testata ritmo 130

[StefanoF]

Il collettore è quello originale montato sulla Formula Abarth SE 033 con condotti già pronti per i 44 e già lavorati; per quanto riguarda il motore gr.4, sto piano piano mettendo insieme tutti i particolari che, all'epoca,permettevano alla Ritmo Abarth 130 gr.A di correre con 190 Cv a 7200 g/min in tutta sicurezza( la vel.media lineare del pistone supera di poco i 21 m/s).
E' chiaro che del motore di serie resta ben poca cosa di "intatto": perfino il basamento, rincamiciato a zero per non superare il limite della classe 2000, è stato alesato con la "falsa testa" per ottimizzare la distribuzione delle tensioni...le bielle sono nuove e quelle del motore turbo con viti mordenti, alleggerite e bilanciate, poi pallinate per aumentare la resistenza a faticae... potrei continuare per ore! Prometto che posterò le foto non appena avrò tutto pronto per il montaggio definitivo( per i dati... c'è la privacy...).
Saluti meccanici, Stefano

[pino818]

ciao stefano,
hai novità dei lavori che stai facendo sul tuo motore gp 4? puoi postare delle foto?
saluti
ps

[StefanoF]

Per adesso no, perchè sto finendo l'allestimento di sicurezza e il progetto del cruscotto, prima di mandare la macchina in verniciatura.
Saluti, Stefano