...altri problemi di alimentazione (no pandori, grazie!) Per i tennici alla Borg!

[Alfredo@blulanciA]

Oltre ad essere rimasto a piedi con la mia 170hp, e ad aver già cambiato 2 filtri gasolio in 60.000 km, ora ho problemi in accelerazione...
mi spiego: quando faccio una cambiata veloce (ho il cambio manuale,sic!) e sono su di giri perchè sto schiacciando bene l'acceleratore, la macchina sembra non spinga da subito ma sia invece in ritardo nel prendere velocità, è come l'effetto "frizione che slitta", il motore rimane alto di giri per qualche secondo come se la marcia ci mettesse un po' di tempo ad entrare, nonostante io abbia già tolto il piede dalla frizione da 3/4 secondi, la macchina rimane un attimo in standby e poi dopo pochissimi secondi va in tiro con tutta la sua cavalleria, boh!?
VITOOOOOOO!!!!!!

[Vixmi]

direi che si tratta di un problemino al primo stadio del turbo, forse il sensore di posizione della geometria...

fai fare diagnosi e chiamami!!

ciao
V.

[Alfredo@blulanciA]

Scusa. Vito, grazie per la dritta, volevo sapere da te se posso aspettare a farla vedere e viaggiare lo stesso o se é da sistemare subito?

[salvaroma]

scusami alfredo ma non c'arrivo: che significa per i tennici alla borg?8-)

[Vixmi]

credo che Alfredo se ne intenda piu' di quel che da a vedere, il primo stadio della turbina e' controllato da una elettrovalvola di borgwarner( http://www.3k-warner.de/company/default.aspx )
e da un sensore di posizione....

comunque sia, sarebbe meglio controllare l'effettiva funzionalita' del turbo, a piedi non ci rimani, pero' potrebbe andare in recovery.

ciao

V.

[Alfredo@blulanciA]

salvaroma Scritto:
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> scusami alfredo ma non c'arrivo: che significa per
> i tennici alla borg?8-)


..ciao Salvatore, fotogenico in tv! .. tennici, un bel misto di tecnica e tennis, come il grande Bjorn Borg, tutto qua...nà battùta...

[Alfredo@blulanciA]

Vixmi Scritto:
-------------------------------------------------------
> credo che Alfredo se ne intenda piu' di quel che
> da a vedere, il primo stadio della turbina e'
> controllato da una elettrovalvola di borgwarner(
> http://www.3k-warner.de/company/default.aspx )
> e da un sensore di posizione....
>
> comunque sia, sarebbe meglio controllare
> l'effettiva funzionalita' del turbo, a piedi non
> ci rimani, pero' potrebbe andare in recovery.
>
> ciao
>
> V.


No Vito, fin lì non c'arrivo, sicuro!
Ti dico: ho prenotato il tagliando al 14 gennaio, la faccio vedere allora? O vado prima?
Grazie , sei sempre gentile, preciso, mmmmolto tennico!

[salvaroma]

alfreduccio, avevo intuito che fosse una battuta ma non la fusione del tecnico con il tennis...però, visto che sono stato classificato (B1) e mi ritengo un modesto conoscitore di questo sport, permettimi di dire che il buon Bjorn di tecnica ne aveva davvero poca, era un "pallettaro" inesauribile e distruggeva i suoi avversari con la regolarità estenuante ed un martellamento psicologico ineguagliabile; parliamo di tecnica? allora solo uno su tutti, stefan edberg; poi, da lui in poi solo martellatori muscolosi (solo federer si salva un pochetto)

[emagia]

Grande Salva da quel che leggo sei un fine conoscitore di tennis e se poi sei arrivato addirittura B1 allora vuol dire che sei anche un bel giocatore
Comunque confermo che i giocatori alla Edberg o Noah non nasceranno più....ora solo "randellatori"

Emanuele

[Francis MI]

a me piaceva Nastase... lui si' che ti faceva divertire!(:P)