Hilfe! Querlenker nicht mehr lieferbar!

[LCV]

Thesist schrieb:
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> Ergo werden wenig bis kaum verkaufte
> Teile aus dem Programm genommen.

Man muss aber unterscheiden zwischen normalen Verschleißteilen wie Kerzen, Filter, Bremse usw.
und solchen Teilen, die evtl. durch Unfall zerstört werden oder erst nach vielleicht 150 tkm fällig sind.
Eine solche Spurstange sollte in den ersten Jahren nur im Ausnahmefall benötigt werden. Aber nach
10 Jahren kann die Nachfrage drastisch steigen. Wenn so ein Stratege NUR Zahlen sieht und nicht,
wie das Teil geartet ist, dann werden Fehlentscheidungen getroffen. Während der Produktionszeit des
Autos reicht eine kleine Menge für das Lager. Irgendwann muss man die Produktion solcher Teile
erhöhen, bis die Nachfrage wieder abebbt, weil der Fahrzeugbestand schrumpft.

Gruß Frank

[Thesist]

Natürlich hast Du da vollkommen Recht, die Strategen interessieren aber leider in erster Linie nur gute Bilanzen. Eigentlich sollte man meinen, eine gewisse Weitsicht wäre hier angebracht und würde auch verwendet, scheinbar aber nicht. Vielleicht sind diese Menschen auch einfach zu sehr hinter guten Ergebnissen her und leben in ihrer Welt der Daten, fernab jeglicher Realität und der Probleme, die sich aus den Entscheidungen ergeben.

[Matthias1]

Jeder der einen Thesis fährt sollte zu seinem örtlichen fahren und einen bestellen,;) wenn einige zusammen gekommen sind dann werden die evt.
welche beim Hersteller ordern aber bei 2-3 bestellten von den Niederlassungen werden die erst gar nicht bei dem Hersteller der Querlenker vorstellig!B)
So geschehen auch mit meinen vorderen Federn(Eibach) & Bremskraftverteiler hinten (Bendix) für´s Kappa Coupe!(td)
Diese E-Teilepolitik ziehen die schon seit mindstens 25 Jahren, die ich Lancia fahre durch und man ist immer noch so dämlich sich wieder
einen Lancia zu kaufen.
Gruß Matthias

[Matthias1]

Du hast eine PN von mir!

[Ebbi]

Na hallo,

das mit dem Querlenker ist nur ein Beispiel vom LANCIA-Service. Das zieht sich durch fast alle Teile. Und wird immer komplizierter. Ob es mehrere Wochen für ein Heckklappenschloss sind oder andere Teile. Wir kennen das. Nun...., mein Beitrag ist sicherlich nicht hilfreich für die Suchenden und Wartenden. Soll er doch für alle Betroffenen nur ein wiederholtes Zeichen dafür sein, dass man mit diesem Problem nicht alleine dasteht. Wir trösten uns schon selbst. Es wird ja alles wieder gut, will man meinen. Nee...., glaube ich nicht.
Die Ersatzteilpreise sind ein anderes Thema. Ich denke da nur an die Bremssättel für die EPB oder die Rückleuchten und, und, und.
Ich trenne mich ungerne von meinem Thesis. Ungerne. Nur nehme ich das Verhalten vom Service der von mir seit Jahren favorisierten Automarke inzwischen persönlich. Es entwickelt sich bei mir immer mehr der Eindruck, dass wir vom LANCIA-Service wissentlich als jene bekloppten Individualisten vorgeführt werden, die ja selber Schuld sind, wenn sie LANCIA fahren. Ist schon lustig. Mein Thesis-Spezi bedankt sich inzwischen dafür, wenn ich ihm Teile mitbringe, die er nur noch einzubauen hat.
Ich sprach letztens mit einem Teilehändler, der es inzwischen bedauert, dass er bisher defekte Teile immer entsorgt hat (Toscana-Touring-Garage). Die hätte man besser aufbewahren sollen. Bald wird es einen Markt für defekte Thesis-Teile für die Aufbereitung geben, so denke ich. Dazu gehören dann wohl auch die Rücklichter.
Nun......, der Thesis wird mein letzter LANCIA gewesen sein. Ich will mir nicht auch noch weiter sagen müssen, dass ich ja so bekloppt bin, immer wieder LANCIA, Alfa oder FIAT zu fahren. Schade um die Marken.
Aber ich habe die Bilder vom letzten WE gesehen. Wenigsten das Treffen hat einen positiven Eindruck hinterlassen. Die Thesis-Parade ist immer wieder ein Hingucker. Jedesmal aufs Neue.
Man liest sich..... Gruß Ebbi

[rainer]

Ja [size=medium]so kam ich mir auch vor, bekloppt. Mit dem Thesis gehört man zu den Loosern.
In ein paar Wochen ist´s vorbei.
Sorry, aber ich habe halt auch nur Nerven.[/size]

[esinsa]

Hallo Leute,

meine Güte, das hört sich ja alles unglaublich an. Habe seit knapp vier Monaten einen neuen Thesis, der sich mängelbedingt seit einiger Zeit in der Wandlung befindet. Mein Fahrzeug hatte bereits einen Hagelschaden sowie irgendein Ereignis an der vorderen Achse rechts, weswegen meine gesamten Sturz-/Spur- und Nachlaufwerte völlig abnorm sind. Selbst Gutachter rätseln hier. Naja sei´s drum, ich bin sehr gespannt, ob das alles gut verläuft. Die Gegenseite meine: Nachbessern! Schön und gut, aber an der Achse bei einem offiziellen Neuwagen rumzudoktorn halte ich für bedenklich. Zumal: Wie soll das bei der Teilesituation bitte von Statten gehen?? Ich muss zwangsläufig lachen, aber wie stellen die Leute sich das vor? Ich habe noch drei Jahre Herstellergarantie!! Sieht das dann so aus, dass ich bei umfangreicheren Inspektionen etc. wochenlang ersatzweise auf eine Fiat Panda rumreiten muss, weil der Thesis unvollständig in der Werkstatt steht? Kann nur eins sagen: Falls ich diese Karre widererwarten weiterfahren muss, muss ich echt ne Therapie machen. Und wenn er - ich will es hoffen - zurück geht, dann weiß ich nur eines: Nie wieder Lancia, Fiat, Alfa oder sonst irgendwas von dort unten. Traurig, aber wahr. Ich drück´die Daumen, dass man irgendwo noch dieses notwendige Teil auftreiben kann.

Bis dahin
Andi

[LCV]

> dann weiß ich nur eines: Nie wieder Lancia, Fiat, Alfa oder sonst irgendwas von dort unten. Traurig, aber wahr.

@ Andi: Ich verstehe den Frust und würde bei einem Neuwagen (vor allem, wenn er im Alltag genutzt wird und eine hohe km-Leistung absolvieren muss) auch genau überlegen, was und vor allem wo ich kaufe.

Wenn es aber um reine Liebhaberei geht, kannst Du bedenkenlos einen Wagen der Baureihen Fulvia, Flavia, Flaminia oder älter kaufen. Willst Du nebenbei Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit, ist die letzte Serie der Flavia (Lancia 2000, Bj. 1973-74) besonders gut. Ersatzteile gibt es nicht bei Lancia, aber über Clubs und Teilehändler geht das oft besser als man erwartet. Ich würde immer trennen zwischen "Gebrauchsgegenstand" und "Hobbyauto". Es ist selten möglich, beides in einem zu bekommen. Wenn 2011 das Wechselkennzeichen kommt, wird das alles noch einfacher. Ich weiß nicht, was man für einen der letzten Thesis als Neuwagen zahlen musste, aber ein neuer Japaner oder z.B. ein guter gebrauchter BMW 5er plus ein Lancia 2000 wären zusammen vermutlich noch billiger.

Gruß Frank

[westonout]

Hallo!

Danke für eure Mühen.

Zwischenzeitlich ergab sich am letzten WE ein Angebot über einen gebrauchten Querlenker.

Angeblich erhalte ich morgen/spätestens Mittwoch die Lieferung.

Sobald ich das Gebrauchtteil in Händen halte werde ich nen kurzen "Jubelbericht" abgeben.

Vorerst nochmals Danke für alle Bemühungen.-D

Hoffe auf baldige Verfügbarkeit von Neuteilen.

Grüsse!

[Matthias1]

Hallo,
könnte ich deinen alten haben Versandkosten würde ich übernehmen,habe da einen vom Audi den ich versuchen würde umzubuchsen
und bräuchte dann erst mal meinen nicht auzubauen.
Also wenn du deinen aten abgeben würdest dann alles weitere per PN
Gruß Matthias