Hallo alle:)-D
hab seit 2 tagen gemerkt das Batterieanzeige blinkt während der Fahrt und und flackert -
und dieses Volt anzeige springt zwischen 9 und 12 V-
und Gebläse funktionirt auch komisch-
was kann das sein ?Lichtmaschine Kaput?-
oder was anderes?-
MfG
P.S-autobatterie wurde erst vor 3 wochen gekauft.
Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Ciao,
kontrolliere mal als erstes ob deine Polklemmen an der Batterie fest sitzen, am besten dazu die Klemmen lösen und die Pole mit Polfett behandeln und dann wieder vernünftig festziehen.
kontrolliere mal als erstes ob deine Polklemmen an der Batterie fest sitzen, am besten dazu die Klemmen lösen und die Pole mit Polfett behandeln und dann wieder vernünftig festziehen.
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Hallo fiorello
hab gerade gemacht leider hat nicht geholfen:S
Danke für Antwort:)-D
hab gerade gemacht leider hat nicht geholfen:S
Danke für Antwort:)-D
-
elefantino
- Posts: 419
- Joined: 27 Dec 2009, 23:48
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Hallo! Das hatte ich den ganzen Sommer lang! Immer wenn der Lüfter ansprang, (und der ist im Sommer dauernd angesprungen) sauste die Voltanzeige kurz herunter.
Jetzt wo es so kalt ist, geht der Lüfter nicht mehr an.
Passiert natürlich nur wenn Klima an ist. Also "Auto" oder "Full Auto"!
Bei Auto Econ ist die Klima aus- und der Lüfter geht nicht an.
Grüße Jens
Jetzt wo es so kalt ist, geht der Lüfter nicht mehr an.
Passiert natürlich nur wenn Klima an ist. Also "Auto" oder "Full Auto"!
Bei Auto Econ ist die Klima aus- und der Lüfter geht nicht an.
Grüße Jens
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Hab gerade folgenes probiert Motor gestartet
+ von autobatterie abgeklemt
SOFORT motor AUS
heist das LICHTMASCHINE KAPUT ist ?:(
MfG
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ODER GIBTS eine sicherung für Lichtmaschine?(sicherung kaput??)
+ von autobatterie abgeklemt
SOFORT motor AUS
heist das LICHTMASCHINE KAPUT ist ?:(
MfG
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ODER GIBTS eine sicherung für Lichtmaschine?(sicherung kaput??)
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Du mußt mal mit einem Voltmeter messen was deine Lichtmaschine an die Batterie liefert!
Geht ganz einfach Votmeter auf bis 20Volt stellen und direkt bei laufenden Motor an die Pole halten und schauen was
im Stand und bei Drehzahl überkommt.
Ich glaube es sollten so um die 13,8 -14,4 ankommen wer es besser weiss bitte verbessern!
Sollte weniger kommen und wenn du gas gibst auch nur etwas mehr aber unter diesen Werten so ist wahrscheinlich dein
Lichtmaschinenregler defekt!
Die Regler bekommst du im Auktionshaus oder aber auch bei einem Boschdienst in deiner nähe.
Gruß Matthias
Geht ganz einfach Votmeter auf bis 20Volt stellen und direkt bei laufenden Motor an die Pole halten und schauen was
im Stand und bei Drehzahl überkommt.
Ich glaube es sollten so um die 13,8 -14,4 ankommen wer es besser weiss bitte verbessern!
Sollte weniger kommen und wenn du gas gibst auch nur etwas mehr aber unter diesen Werten so ist wahrscheinlich dein
Lichtmaschinenregler defekt!
Die Regler bekommst du im Auktionshaus oder aber auch bei einem Boschdienst in deiner nähe.
Gruß Matthias
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Hallo Matthias
werde Morgen mit Voltmeter messen
Danke für dein Antwort
MfG
werde Morgen mit Voltmeter messen
Danke für dein Antwort
MfG
-
Steirerhans
- Posts: 68
- Joined: 13 Dec 2010, 20:44
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
Hallo Banderius,
als ich das Problem Deines Lanci gelesen habe, kam mir auch sofort das mit dem Regler in den Sinn.
Hatte das gleiche Problem mal bei meinem Fiat Tipo 2.0-den Regler austauschen lassen und schon war ruhe mit dem Geflacker!
Weiterhin gute Fahrt und viel Spass mit Deinem Kappa,
Viele Grüße
Steirerhans
als ich das Problem Deines Lanci gelesen habe, kam mir auch sofort das mit dem Regler in den Sinn.
Hatte das gleiche Problem mal bei meinem Fiat Tipo 2.0-den Regler austauschen lassen und schon war ruhe mit dem Geflacker!
Weiterhin gute Fahrt und viel Spass mit Deinem Kappa,
Viele Grüße
Steirerhans
Lancia: Marchionne und seine Vorgänger haben es"versemmelt"
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
ja was für ein regler?
-kappa 2.0 20V Automatik Bj97 Grün metallic
280 000 km
Thesis 2,4 20V Bj03
280 000 km
Thesis 2,4 20V Bj03
Re: Und wieder ein Problem bei meinen Kappa
> Hab gerade folgenes probiert Motor gestartet
> + von autobatterie abgeklemt
> SOFORT motor AUS
> heist das LICHTMASCHINE KAPUT ist ?
Das heisst nur das deine Faehigkeiten ein Auto zu reparieren fuer Autos die nach 1950 gebaut wurden nicht ausreichend ist. Such dir am besten eine Werkstatt und lass die Kiste da reparieren.
Was du da getan hast ist eine unglaubliche Dummheit. Die Lichtmaschine und der integrierte Regler benoetigen die Batterie als Last. Durch so eine Aktion kannst du Spannungen in deinem Bordnetz erzeugen welche geeignet sind einem oder mehreren Steuergeraeten oder sonstiger Elektronik den Rest zu geben.
Olaf
> + von autobatterie abgeklemt
> SOFORT motor AUS
> heist das LICHTMASCHINE KAPUT ist ?
Das heisst nur das deine Faehigkeiten ein Auto zu reparieren fuer Autos die nach 1950 gebaut wurden nicht ausreichend ist. Such dir am besten eine Werkstatt und lass die Kiste da reparieren.
Was du da getan hast ist eine unglaubliche Dummheit. Die Lichtmaschine und der integrierte Regler benoetigen die Batterie als Last. Durch so eine Aktion kannst du Spannungen in deinem Bordnetz erzeugen welche geeignet sind einem oder mehreren Steuergeraeten oder sonstiger Elektronik den Rest zu geben.
Olaf