Miseria e Nobiltà
Re: Miseria e Nobiltà
io lo guidata per riportarla a casa di una cliente mi sono sovuto allaciare la cintura per forza se no scivolavo sotto al piantone dello sterzo
Re: Miseria e Nobiltà
kturbo Scritto:
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> no senese gli interni della c3 DeG e fatto con il
> domo pack ahahahahahahahahah
>:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D<
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> no senese gli interni della c3 DeG e fatto con il
> domo pack ahahahahahahahahah
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[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
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- Iscritto il: 15 ott 2010, 15:09
Re: Miseria e Nobiltà
Non c'è nessun paragone la LANCIA è LANCIA e la LYBRA è LYBRA!!!(:P)
tutto il resto è NOIA!!!!
tutto il resto è NOIA!!!!
francesco
Re: Miseria e Nobiltà
Mi sa che mi avete frainteso, lancia e bmw non sono due partiti politici! Non è che se ti piace una devo odiare l'altra o viceversa e i difetti di costruzione di una non giustificano quelli dell'altra. La lybra di mio padre ha 10 anni e non ha mai rotto un alzavetro e la bmw 320 d di un mio amico ha una barca di km e nessun problema alla turbina. Lancia, bmw mercedes son tutte belle macchine, qualcuno preferisce l'una o l'altra qulcuno (come il sottoscritto) tutte quante. Personalmente ritengo le tedesche meglio costruite, questa è l'eperienza che ho avuto io.
Anche riguardo la superiorità della TA sulla neve rispetto alla TP avrei qualcosa da ridire...
P.S. NON sono un traditore, adoro la mia lybrotta! ma anche la mia bmw...
Anche riguardo la superiorità della TA sulla neve rispetto alla TP avrei qualcosa da ridire...
P.S. NON sono un traditore, adoro la mia lybrotta! ma anche la mia bmw...
Re: Miseria e Nobiltà
kturbo Scritto:
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> io lo guidata per riportarla a casa di una cliente
> mi sono sovuto allaciare la cintura per forza se
> no scivolavo sotto al piantone dello sterzo
Sembra di star seduti nell'uovo di pascqua!!!
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> io lo guidata per riportarla a casa di una cliente
> mi sono sovuto allaciare la cintura per forza se
> no scivolavo sotto al piantone dello sterzo
Sembra di star seduti nell'uovo di pascqua!!!
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Miseria e Nobiltà
Non ho frainteso,come ho detto rispetto i gusti e opinioni di tutti,io non le ritengo meglio costruite,a volte anche peggio su certe cose.Parlo per esperienza auto ne vedo tutti i giorni,spesso ho dibattuto sulla trazione posteriore chi la ama e chi come me la odia.Una volta mi trovai in autostrada nel bel mezzo di una nevicata improvvisa,viaggiavo su una kilometratissima uno turbodiesel senza catene ne gomme termiche eppure sono arrivato a casa tranquillo,sul mio percorso trovai piu' di un mercedes e bmw seminuovi girati in mezzo alla strada con le 4 frecce..
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Re: Miseria e Nobiltà
con la vecchia delta con gomme normali sono arrivato dappertutto con la neve... una volta, neopatentato..., su una salitina sperduta in montagna coperta di ghiaccio ho cominciato a tornare indietro! scena fantozziana, siamo scesi tutti dalla macchina e abbiamo fermato la macchina a mano, con tanto di uno che ha fatto una capriola sul ghiaccio! le macchine di una volta erano leggere, andavano da dio sulla neve. Sono d'accordo con te warner riguardo una grossa mercedes, però una TP compatta e leggera se la sai guidare sulla neve in certi casi va anche meglio di una TA.
Vantaggi e svantaggi della trazione posteriore è un argomento interessante, si potrebbe aprire una discussione, che ne dite? Ho letto da qualche parte che forse le prossime sportive alfa potrebero avere la trazione posteriore
Vantaggi e svantaggi della trazione posteriore è un argomento interessante, si potrebbe aprire una discussione, che ne dite? Ho letto da qualche parte che forse le prossime sportive alfa potrebero avere la trazione posteriore
Re: Miseria e Nobiltà
Piuttosto che i "frigoriferi" Mercedes e BMW preferisco Volvo, so di essere di parte...

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Lybra 1.8 SW LX, 2001-Volvo V40 1.9 TD-Ford Focus TDCi
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Re: Miseria e Nobiltà
lybrablu Scritto:
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> con la vecchia delta con gomme normali sono
> arrivato dappertutto con la neve... una volta,
> neopatentato..., su una salitina sperduta in
> montagna coperta di ghiaccio ho cominciato a
> tornare indietro! scena fantozziana, siamo scesi
> tutti dalla macchina e abbiamo fermato la macchina
> a mano, con tanto di uno che ha fatto una capriola
> sul ghiaccio! le macchine di una volta erano
> leggere, andavano da dio sulla neve. Sono
> d'accordo con te warner riguardo una grossa
> mercedes, però una TP compatta e leggera se la
> sai guidare sulla neve in certi casi va anche
> meglio di una TA.
> Vantaggi e svantaggi della trazione posteriore è
> un argomento interessante, si potrebbe aprire una
> discussione, che ne dite? Ho letto da qualche
> parte che forse le prossime sportive alfa
> potrebero avere la trazione posteriore
Questione di gusti per carita',compatta e leggera ancora ancora,ma un'auto col peso della lybra propio non la vorrei,una volta ero in prova con una giulietta 1800 e svoltavo a sinistra in una via laterale,c'era un leggero nevischio(ero praticamente fermo!)ebbene e' partita in testacoda che ringrazio chi mi ha tenuto una mano se non ho beccato macchine parcheggiate...anche il mio responsabile col mercedes ha gia' avuto diversi episodi simili da far rizzare i capelli,l'unico sistema e' viaggiare con due pesi nel cofano.cmq si puo' essere interessante aprire una discussione anche se ognuno poi resta del suo pensiero.
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> con la vecchia delta con gomme normali sono
> arrivato dappertutto con la neve... una volta,
> neopatentato..., su una salitina sperduta in
> montagna coperta di ghiaccio ho cominciato a
> tornare indietro! scena fantozziana, siamo scesi
> tutti dalla macchina e abbiamo fermato la macchina
> a mano, con tanto di uno che ha fatto una capriola
> sul ghiaccio! le macchine di una volta erano
> leggere, andavano da dio sulla neve. Sono
> d'accordo con te warner riguardo una grossa
> mercedes, però una TP compatta e leggera se la
> sai guidare sulla neve in certi casi va anche
> meglio di una TA.
> Vantaggi e svantaggi della trazione posteriore è
> un argomento interessante, si potrebbe aprire una
> discussione, che ne dite? Ho letto da qualche
> parte che forse le prossime sportive alfa
> potrebero avere la trazione posteriore
Questione di gusti per carita',compatta e leggera ancora ancora,ma un'auto col peso della lybra propio non la vorrei,una volta ero in prova con una giulietta 1800 e svoltavo a sinistra in una via laterale,c'era un leggero nevischio(ero praticamente fermo!)ebbene e' partita in testacoda che ringrazio chi mi ha tenuto una mano se non ho beccato macchine parcheggiate...anche il mio responsabile col mercedes ha gia' avuto diversi episodi simili da far rizzare i capelli,l'unico sistema e' viaggiare con due pesi nel cofano.cmq si puo' essere interessante aprire una discussione anche se ognuno poi resta del suo pensiero.
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