> Ma evidentemente il 1.8ie è ancora più
> fiacco di quanto pensassi.
beh intanto ci mette un secondo in meno da 0 a 100...il dato dell'accelerazione parla chiaro..
Prove Quottroruote - confronto Lybra 1.8 16v / 1.9 jtd
Re: Prove Quottroruote - confronto Lybra 1.8 16v / 1.9 jtd
RIC Scritto:
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> beh intanto ci mette un secondo in meno da 0 a 100...il dato dell'accelerazione parla chiaro..
Lascia perdere, l'unico dato da guardare è:
Ripresa in V (secondi)
70-120 km/h 15,2 // 20,7
Quante volte nella vita dovrai fare gare di accelerazione con una SW?
Mai.
Quante volte dovrai invece ridare gas dopo un rallentamento?
Un milione di volte al giorno.
... e poi la prova è basata sulla 110cv... figurati come va il 115!?!?
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> beh intanto ci mette un secondo in meno da 0 a 100...il dato dell'accelerazione parla chiaro..
Lascia perdere, l'unico dato da guardare è:
Ripresa in V (secondi)
70-120 km/h 15,2 // 20,7
Quante volte nella vita dovrai fare gare di accelerazione con una SW?
Mai.
Quante volte dovrai invece ridare gas dopo un rallentamento?
Un milione di volte al giorno.
... e poi la prova è basata sulla 110cv... figurati come va il 115!?!?
Codice: Seleziona tutto
[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]Re: Prove Quottroruote - confronto Lybra 1.8 16v / 1.9 jtd
> Ripresa in V (secondi)
> 70-120 km/h 15,2 // 20,7
Per me questo dato non ha molto senso...io ai 70 km/h sono in quarta (1.8 lx 130cv) , non in quinta....è ovvio che in quinta soffre di piu', proprio perchè bisogna cambiar marcia....e ti garantisco che non ci mette 20 secondi
> Quante volte nella vita dovrai fare gare di
> accelerazione con una SW?
> Mai.
E questo che c'entra? neppure con un Ferrari dovro' mai fare delle gare...ma cio' non toglie che sia piu' veloce in tutto
> 70-120 km/h 15,2 // 20,7
Per me questo dato non ha molto senso...io ai 70 km/h sono in quarta (1.8 lx 130cv) , non in quinta....è ovvio che in quinta soffre di piu', proprio perchè bisogna cambiar marcia....e ti garantisco che non ci mette 20 secondi
> Quante volte nella vita dovrai fare gare di
> accelerazione con una SW?
> Mai.
E questo che c'entra? neppure con un Ferrari dovro' mai fare delle gare...ma cio' non toglie che sia piu' veloce in tutto
Re: Prove Quottroruote - confronto Lybra 1.8 16v / 1.9 jtd
In quarta con il jtd vai sempre più forte che con il 1.8. Le prestazioni maggiori del 1.8 si ottengono solo se tiri le marce al limitatore.
[hr]
[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
[hr]
[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
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