io ho avuto un 1108 Fire ie( i primi catalizzati) mai un problema serio.
Mio padre ora ha un 1108 fire ie multipoint euro 4 , è la perfetta evoluzione del mio primo Fire. Perfetto.
Ma non andiamo troppo OT!
Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
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Gallo Pierluigi
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- Iscritto il: 10 feb 2009, 22:02
Re: Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
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[/center][code]Re: Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
Io nell'ordine ho avuto i seguenti fire:
Y10 1988 999cc fire carb
Y10 1990 999cc fire carb
Uno 1993 999i.e. cat fire iniezione
Y10 1995 1.108 i.e.
Punto Cabrio 1999 1.242
Fiat 5OO 2008 1.242
Mai avuto mezzo problema!
PS: Mi manca solo il 1.4 poi la famiglia fire l'ho posseduta tutta, dalle euro 0 alle euro 5.
Y10 1988 999cc fire carb
Y10 1990 999cc fire carb
Uno 1993 999i.e. cat fire iniezione
Y10 1995 1.108 i.e.
Punto Cabrio 1999 1.242
Fiat 5OO 2008 1.242
Mai avuto mezzo problema!
PS: Mi manca solo il 1.4 poi la famiglia fire l'ho posseduta tutta, dalle euro 0 alle euro 5.
[hr]
[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
[hr]
[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
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Re: Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
> purtroppo per me non è comodissima da raggiungere
> (vivo in Friuli Venezia Giulia). Penso che andrò
> su un "Landi" o su un BRC.
Io ti sconsiglio il Landi. Un amico con una renault megane si trova malissimo e lo maledice ogni giorno. Sul BRC invece credo che nessuno ne abbia mai parlato male
> Il GPL in Slovenia non conviene più....
beh se uno ci va in slovenia dovra' pur fare gpl
In croazia 3 anni fa ho pagato il gpl 0,32 euro /litro...quelli sì che erano bei tempi!
Nel 2009 il prezzo era gia' raddoppiato...sull'isola di PAG l'ho pagato 0,65
(
> Piuttosto io in Slovenia faccio benzina (abito a
> 10 Km) a 1,10 €.
Anche io faccio il pieno prima di rientrare in Italia
> (vivo in Friuli Venezia Giulia). Penso che andrò
> su un "Landi" o su un BRC.
Io ti sconsiglio il Landi. Un amico con una renault megane si trova malissimo e lo maledice ogni giorno. Sul BRC invece credo che nessuno ne abbia mai parlato male
> Il GPL in Slovenia non conviene più....
beh se uno ci va in slovenia dovra' pur fare gpl
In croazia 3 anni fa ho pagato il gpl 0,32 euro /litro...quelli sì che erano bei tempi!
Nel 2009 il prezzo era gia' raddoppiato...sull'isola di PAG l'ho pagato 0,65
( > Piuttosto io in Slovenia faccio benzina (abito a
> 10 Km) a 1,10 €.
Anche io faccio il pieno prima di rientrare in Italia
Re: Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
gio314 Scritto:
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> Io la cinghia della distribuzione sulla Lybra la
> sostituisco ogni 80.000 kilometri con tutto i
> relativi annessi e connessi. Sulla Punto della
> moglie ogni 60.000 kilometri. Spendere 100 prima
> è meglio di spendere 1000 dopo.
Beh qui si tratta di spendere 500 invece di spenderne 2000 dopo... (e nei 2000 sono compresi i 500, visto che cambiano la cinghia...). Valutando che sul libretto parlano di 5mila..e valutando che la mia ne ha 86mila e 3anni finiro' col cambiarla a 100mila e 4 anni...con l'auspicio di non rischiare troppo (ok, i giri del motore sono parecchi ma non è che faccia sempre i 180...)
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> Io la cinghia della distribuzione sulla Lybra la
> sostituisco ogni 80.000 kilometri con tutto i
> relativi annessi e connessi. Sulla Punto della
> moglie ogni 60.000 kilometri. Spendere 100 prima
> è meglio di spendere 1000 dopo.
Beh qui si tratta di spendere 500 invece di spenderne 2000 dopo... (e nei 2000 sono compresi i 500, visto che cambiano la cinghia...). Valutando che sul libretto parlano di 5mila..e valutando che la mia ne ha 86mila e 3anni finiro' col cambiarla a 100mila e 4 anni...con l'auspicio di non rischiare troppo (ok, i giri del motore sono parecchi ma non è che faccia sempre i 180...)
Re: Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
Senese Scritto:
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> Verissimo, lo sapevo anch'io... Tutti i fire 8v
> non piegano le valvole!! Mitici motori!
Un mulo....la y di mio padre ha 270 mila km.
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> Verissimo, lo sapevo anch'io... Tutti i fire 8v
> non piegano le valvole!! Mitici motori!
Un mulo....la y di mio padre ha 270 mila km.
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
Senese Scritto:
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> Verissimo, lo sapevo anch'io... Tutti i fire 8v
> non piegano le valvole!! Mitici motori!
Anche la Twingo prima serie aveva un motore che non piegava le valvole.
Non capisco perchè non li fanno tutti così.
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> Verissimo, lo sapevo anch'io... Tutti i fire 8v
> non piegano le valvole!! Mitici motori!
Anche la Twingo prima serie aveva un motore che non piegava le valvole.
Non capisco perchè non li fanno tutti così.
Codice: Seleziona tutto
[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]Re: Cinghia distribuzione...120mila anche per i benzina?
Telaino Scritto:
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> Senese Scritto:
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> > Verissimo, lo sapevo anch'io... Tutti i fire 8v
> > non piegano le valvole!! Mitici motori!
>
>
> Anche la Twingo prima serie aveva un motore che
> non piegava le valvole.
> Non capisco perchè non li fanno tutti così.
Qualcosa face anche VW mi pare su una serie della vecchia polo,sarebbe una cosa comodissima x tutti.Pensate che sui ns jtd tra pistone e valvola e' questione di pochi mm,basta un solo dente fuori fase x fare ....patatrak!!
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> Senese Scritto:
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> > Verissimo, lo sapevo anch'io... Tutti i fire 8v
> > non piegano le valvole!! Mitici motori!
>
>
> Anche la Twingo prima serie aveva un motore che
> non piegava le valvole.
> Non capisco perchè non li fanno tutti così.
Qualcosa face anche VW mi pare su una serie della vecchia polo,sarebbe una cosa comodissima x tutti.Pensate che sui ns jtd tra pistone e valvola e' questione di pochi mm,basta un solo dente fuori fase x fare ....patatrak!!
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]