diverse radiatoren - maar welke

Discussie en vraagbaak over Thesis
gergely
Posts: 828
Joined: 23 Dec 2008, 19:15

diverse radiatoren - maar welke

Unread post by gergely »

Tijdens het afgelopen thesis treffen in WaZ, kwam het onderdeel 'oliekoeler' aan de orde.
Ik heb eens goed onder de motorkap gekeken en kwam de volgende 'koelers' of warmtewisselaars tegen - zie bijlage.
Wie weet waar ze voor dienen:

1 - airco
2 - motor
3 - intercooler???
4 - automaat???
5 - (zit onder/achter het voorscherm...) - geen idee...



Wie o wie weet het rijtje af te maken.... Alvast mijn dank.
Attachments
screenhunter_040.jpg
screenhunter_040.jpg (62.97 KiB) Viewed 233 times
Gergely
driving a thesis... what else...

| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km

.
Jan Hoornstra
Posts: 417
Joined: 22 Dec 2008, 16:21

Re: diverse radiatoren - maar welke

Unread post by Jan Hoornstra »

CV in de Thesis, bijzonder.;)
ex Lancia Kappa 3.0 sw aut. WIT squadra bezitter

Nu Alfa 166 2.5 V6 Azzurro Nuvola
Martin
Posts: 121
Joined: 21 Dec 2008, 18:41

Re: diverse radiatoren - maar welke

Unread post by Martin »

Gergely

3 is Intercooler
4 is stuurbekrachtiging
5 is Oliekoeler

a.u.b. Gr.Martin
gergely
Posts: 828
Joined: 23 Dec 2008, 19:15

Re: diverse radiatoren - maar welke

Unread post by gergely »

Tx... weer wat wijzer...
Gergely
driving a thesis... what else...

| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km

.
Rino
Posts: 1025
Joined: 30 Dec 2008, 10:20

Re: diverse radiatoren - maar welke

Unread post by Rino »

de nummer 4 was voor mij altijd al een raadsel. Er zijn er die op de plaats van zo'n borstelachtige koeler een zigzag-vormige buis hebben. Waarop zou dat duiden ? Een ander soort stuurbekrachtiging ?

De door Gergely gesuggereerde koeling voor de aut.versnellingsbak zit er blijkbaar niet bij. Ik heb me ooit laten vertellen dat wegens compacte inbouw van de aut.versnellingsbak de oliekoeler in de versnellingsbak zit. Aanleiding tot dit verhaal was bij het wisselen van de olie ervan : er dient heel wat olie gebruikt te worden omdat in zo'n constructie de oliekoeler lastig te spoelen is.
Wat is daar waar van ? Wie kan dit bevestigen of tegen argumenteren ?

Prettige Kerst, Rino
Post Reply

Return to “NL35 Thesis”