Hallo Freunde,
das Herbsttreffen ist vorbei, es geht aber bereits weiter. Der Countdown läuft für unsere Spanientour im Frühjahr 2011.
Es gibt momentan zwei Terminmöglichkeiten:
Start in Neuenburg am Rhein am Freitag, 8. April 2011 oder
am Freitag, 6. Mai 2011.
Die Entscheidung fällt in Kürze. Abgesehen davon könnte im Herbst noch eine Tour stattfinden.
Der grobe Ablauf:
Anreise am Donnerstag abend.
Abfahrt am Freitag ca. 8.00 Uhr. Ziel ist die Tarnschlucht. Das sind zwar ca. 800 km, aber wir fahren ganz entspannt bis Saint Étienne Autobahn mit ca. 110 km/h.
Das Hotel vor Ort öffnet extra für uns. Weil man diese imposante Landschaft unbedingt in Ruhe und bei Tageslicht gesehen haben muss, bleiben wir zwei Tage.
Dann geht es weiter in die Region Logroño/Pamplona, wo wir ca. eine Woche bleiben. Das wirkt sich natürlich positiv auf den Hotelpreis aus. Die Umgebung bietet wilde Gebirgslandschaften, architektonisch interessante Städtchen, Wein- und Olivenanbau, sehr gutes Essen und "KEINE TOURISTEN". Wir haben verschiedene Programmpunkte vorbereitet und können auch spontan auf das jeweilige Wetter reagieren.
Die Heimreise beginnt am 17. April (bzw. 15. Mai), wir können verschiedene Routen wählen, bei ganz gutem Wetter auch über Andorra (über 2000 m hoch).
Da wir außerhalb der Saison in Gegenden abseits des Massentourismus fahren und zudem das Benzin in der Schweiz und Spanien viel billiger ist, halten sich die Kosten in Grenzen. Man muss leider sagen, dass man das in Italien trotz kürzerer Wege niemals für diesen Preis umsetzen könnte.
Obwohl wir natürlich Fahrzeuge wie den Lancia Thema, Kappa, Zeta für solche Reisen bevorzugen, darf man auch mit anderen Fabrikaten mitfahren. Ob nun E-Klasse, BMW 5er, größere Volvo, SAAB, gern auch Jaguar, Lexus etc. ist egal. Die Autos sollten ausreichend motorisiert und komfortabel sein und über ein gutes Raumangebot verfügen. Dann kann man auch mal eine etwas längere Etappe stressfrei bewältigen. Jeder Teilnehmer erhält ein Roadbook. Wer nicht gern in einer Gruppe fährt, kann auch allein die jeweiligen Ziele ansteuern und die anderen vor Ort treffen. Da aber die meisten lieber miteinander fahren, muss die Teilnehmerzahl auf etwa 15 Autos limitiert werden. Die Hotelkapazitäten würden auch nicht reichen. Am Zielort sind max. 19 Zimmer verfügbar, sofern wir sie frühzeitig buchen können.
Wer Interesse an einem solchen Aktivurlaub hat, sollte sich bitte schnellstmöglich melden. Am besten per E-mail.
Gruß Frank
Spanientour 2011
Spanientour 2011
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: Spanientour 2011
Hallo,
alea iacta est! Die Entscheidung ist bereits für Start am 6. Mai gefallen. Das Angebot des Hotels liegt vor und angesichts der Wetterkapriolen in diesem Jahr sind wir im Mai auf der sicheren Seite.
Also, wer Lust hat, mal eine ganz besondere Reise zu erleben, sollte nicht zu lange warten. Die Teilnehmerzahl ist limitiert.
Gruß Frank
alea iacta est! Die Entscheidung ist bereits für Start am 6. Mai gefallen. Das Angebot des Hotels liegt vor und angesichts der Wetterkapriolen in diesem Jahr sind wir im Mai auf der sicheren Seite.
Also, wer Lust hat, mal eine ganz besondere Reise zu erleben, sollte nicht zu lange warten. Die Teilnehmerzahl ist limitiert.
Gruß Frank
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Re: Spanientour 2011
Ciao Frank,
ich habe großes Interesse mit meinem KC Spanien zu " erobern ", zwei Fragen tun sich mir auf, erstens, ist die Reise mit Partner angedacht, ich denke meine Frau findet es nicht so prickelnd wenn sie sich nur in Männergesellschaft befindet.
Zweitens, ist das mit den 2000 Höhenmetern vermeidbar, weil ich da oben mit Sicherheit Probleme mit meinem Herz bekomme !?
Ach ja und drittens, ganz so schnell kann ich nicht zusagen, es muss schon geplant werden, da eine Zusage ja wohl auch verbindlich sein sollte, was denkst du bis wann musst du eine verbindliche Zusage haben ?
Saluti
Fio
ich habe großes Interesse mit meinem KC Spanien zu " erobern ", zwei Fragen tun sich mir auf, erstens, ist die Reise mit Partner angedacht, ich denke meine Frau findet es nicht so prickelnd wenn sie sich nur in Männergesellschaft befindet.
Zweitens, ist das mit den 2000 Höhenmetern vermeidbar, weil ich da oben mit Sicherheit Probleme mit meinem Herz bekomme !?
Ach ja und drittens, ganz so schnell kann ich nicht zusagen, es muss schon geplant werden, da eine Zusage ja wohl auch verbindlich sein sollte, was denkst du bis wann musst du eine verbindliche Zusage haben ?
Saluti
Fio
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Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
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meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: Spanientour 2011
Ciao Fio,
es freut mich, dass Du interessiert bist.
Auf der Hinfahrt kommen wir nicht so sehr hoch. Die Hochebene im Massif Central geht bis maximal 1000 m. Dann nehmen wir den Pyrenäentunnel nach Jaca, also kein Problem. Bei einer Ausfahrt im Riojagebiet gibt es einen Pass mit 1400 m. Den kann man aber auch umgehen. Die 2000 Höhenmeter hätten wir nur dann, wenn wir auf der Heimreise über Andorra fahren würden. Das ist aber nur eine von "1000" Optionen. Meistens bilden sich heimwärts kleinere Gruppen, um evtl. den Heimweg etwas kürzer zu gestalten. Für Dich wäre ein günstiger Weg über Biarritz, Bordeaux, an Paris vorbei usw. Da wahrscheinlich auch Holländer mitfahren, wärest Du den größten Teil des Weges nicht allein. Es fahren auf solchen Touren meist Ehepaare mit. Deine Frau wäre somit nicht allein unter Männern.
Was die definitive Anmeldung angeht: Je eher desto besser. Das Hotel in Südfrankreich ist kein Problem. Das in Spanien hat maximal 19 Zimmer. Wenn die
weg sind, geht nichts mehr. Ich habe einen guten Kontakt und bekomme sicher eine Option auf ca. 15 Zimmer bis Mitte Februar. Wäre natürlich super, wenn wir das Hotel für uns allein hätten. Das geht nur bei frühzeitiger Buchung.
Ich habe noch nicht einmal das komplette Angebot ausgearbeitet, aber jetzt schon mehrere Anmeldungen. Ich werde aber einige weitere Infos per E-mail versenden. Deshalb solltest Du mir bitte Deine E-mail-Adresse übermitteln (per PN natürlich).
Tanti saluti e buona notte
Frank
es freut mich, dass Du interessiert bist.
Auf der Hinfahrt kommen wir nicht so sehr hoch. Die Hochebene im Massif Central geht bis maximal 1000 m. Dann nehmen wir den Pyrenäentunnel nach Jaca, also kein Problem. Bei einer Ausfahrt im Riojagebiet gibt es einen Pass mit 1400 m. Den kann man aber auch umgehen. Die 2000 Höhenmeter hätten wir nur dann, wenn wir auf der Heimreise über Andorra fahren würden. Das ist aber nur eine von "1000" Optionen. Meistens bilden sich heimwärts kleinere Gruppen, um evtl. den Heimweg etwas kürzer zu gestalten. Für Dich wäre ein günstiger Weg über Biarritz, Bordeaux, an Paris vorbei usw. Da wahrscheinlich auch Holländer mitfahren, wärest Du den größten Teil des Weges nicht allein. Es fahren auf solchen Touren meist Ehepaare mit. Deine Frau wäre somit nicht allein unter Männern.
Was die definitive Anmeldung angeht: Je eher desto besser. Das Hotel in Südfrankreich ist kein Problem. Das in Spanien hat maximal 19 Zimmer. Wenn die
weg sind, geht nichts mehr. Ich habe einen guten Kontakt und bekomme sicher eine Option auf ca. 15 Zimmer bis Mitte Februar. Wäre natürlich super, wenn wir das Hotel für uns allein hätten. Das geht nur bei frühzeitiger Buchung.
Ich habe noch nicht einmal das komplette Angebot ausgearbeitet, aber jetzt schon mehrere Anmeldungen. Ich werde aber einige weitere Infos per E-mail versenden. Deshalb solltest Du mir bitte Deine E-mail-Adresse übermitteln (per PN natürlich).
Tanti saluti e buona notte
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Re: Spanientour 2011
Ciao Frank,
vielen Dank für die schnelle Rückmeldung (tu), du hast eine PN.
Saluti
Fio
vielen Dank für die schnelle Rückmeldung (tu), du hast eine PN.
Saluti
Fio
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
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Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
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Re: Spanientour 2011
Hallo Frank,
habe mir jetzt die Tage im Mai geblockt und komme vorraussichtlich im Thema mit...
Wie ist eigentlich die Wetterlage dort im Mai - schon Cabriotauglich? Vielleicht werde ich übermütig und nehme meinen Alfa Touring Spider für die Fahrt...
Gruß,
Hans-Jürgen
habe mir jetzt die Tage im Mai geblockt und komme vorraussichtlich im Thema mit...

Wie ist eigentlich die Wetterlage dort im Mai - schon Cabriotauglich? Vielleicht werde ich übermütig und nehme meinen Alfa Touring Spider für die Fahrt...
Gruß,
Hans-Jürgen
Re: Spanientour 2011
Hallo Hans-Jürgen,
in diesem Jahr waren wir vom 16. - 26. April unterwegs und die Großwetterlage in Europa war nicht so ganz normal. Am 25. April hat es in Spanien sogar geschneit. Trotzdem hatten wir eine Flaminia Convertibile und ein Mercedes E-Klasse Cabrio dabei und die wurden fast immer offen gefahren. Ich vermute (und hoffe), dass im Mai 2011 für spanische Verhältnisse normales Wetter sein wird. Also gerade so, dass es noch nicht zu heiß ist.
Freut mich, dass nun schon Zusagen und auch ein paar Absichtserklärungen eingetroffen sind. Ich werde am Wochenende den Kostenplan erstellen und das Programm in groben Zügen festlegen.
Momentan haben wir hier (und im Rioja) so tolles Wetter, dass ich am liebsten gleich mal losfahren würde. Leider kann ich zur Zeit nicht weg.
Gruß Frank
in diesem Jahr waren wir vom 16. - 26. April unterwegs und die Großwetterlage in Europa war nicht so ganz normal. Am 25. April hat es in Spanien sogar geschneit. Trotzdem hatten wir eine Flaminia Convertibile und ein Mercedes E-Klasse Cabrio dabei und die wurden fast immer offen gefahren. Ich vermute (und hoffe), dass im Mai 2011 für spanische Verhältnisse normales Wetter sein wird. Also gerade so, dass es noch nicht zu heiß ist.
Freut mich, dass nun schon Zusagen und auch ein paar Absichtserklärungen eingetroffen sind. Ich werde am Wochenende den Kostenplan erstellen und das Programm in groben Zügen festlegen.
Momentan haben wir hier (und im Rioja) so tolles Wetter, dass ich am liebsten gleich mal losfahren würde. Leider kann ich zur Zeit nicht weg.
Gruß Frank
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