Hallo Zusammen
Wer kann mich helfen..... OL-DRUCK-PROBLEM
Nach einem Warmlauf und längerem Stillstand des Motors (über Nacht) baut die Oelpumpe nur mit der Leehrlaufdrehzahl keinen Oeldruck auf.
Bei höherer Drehzahl kommt der Oeldruck wieder aber ich riskiere kurzfristig sicher einen Lagerschaden.
Aufgrund dessen habe die Pumpe ausgebaut, zerlegt und überprüft.
Da ich keine Abweichungen feststellen konnte habe ich sie wieder abgedichtet, eingebaut und neues Oel aufgefüllt.
Aber das Problem blieb bestehen.
Ich denke, dass das heisse Oel nach der Betriebstemperatur des Motors wieder zurück in die Olwanne fliesst und die Oelpumpe sich dadurch entleert.
Somit könnte die Oelpumpe mühe haben, am nächsten Tag den benötigten Vakuum nur mit der Leerlaufdrehzahl aufzubauen.
Kann mir Jemand Tips geben oder Info wo es liegen könnte oder was mann dagegen tun kann?
Gruss Mediabox
Telefon-Nr. 0041787544027
E-Mail: martilotti-ät-gmx.ch
Ölpumpe baut kein Druck auf
Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Hallo,
wieviel Km hast Du schon auf dem Motor drauf? An meinem Montecarlo hat ich auch keinen Öldruck mehr im Standgas, wenn dieser warm war. Die Öldruck Warnleuchte flackerte dann sogar auf. Mein Motor hatte 170 000 Km drauf und die Lagerschalen waren ausgeschliffen. Dadurch konnten die Lagerschalen den Öldruck nicht mehr im warmen Zustand halten. Durch tauschen der Pleuel und Hauptlager löste ich das Problem.
Welches Öl fährst Du? Wenn Du dickeres einfüllst, dann müsste der Öldruck im Standgas wieder vorhanden sein. Wenn dies der Fall ist, dann sind es auf jedenfall die Lagerschalen und die müssen ausgetauscht werden.
Übrigens hatte ich noch keine defekte Ölpumpe!
Gruß
Thomas
www.lancia-beta-bastler.de
wieviel Km hast Du schon auf dem Motor drauf? An meinem Montecarlo hat ich auch keinen Öldruck mehr im Standgas, wenn dieser warm war. Die Öldruck Warnleuchte flackerte dann sogar auf. Mein Motor hatte 170 000 Km drauf und die Lagerschalen waren ausgeschliffen. Dadurch konnten die Lagerschalen den Öldruck nicht mehr im warmen Zustand halten. Durch tauschen der Pleuel und Hauptlager löste ich das Problem.
Welches Öl fährst Du? Wenn Du dickeres einfüllst, dann müsste der Öldruck im Standgas wieder vorhanden sein. Wenn dies der Fall ist, dann sind es auf jedenfall die Lagerschalen und die müssen ausgetauscht werden.
Übrigens hatte ich noch keine defekte Ölpumpe!
Gruß
Thomas
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Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Hallo,
die erste Frage ist, welches Öl mit welcher Viskosität eingefüllt wurde. Wenn Du z.B. so etwas wie 0W/40 einfüllst, kann am Motor alles i.O. sein, aber im Leerlauf und beim Schalten fällt der Öldruck komplett runter. Deshalb werden ja für Motoren je nach Konstruktion bestimmte Öle vorgeschrieben.
Als ich noch Beta fuhr, habe ich im Sommer SAE 20W/50, im Winter SAE 15W/40 gefahren und nie Probleme gehabt.
Gruss Frank
die erste Frage ist, welches Öl mit welcher Viskosität eingefüllt wurde. Wenn Du z.B. so etwas wie 0W/40 einfüllst, kann am Motor alles i.O. sein, aber im Leerlauf und beim Schalten fällt der Öldruck komplett runter. Deshalb werden ja für Motoren je nach Konstruktion bestimmte Öle vorgeschrieben.
Als ich noch Beta fuhr, habe ich im Sommer SAE 20W/50, im Winter SAE 15W/40 gefahren und nie Probleme gehabt.
Gruss Frank
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Hallo Atomtom,
Danke für die Info….
Das Oel den ich verwende ist SAE 20W/50 speziell für den Motor gekauft.
Trotzdem leuchtet die Kontroll-Lampe bei warmem Motor auf. Dagegen habe ich den Leerlauf auf 1000um erhöht.
Gut der Motor hat auch circa 140000 km. Das ersetzen der Lagerschalen würde den Oelverlusst an den Lagern mindern.
Aber das eigentliche Problem liegt, dass die Pumpe am nächsten Tag nur mit der Leerlaufdrehzahl nicht den Druck aufbaut.
Ich denke, dass das heisse Oel nach der Betriebstemperatur des Motors wieder zurück in die Oelwanne fliesst und die Oelpumpe sich dadurch entleert.
Könnte ich mich gut vorstellen, dass in der Startphase (Leerlaufdrehzahl) die Pumpe kein Druck aufbauen kann, wegen der vorherigen Entleerung durch das Zürückfliessen des Oeles in die Wanne. Könnte doch an der Pumpe liegen.
Ja, eine Pumpe würde 245 Euro kosten. Wenn das Problem somit lösen könnte, wäre ich zufrieden. Müsste nur die Lagerschalen austauschen.
Was meinst Du!
Gruss Luigi
Danke für die Info….
Das Oel den ich verwende ist SAE 20W/50 speziell für den Motor gekauft.
Trotzdem leuchtet die Kontroll-Lampe bei warmem Motor auf. Dagegen habe ich den Leerlauf auf 1000um erhöht.
Gut der Motor hat auch circa 140000 km. Das ersetzen der Lagerschalen würde den Oelverlusst an den Lagern mindern.
Aber das eigentliche Problem liegt, dass die Pumpe am nächsten Tag nur mit der Leerlaufdrehzahl nicht den Druck aufbaut.
Ich denke, dass das heisse Oel nach der Betriebstemperatur des Motors wieder zurück in die Oelwanne fliesst und die Oelpumpe sich dadurch entleert.
Könnte ich mich gut vorstellen, dass in der Startphase (Leerlaufdrehzahl) die Pumpe kein Druck aufbauen kann, wegen der vorherigen Entleerung durch das Zürückfliessen des Oeles in die Wanne. Könnte doch an der Pumpe liegen.
Ja, eine Pumpe würde 245 Euro kosten. Wenn das Problem somit lösen könnte, wäre ich zufrieden. Müsste nur die Lagerschalen austauschen.
Was meinst Du!
Gruss Luigi
Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Hallo Frank
Danke für die Info….
Das Oel den ich verwende ist SAE 20W/50 speziell für den Motor gekauft.
Trotzdem leuchtet die Kontroll-Lampe bei warmem Motor auf. Dagegen habe ich den Leerlauf auf 1000um erhöht.
Gut der Motor hat auch circa 140000 km. Das ersetzen der Lagerschalen würde den Oelverlusst an den Lagern mindern.
Aber das eigentliche Problem liegt, dass die Pumpe am nächsten Tag nur mit der Leerlaufdrehzahl nicht den Druck aufbaut.
Ich denke, dass das heisse Oel nach der Betriebstemperatur des Motors wieder zurück in die Oelwanne fliesst und die Oelpumpe sich dadurch entleert.
Könnte ich mich gut vorstellen, dass in der Startphase (Leerlaufdrehzahl) die Pumpe kein Druck aufbauen kann, wegen der vorherigen Entleerung durch das Zürückfliessen des Oeles in die Wanne. Könnte doch an der Pumpe liegen.
Ja, eine Pumpe würde 245 Euro kosten. Wenn das Problem somit lösen könnte, wäre ich zufrieden. Müsste nur die Lagerschalen austauschen.
Was meinst Du!
Gruss Luigi
Danke für die Info….
Das Oel den ich verwende ist SAE 20W/50 speziell für den Motor gekauft.
Trotzdem leuchtet die Kontroll-Lampe bei warmem Motor auf. Dagegen habe ich den Leerlauf auf 1000um erhöht.
Gut der Motor hat auch circa 140000 km. Das ersetzen der Lagerschalen würde den Oelverlusst an den Lagern mindern.
Aber das eigentliche Problem liegt, dass die Pumpe am nächsten Tag nur mit der Leerlaufdrehzahl nicht den Druck aufbaut.
Ich denke, dass das heisse Oel nach der Betriebstemperatur des Motors wieder zurück in die Oelwanne fliesst und die Oelpumpe sich dadurch entleert.
Könnte ich mich gut vorstellen, dass in der Startphase (Leerlaufdrehzahl) die Pumpe kein Druck aufbauen kann, wegen der vorherigen Entleerung durch das Zürückfliessen des Oeles in die Wanne. Könnte doch an der Pumpe liegen.
Ja, eine Pumpe würde 245 Euro kosten. Wenn das Problem somit lösen könnte, wäre ich zufrieden. Müsste nur die Lagerschalen austauschen.
Was meinst Du!
Gruss Luigi
Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Ciao Luigi,
ich bin kein Techniker, habe nur von meinen Erfahrungen damals mit Beta gesprochen. Übrigens, ist es ein 2.0 i.e. ?
Falls ja, würde ich mal sehen, ob ich eine gebrauchte Ölpumpe bekomme und es damit probieren. Wenn es funktioniert, ist Deine Ölpumpe defekt. Wenn nicht, dann muss das Problem woanders liegen. So kannst Du erst mal die Kosten niedrig halten.
Es gibt hier sicher ein paar Beta-Fahrer, die so etwas noch im Regal haben.
Gruss Frank
ich bin kein Techniker, habe nur von meinen Erfahrungen damals mit Beta gesprochen. Übrigens, ist es ein 2.0 i.e. ?
Falls ja, würde ich mal sehen, ob ich eine gebrauchte Ölpumpe bekomme und es damit probieren. Wenn es funktioniert, ist Deine Ölpumpe defekt. Wenn nicht, dann muss das Problem woanders liegen. So kannst Du erst mal die Kosten niedrig halten.
Es gibt hier sicher ein paar Beta-Fahrer, die so etwas noch im Regal haben.
Gruss Frank
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www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Hallo Frank,
Danke für die Stellungnahme.
Es ist ein Vergasermotor.
Gruss Luigi
Danke für die Stellungnahme.
Es ist ein Vergasermotor.
Gruss Luigi
Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Luigi, ich sende Dir eine E-mail.
Gruß Frank
Gruß Frank
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Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Hallo Luigi,
ich kann mir nicht vorstellen das 5,5 Liter Öl aus der Ölwanne in Richtung Zylinderkopf laufen und nicht wieder zurück in die Ölwanne. Das kannst Du aber sehr leicht kontrollieren. Sollte das Öl nicht in die Ölwanne fliesen, dann müsste es in den Nockenwellenkästen stehen. Diese müssten dann randvoll sein und beim Öffnen des Einfülldeckels müsste Dir das Öl entgegen kommen. 5,5 Liter passen auch nicht in die Nockenwellenkästen und die Ablaufbohrungen sind sehr groß.
Wenn Du den Motor im kalten Zustand startest, baut die Ölpumpe dann bei höherer Drehzahl, etwa 2000 Umdrehungen, Druck auf?
Gruß
Thomas
ich kann mir nicht vorstellen das 5,5 Liter Öl aus der Ölwanne in Richtung Zylinderkopf laufen und nicht wieder zurück in die Ölwanne. Das kannst Du aber sehr leicht kontrollieren. Sollte das Öl nicht in die Ölwanne fliesen, dann müsste es in den Nockenwellenkästen stehen. Diese müssten dann randvoll sein und beim Öffnen des Einfülldeckels müsste Dir das Öl entgegen kommen. 5,5 Liter passen auch nicht in die Nockenwellenkästen und die Ablaufbohrungen sind sehr groß.
Wenn Du den Motor im kalten Zustand startest, baut die Ölpumpe dann bei höherer Drehzahl, etwa 2000 Umdrehungen, Druck auf?
Gruß
Thomas
Re: Ölpumpe baut kein Druck auf
Hallo Luigi,
wie erkennst Du überhaupt das Du keinen Öldruck hast? Brennt bei Dir im Standgas das rote Öldrucklämpchen oder gehst Du nach der Anzeige. Es könnte sein das Dir vieleicht der Öldruckgeber einen Streich spielt. Dies müsste man überprüfen. In der Werkstatt wird dafür der Öldruckgeber ausgebaut und ein kleiner Manometer eingebaut. An diesem Manometer wird dann der tatsächliche Druck ohne Elektronik abgelesen. Könnte man aber bestimmt mit etwas Geschick auch selbst bauen oder in der Werkstatt ausleihen.
Gruß
Thomas
wie erkennst Du überhaupt das Du keinen Öldruck hast? Brennt bei Dir im Standgas das rote Öldrucklämpchen oder gehst Du nach der Anzeige. Es könnte sein das Dir vieleicht der Öldruckgeber einen Streich spielt. Dies müsste man überprüfen. In der Werkstatt wird dafür der Öldruckgeber ausgebaut und ein kleiner Manometer eingebaut. An diesem Manometer wird dann der tatsächliche Druck ohne Elektronik abgelesen. Könnte man aber bestimmt mit etwas Geschick auch selbst bauen oder in der Werkstatt ausleihen.
Gruß
Thomas