silenziosa, con un buon bagagliaio e per i miei gusti anche comoda.
Il motore non è molto potente per il peso dell'auto ma la coppia che esprime è disponibile a basso numero di giri il chè a mio parere rende più godibile questo motore rispetto al 1.4l 95 cv che ha coppia ad alto num di giri.
Il consumo non è bassissimo specialmente se paragonato alla 500 (o alla ypsilon 1,2 che avevamo in precedenza) , in media non oltre 14-15 Km/l su percorso misto (50 % citta. 50% extraurbano).
L'efficenza del clima manuale è piuttosto scarsa, e anche la frizione non è il max come modulabilità (almena sulla mia vettura).
Le segnalazioni sulla mia auto poche: - sostituito logo posteriore che si è scolorito; - sostituito interruttore maniglia bagagliaio.
Eseguito primo tagliando in rete Lancia con spesa di 115,- €
E' un auto che mi sento di consigliare, specialmente se chi la guida non ha velleità sportive...

Saluti

AA

[Senese]

AA Scritto:
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> Quella di mia moglie ha circa un anno, oltre
> 20.000 km e fino ad ora non ha manifestato
> particolari problemi.
> L'auto è spaziosa e silenziosa, con un buon
> bagagliaio e per i miei gusti anche comoda.
> Il motore non è molto potente per il peso
> dell'auto ma la coppia che esprime è disponibile
> a basso numero di giri il chè a mio parere rende
> più godibile questo motore rispetto al 1.4l 95 cv
> che ha coppia ad alto num di giri.
> Il consumo non è bassissimo specialmente se
> paragonato alla 500 (o alla ypsilon 1,2 che
> avevamo in precedenza) , in media non oltre 14-15
> Km/l su percorso misto (50 % citta. 50%
> extraurbano).
> L'efficenza del clima manuale è piuttosto scarsa,
> e anche la frizione non è il max come
> modulabilità (almena sulla mia vettura).
> Le segnalazioni sulla mia auto poche: - sostituito
> logo posteriore che si è scolorito; - sostituito
> interruttore maniglia bagagliaio.
> Eseguito primo tagliando in rete Lancia con spesa
> di 115,- €
> E' un auto che mi sento di consigliare,
> specialmente se chi la guida non ha velleità
> sportive...
>
> Saluti
>
> AA

Grazie. L'auto deve fare città e qualche trasferta fuori, poi per i viaggi lunghi c'è la Lybra... Che il 1.4 8v sia tranquillo come motore mi va bene, soprattutto gradisco la maggior fluidità ai bassi. Quello che cerco è spazio comodità ed eleganza, cose che mi sembra tu mi confermi. Una curiosità: la quinta è lunga o corta? Per intenderci a 130 km/h quanti giri fa il motore?

[portos]

Ciao, noi abbiamo la versione gpl
diciamo subito che il motore non è un fulmine,
ma si fà apprezzare per l'omogeneità,
mia moglie ha guidato per 13 anni una y 16v
la prima versione, quella da 86cv, un vero fulmine!!!!!!
Ti posso dire che apprezza molto di più la musa.
La 5° è corta, 38kmh a 1000 giri, ma ha una coppia
e un'erogazione ottime, metti la 5° e in pianura ti dimentichi
il cambio, già usandola a gas, a benzina sarà meglio,
da 40 kmh riprende che è un piacere per il traffico cittadino,.
A 130, non saprei il numero di giri, ma facendo i conti,
dovrebbero essere meno di 4000, non preoccuparti del rumore,
è abbastanza silenziosa. Solo il prezzo, per un'argento mi sembra altino,
spero sia ben accessoriata, e intanto complimenti per
l'acquisto, ho letto in sezione lybra che l'hai già fermata:)-D

[arkeologo]

A 130 la mia fa quasi 4000 giri.

[AA]

Si confermo, a 130 Km/h il regime motore è compreso tra 3500 e 4000 g/m.
Confermo anche che il rumore a velocità autostradali non è fastidioso, osservo solo che sei abituato con un diesel (ad es io provengo da Lybra ed ora Delta) avrai l'impressione che sia necessario cambiare marcia ...

saluti.

AA

[Senese]

Grazie delle info amici. Per un benzina 3500/3800 giri a 130 sono un buon andare. Mi ricordo ad esempio che la 145 1.4 Twin Spark a 130 faceva quasi 5000 giri. Quello sì che è veramente fastidioso. L'auto l'ho fermata, stasera vado a concludere. Tutto il parco auto a questo punto sarà targato Lancia!
Una curiosità... Si può montare il cruise-control aftermarket (come ad es. su Lybra jtd e 2.0 benzina)?

[Senese]

Purtroppo e non per colpa mia, l'affare è sfumato!!! Dopo le promesse fatte a voce (si parlava di una differenza di 800 euro circa compreso passaggi) ieri sera, al momento di concludere, la differenza è diventata improvvisamente di circa 2.000 euro. Al che ho salutato e mi sono levato di torno. Sia io che mio moglie ci siamo talmente schifati che abbiamo deciso anche di smettere di cercarla. Cinquino forever e affanc..lo ai venditori d'auto ?tt?

[rinato]

ben fatto.
A cosa avrebbero addebitato la maggiore differenza?

[Senese]

rinato Scritto:
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> ben fatto.
> A cosa avrebbero addebitato la maggiore
> differenza?

Mah, si sono inventati che il prezzo di 9.400 della Musa è a loro imposto da Fiat, e che la 5OO è riportata 7.800 euro su Quattoruote. A quel punto ho fatto loro notare che la Musa in questione è riportata € 6.500 e che quindi quella differenza se la sognano. Mahhh.. non ci voglio più pensare, altrimenti mi incavolo di nuovo!!