Smontaggio vetri posteriori

[fred summer]

Ciao a tutti.
in previsione di applicare le pellicole oscuranti, chi mi farà il lavoro, ha detto che di solito smonta i vetri delle portiere (posteriori nel mio caso) per applicare la pellicola il meglio possibile.
Dato che mi volevo occupare personalmente dello smontaggio di pannelli e vetri, e visto che la procedura del manuale di officina mi ha un po intimorito... mi chiedevo se qualcuno di voi ha già avuto modo di togliere il vetro dalla portiera, e soprattutto rimetterlo su intero...-D

[warner]

Ciao fred,il vetro non l'ho mai smontato ma una volta tolto l'alzavetro si crea lo spazio sufficente x farlo uscire,inopltre chi ti esegue il lavoro deve rispondere di eventuali rotture.

[fred summer]

Grazie Warner,
di certo il lavoro delicato lo farò fare a lui ma per non avere poi dei rumorini che prima non c'erano, preferisco fare da me il più possibile.

[Telaino]

Io ne ho smontati tanti... ma poi non li ho mai rimontati, li ho sempre sostituiti con il lexan.
Smontarli non è difficile... non dovrebbe esserlo nemmeno rimontarli.

Una volta sganciato il vetro dai cinematismi, da tutto basso, togli le guarnizioni che tra l'altro fanno anche da guida, e fai uscire il vetro verso l'esterno.
La teoria di base è questa, nello specifico parlando di Lybra, non so se ci sia qualcosa di diverso o di speciale.

[fred summer]

Grazie anche a Telaino, ora faccio un mese o due di risparmio monetario, se riesco, e poi la porto a far oscurare.

Il lexan per le auto da corsa? che differenza c'è dal plexiglass? Mi ricordo anche parabrezza in lexan per auto americane anni 50, dicevano di rinforzarlo in mezzo perché con l'aria si deformava.

[warner]

fred summer Scritto:
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> Grazie Warner,
> di certo il lavoro delicato lo farò fare a lui ma
> per non avere poi dei rumorini che prima non
> c'erano, preferisco fare da me il più possibile.
Di nulla figurati,fai bene ti capisco,spece nello smontare il pannello,molti x fare in fretta fan danni.