also den lybra mit automatik ist eigentlich meine erste wahl gewesen, von anfang an.
ICH HASSE GANGSCHALTUNG !!!
aber leider ist mir der verbrauch zu hoch bei den benzinern und dann noch mit automatik steigt er noch 1 bis 2 lieter. das war meine entscheidung für einen diesel, die es ja bekanntlich nur mit gangschaltung gibt.
ich bin mir sicher,
wenn es den lybra-diesel mit automatik gegeben hätte, wären jetzt viele davon auf den straßen.
wer wirklich komfort will, nimmt einen mit automatik. es gibt nichts schlimmeres wie im stadtverkehr : KUPPLUNG TRETEN, GANG REIN, KUPPLUNG TRETEN, GANG RAUS, KUPPLUNG TRETEN, GANG REIN, KUPPLUNG TRETEN.................................................................................................... X(
MANUELLE SCHALTUNG WAR GESTERN !!!
Lybra 2,0 Automatik
-
SuburbanDog
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Re: Lybra 2,0 Automatik
moin,
ich Fahr gerne aus dem Drehmoment, soll heißen aus dem Drehzahlkeller schön Drücken lassen,
am Berg, nach dem Abbiegen, in Kurven..... leider Schalten da die Automatikgetriebe, sowie Du etwas mehr Gas gibst,
immer 1 bis 2 Gänge runter......das NERVT und macht bei 300 Nm/1700Rpm auch überhaupt keinen Sinn
------->Deswegen lieber Schaltung !
ich Fahr gerne aus dem Drehmoment, soll heißen aus dem Drehzahlkeller schön Drücken lassen,
am Berg, nach dem Abbiegen, in Kurven..... leider Schalten da die Automatikgetriebe, sowie Du etwas mehr Gas gibst,
immer 1 bis 2 Gänge runter......das NERVT und macht bei 300 Nm/1700Rpm auch überhaupt keinen Sinn
------->Deswegen lieber Schaltung !
Gruß
Suburbandog
Lybra 2.4jtd SW
Y 1.2
Suburbandog
Lybra 2.4jtd SW
Y 1.2
Re: Lybra 2,0 Automatik
da stimme ich mit dir zu 100% überein !!!
aber leider habe ich nicht mehr die schöne autolandschaft, landstraßen; autobahn und stadt, wie die autobauer es immer in der werbung zeigen.
im stadtverkehr ( stop and go ), autobahn ( stau ) ist das zum kotzen X(
aber leider habe ich nicht mehr die schöne autolandschaft, landstraßen; autobahn und stadt, wie die autobauer es immer in der werbung zeigen.
im stadtverkehr ( stop and go ), autobahn ( stau ) ist das zum kotzen X(
Re: Lybra 2,0 Automatik
Jungs,
in beiden Fällen gibt es ein für und wieder, beides macht Spaß, je nach Möglichkeit und Einsatz, also ist es besser mehrere Lancias in der Garage zu Parken
Saluti Fiore
in beiden Fällen gibt es ein für und wieder, beides macht Spaß, je nach Möglichkeit und Einsatz, also ist es besser mehrere Lancias in der Garage zu Parken
Saluti Fiore
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
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Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: Lybra 2,0 Automatik
fiorello schrieb:
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> Jungs,
>
> in beiden Fällen gibt es ein für und wieder,
> beides macht Spaß, je nach Möglichkeit und
> Einsatz, also ist es besser mehrere Lancias in der
> Garage zu Parken
>
> Saluti Fiore
100% Zustimmung.
Schalten kann Spaß machen, habe das bei der Heimfahrt des "neuen" meines Vaters "erlebt". Ein 2.0 mit 154 Pferden kann schon reizen mal runterzuschalten und das Pedal zu kitzeln.
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> Jungs,
>
> in beiden Fällen gibt es ein für und wieder,
> beides macht Spaß, je nach Möglichkeit und
> Einsatz, also ist es besser mehrere Lancias in der
> Garage zu Parken
>
> Saluti Fiore
100% Zustimmung.
Schalten kann Spaß machen, habe das bei der Heimfahrt des "neuen" meines Vaters "erlebt". Ein 2.0 mit 154 Pferden kann schon reizen mal runterzuschalten und das Pedal zu kitzeln.
LANCIA Musa Platino Plus 1.4 MPi 16V D.F.N.
LANCIA Phedra Platino 170 hp Comfortronic
FIAT Pro. KaWa Scudo L2 2.0 145hp AT8 S&S
NIKON Df Special-Edition Kit black
NIKON Df Special-Edition Kit chrome
LANCIA Phedra Platino 170 hp Comfortronic
FIAT Pro. KaWa Scudo L2 2.0 145hp AT8 S&S
NIKON Df Special-Edition Kit black
NIKON Df Special-Edition Kit chrome
Re: Lybra 2,0 Automatik
Norbert schrieb:
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> "inkompletten"
> Abdeckung des Laderaums
Ein sehr treffender Kommentar! >:D<
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> "inkompletten"
> Abdeckung des Laderaums
Ein sehr treffender Kommentar! >:D<
.
Delta 1.4TJet, Sportpaket
Delta 1.4TJet, Sportpaket
Re: Lybra 2,0 Automatik
Hallo,
ich habe mir 2004 einen comfortronic /2,0, 5 Zyl./ mit der erwähnten Automatik gekauft. Dies wohl gemerkt neben meinem Delta HF HPE turbo EVO 500. Ich bin begeistert von diesem Auto. Das Auto wird vorwiegend im Langstreckeneinsatz gefahren. Mit dem Automat hat man ein sehr geringes Drehzahlniveau auf der Autostrada. 4000 U/min bedeutet einen Bereich von +170 km/h. Mit vorwiegend 140-150 km/h: 7,xx l pro 100 km. In der Stadt klar mehr. Macht aber auch Spass, den Motor mal auszudrehen und das Schalten selbst in die Hand zunehmen.
Probleme in 6 Jahren: LMM, sonst nix.
Zzt 121 tkm. Leder tabak, rosso carmen, 17 Zoll + Novitec Anlage: Sound, aber eine ideales Reisefahrzeug!
Viva!
Tobias
ich habe mir 2004 einen comfortronic /2,0, 5 Zyl./ mit der erwähnten Automatik gekauft. Dies wohl gemerkt neben meinem Delta HF HPE turbo EVO 500. Ich bin begeistert von diesem Auto. Das Auto wird vorwiegend im Langstreckeneinsatz gefahren. Mit dem Automat hat man ein sehr geringes Drehzahlniveau auf der Autostrada. 4000 U/min bedeutet einen Bereich von +170 km/h. Mit vorwiegend 140-150 km/h: 7,xx l pro 100 km. In der Stadt klar mehr. Macht aber auch Spass, den Motor mal auszudrehen und das Schalten selbst in die Hand zunehmen.
Probleme in 6 Jahren: LMM, sonst nix.
Zzt 121 tkm. Leder tabak, rosso carmen, 17 Zoll + Novitec Anlage: Sound, aber eine ideales Reisefahrzeug!
Viva!
Tobias