Hallo erstmal
Wie jeder weiss ich mein Schmuckstück ja Tiefer 45 mm um genau zu sein
Jetzt war mir aufgefallen ( also seit geraumer zeit ) dass wenn ich über eine starke bodenwelle oder bahnübergang fahre
dass es vorne in der Radkiste knarkst
Also Reifen runter und sie da ich habe das komplette Profil von den Pzero im Radkasten abgebildet
Jetzt bin ich am überlegen
Theorie 1 : Federwegbegrenzer billigere Variante circa 10 euro
Theorie 2: Bilstein B14 Gewindefahrwerk circa 800 euro
Mir ist schon klar dass das Gw Fw die beste lösung wäre nur habe ich im mom nicht wirklich die kohle und das FW plus die Eintragung zu zahlen
Sind Ferderwegbegrenzer ne gute Alternaative oder muss es wirklich Gw Fw sein
bitte Auch erklären wieso
Mfg Chris
Ne Frage an die Alten Füchse
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Ne Frage an die Alten Füchse
Lancia Delta 844
1.9 Multijet Twinturbo Platino 150 kw 205 Ps
Zenit Weiss bicolor
Bilstein B8 Sprint Stossdämpfer
H&R Tieferlegung 25mm / 45mm
H&R Spurverbreitung 30mm/Achse
Alutec Cult 4 7.5 x 18" ET 32 Sommerfelgen ( schwarz pulverbeschichtet)
Lancia Lm Sport 7.5 x18" ET 35 Winterfelgen
K&n Austauschfilter (Turbopfeifen inklusive)
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Re: Ne Frage an die Alten Füchse
kann mir niemand eine Antwort geben ?
Mfg Chris
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Re: Ne Frage an die Alten Füchse
Ciao Chris,
ich persönlich halte nichts von Federwegsbegrenzer, der wird jedesmal anknallen, ein grausiges Geräusch, da täte mir das Auto leid
Grundsätzlich solltest du dir die Frage stellen ob 45mm wirklich sein müssen, oder ob du mit 30mm auch Leben kannst, denn in dem Fall würde ich zu anderen Federn raten.
Letztendlich ist es deine Entscheidung, falls du auch nicht das Geld für die anderen Federn übrig hast, würde ich zumindest die Begrenzer einbauen, immer noch besser als ein Reifen oder gar Radhausschaden (td).
Und dann anfangen zu sparen um eine vernünftige Lösung umzusetzen
Saluti
Fiore
ich persönlich halte nichts von Federwegsbegrenzer, der wird jedesmal anknallen, ein grausiges Geräusch, da täte mir das Auto leid

Grundsätzlich solltest du dir die Frage stellen ob 45mm wirklich sein müssen, oder ob du mit 30mm auch Leben kannst, denn in dem Fall würde ich zu anderen Federn raten.
Letztendlich ist es deine Entscheidung, falls du auch nicht das Geld für die anderen Federn übrig hast, würde ich zumindest die Begrenzer einbauen, immer noch besser als ein Reifen oder gar Radhausschaden (td).
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Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
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Re: Ne Frage an die Alten Füchse
Hi Yoshie
Kann dir leider nicht weiterhelfen, da ich die Begrenzer nicht kenne, mein Bauchgefühl sagt mir aber dass das Schrott ist...!
Du hast ja die selben Federn drin wie ich an meinem, nur überrascht mich Deine Tiefe, meiner ist ja auch mehr als 30mm zusammengefallen (ca. 45mm wie bei Dir), und ich habe diese Probleme nicht. Liegt wohl an meinem Rasenmähermotor, ist wohl nicht ganz so schwer wie Dein Diesel.
Mein Tipp: Gewinde-FW, und dann sollt's passen!
Gruss Dean
(zur Kohle, fleissig Lotto-spielen)
Kann dir leider nicht weiterhelfen, da ich die Begrenzer nicht kenne, mein Bauchgefühl sagt mir aber dass das Schrott ist...!
Du hast ja die selben Federn drin wie ich an meinem, nur überrascht mich Deine Tiefe, meiner ist ja auch mehr als 30mm zusammengefallen (ca. 45mm wie bei Dir), und ich habe diese Probleme nicht. Liegt wohl an meinem Rasenmähermotor, ist wohl nicht ganz so schwer wie Dein Diesel.
Mein Tipp: Gewinde-FW, und dann sollt's passen!
Gruss Dean
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Re: Ne Frage an die Alten Füchse
Hi Yoshie,
ich habe ja den Eibach Federnsatz drin, ca 30-35mm, den gleichen Motor wie Du... 18" ... und bei mir kntatscht oder ratscht da nix.
Mir reicht diese Tieferlegung auch so, muss nicht noch tiefer und härter...
Gruß
Andreas
ich habe ja den Eibach Federnsatz drin, ca 30-35mm, den gleichen Motor wie Du... 18" ... und bei mir kntatscht oder ratscht da nix.
Mir reicht diese Tieferlegung auch so, muss nicht noch tiefer und härter...
Gruß
Andreas
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Re: Ne Frage an die Alten Füchse
Ich habe mir jetzt mal im ebay Federwegbegenzer gekauft so ne Art Notlösung
Gw Fw kommt jetzt Endes des Jahres rein
Zur Auswahl steht eben wie gesagt Bilstein B 14 Gw Fw oder eben nur die Bilstein B6 Sprint Stossdämpfer mit meinen H&r federn
Doch preislich glaub ich nehme ich mir das Gw FW dann habe ich alles neu und brauch nicht noch mit Federspanner zu arbeiten etc
Mfg Chris
Gw Fw kommt jetzt Endes des Jahres rein
Zur Auswahl steht eben wie gesagt Bilstein B 14 Gw Fw oder eben nur die Bilstein B6 Sprint Stossdämpfer mit meinen H&r federn
Doch preislich glaub ich nehme ich mir das Gw FW dann habe ich alles neu und brauch nicht noch mit Federspanner zu arbeiten etc
Mfg Chris
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