Gomme invernali obbligatorie a Milano

[Elettriko]

Pier , sull'utilità delle termiche in zone fredde non discuto, sarebbe negare l'evidenza....
Io sulla Mitsubishi ero indeciso (avevo le gomme al 50%) se portarle alla fine o acquistare 4 termiche da usare d'inverno e preservare le altre per il periodo caldo.
Purtroppo non ho dove tenerle (non sono esattamente quattro caramelle) e questo mi ha fatto scegliere la prima opzione, anche in virtù del fatto che in trent'anni di Toscana ho visto la neve quattro volte , ed il ghiaccio forse due ... (e non sono convinto che in caso di ghiaccio le termiche possano salvarti se vai troppo forte)
Sulla Lybra purtroppo ho delle Michelin che non mi soddisfano nè sull'asciutto nè tantomeno sul bagnato , quindi ancora una volta opterò per la sostituzione , magari con una gomma che abbia delle caratteristiche accettabili anche laddove servirebbero delle termiche.
E per fortuna non abito a Milano.

[Suzu600]

Il problema è l'imposizione a regole fatte a doc per qualcuno....sono altresì convinto che il buon senso prevalga sempre.....

[Gallo Pierluigi]

"....sono altresì convinto che il buon senso prevalga sempre....."



come in tutti quelli che girano con le gomme liscie e le macchine in condizioni da demolitore?

non so da te,ma qui è pieno....

[Telaino]

Scusate se insisto, ma se un giorno voi siete in giro con la vostra famiglia e uno che non ha voluto o potuto montare 4 termiche vi viene addosso perchè non è riuscito a frenare sulla leggera brina che si crea ogni giorno di sera in inverno, come la prendete? ... se poi si fa male qualcuno che voi amate perchè uno non ha voluto o potuto frenare in tempo?
Lo stesso discorso vale per qualcuno che non ha voluto o potuto montare pasticche nuove, o gomme nuove o ammortizzatori nuovi... e se poi non ha potuto o voluto pagare l'assicurazione?
Se uno vuole guidare un'auto deve stare in regola e deve essere al corrente dei costi a cui si deve andare in contro, altrimenti ci sono i trasporti pubblici.
300 euro per le gomme le deve trovare per forze come deve trovare per forza i soldi per l'assicurazione, per le pasticche, ecc... ecc...
Che poi a conti fatti, non ci rimette nessuno... invece di cambiare le gomme ogni 12 o 18 mesi le cambierà ogni 24 / 36 mesi, i tempi si raddoppiano come per magia!
Per chi non ha il posto ci saranno altre 20 euro l'anno per la custodia (1,6667 euro al mese)... troppo?

Le gomme termiche sono consigliate non solo per la neve o il ghiaccio ma anche per la pioggia e per i periodi in cui la temperatura scende sotto i 7 gradi... credo che da Roma in su si possano montare tranquillamente senza essere presi per scemi.

Se in Italia siamo ancora costretti ad avere leggi per farci stare sicuri allora siamo messi proprio male!!!

[mastro]

Condivido al 100% le considerazioni di Telaino.
Le gomme invernali non servono solo sulla neve o sul ghiaccio (altrimenti si chiamerebbero "gomme da neve" oppure M+S), ma servono, appunto, d'inverno. Sono realizzate con mescole che hanno una maggiore efficienza a temperature inferiori a 7 gradi. Quindi anche se la strada è asciutta e la temperatura è di 0 gradi (cosa che accade anche da Roma in giù, d'inverno, sopra i 4-500 metri di altitudine) le gomme invernali (o termiche) rendono meglio, migliorano la tenuta e contribuiscono a ridurre il rischio di incidenti.
Lì dove è frequente scendere sotto i 7 gradi, d'inverno, l'obbligo è opportuno perché ci sono ancora quelli che ragionano dicendo: "tanto io vado piano" oppure "tanto io sono bravo a controllare l'auto in derapata". E' un obbligo che, una volta tanto, va nel senso della sicurezza: se anche una sola vita viene salvata, il gioco vale la candela. Altrimenti, sarebbero stupidaggini anche le norme che, via via, hanno introdotto gli specchietti esterni, le cinture di sicurezza, gli airbag, l'ABS, ecc.

[Elettriko]

Forse non mi sono espresso bene.
Io non sono contrario all'obbligo di montare le termiche in inverno (cosa che avevo valutato di fare in passato ) , ma all'applicazione di quest'ultimo in una sola provincia , estendendolo anche agli automobilisti di passaggio , magari occasionali.
Se l'obbligo venisse esteso a tutto il territorio nazionale anche i gommisti dovrebbero adeguarsi ed organizzare un servizio di custodia per i clienti che come me ( e molti altri ) non hano dove tenerle , cosa che oggi non esiste ( il mio gommista a malapena ha lo spazio per tenere le gomme nuove...)
Inoltre la maggiore diffusione permetterebbe una diminuzione dei prezzi , che contribuirebbe a favorire la digestione del salasso.

[Senese]

Però l'alternativa è mettere le catene nel bagagliaio, così non hai problemi di spazio e sicuramente, a livello economico, è una soluzione molto accessibile. Ripeto che nella stagione invernale, proprio chi è di passaggio, le catene DEVE averle nel bagagliaio, altrimenti rischia di lasciare la macchina lì in caso di neve o di non poter affrontare le autostrade per tornare a casa perchè trasitabili con gomme da neve o catene a bordo. Credo che con 30-40 euro il problema sia già risolto.

[mimmo bt328]

ciao
curiosità:
perché l' "idea" l'hanno avuta a Milano e non, per esempio, a Sondrio o a Bolzano o ad Aosta dove avrebbe avuto più senso?

[Senese]

Questa rimane una curiosità anche per me.

[Suzu600]

Presumo perchè li il buon senso prevale, mentre a Milano sono tutti incoscienti e li devono obbligare " oppure come penso io è un modo per agevolare aziende produttrici di gomme milanesi.......