Ich weiß nicht mehr weiter...

[Thesis0]

Das erschreckt mich jetzt aber wenn die meisten Thesis zwischen 2002 und einschließlich 2004 produziert wurden. Hat es nicht mal geheißen, dass die Zuverlässigkeit ab 2004 besser wurde? Also meiner ist EZ 12.2004 und ich dachte evt. hätte ich da schon die überarbeitete Version allerdings habe ich die Chassis-Nr.: 7874. Wenn dann bis Ende 2004 14450 Stück gebaut wurden stammt meiner dann wahrscheinlich aus dem Jahr 2003 :S ?

[pelle]

Sieht wohl eher nach 03/2003 aus...

Ist das deiner:

Fahrg.nr.: 00007874 Fahrgest.nr.: 00006378 Motorennr.: 3530519 ? Mit grauem Leder und nem 2,4er Motor?

Dann ist es 03/2003.

[Thesis0]

Meiner ist ein 2,4 Benziner mit grauem Leder. Also die 7874 sind die letzten Zahlen meiner Fahrzeug- Identifizierungsnr. Die anderen von dir aufgeführten Zahlen finde ich gar nicht. Aber in meiner Il sottoscritto Fresia Giovanni cerifica che il veicolo steht unter Data 11.03.2003. Dann ist meiner wohl ein 2003er. Naja, hoffe das ist nicht ein zu großer Nachteil?
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wirklich klasse dieses Forum kann ich nur sagen!

[pelle]

Die anderen beiden Nummern findest du auf dem Typenschild im Motorraum. Die Motorennummer findest du natürlich auch irgendwo auf dem Motor. Die 06378 ist die Ricambi Nummer.

[fiorello]

Ciao,

okay, war ja nur ein Vorschlag, als Diesel ist ein Kappa eh uninteressant da er keine Auflagen erfüllt, ich dachte an einen 2,0T 20v Berlina, ein fantastischer Motor in einem der solidesten Lancias überhaupt ( meine Meinung, nach Delta1, Prisma, Thema 2.Serie, Dedra 1,6, Dedra 2,0, Kappa 2,4LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Lybra 1,8 LX, Musa 1,4 16V, 2 Ypsilon 1,2 und 1,2 16V LX sowie jetzt wieder Kappa Coupe 2,0 T 20V ).

Natürlich wirkt ein Delta Nuova moderner und frischer, ob er aber auch qualitativ auf Kappaniveau liegt wage ich zu bezweifeln, also die schönere Verpackung, ja, die hat er, wir reden bei einem guten Kappa von vielleicht 5 Mille, dafür bekommst du natürlich keinen Delta Nuova.

Mit einem Dedra hat der Kappa aber nun gar nichts gemeinsam, völlig anderes Auto, auch die Amaturen gefallen mir sehr gut, wenngleich die im Dedra natürlich ein Traum waren. Der Kappa hat ein wahnsinniges Raumangebot samt Kofferraum (tu) sehr gut verarbeitet, grau !? ich kenne nur den schwarzen Kunststoff mit angenehmer Weichheit und leichter optischer Narbung, was hat das mit Honda zu tun ::o Ein Kappa ist solide und einfach außer meiner Sicht Zeitlos schön und auch elegant. Es gab mal das Zweifarbige Amaturenbrett, vielleicht meinst du ja das, also wenn dann eh einfarbig, ab 2.Serie durchgehend. Mit dem 2,0T 20V ein Superauto, schnell, groß, solide und ein Lancia, sowas dann für 5 Mille, was will man mehr ?

War nur so eine Überlegung von mir, ich dachte dabei evtl. an den Kappa von Dean, sehr schönes dezentes Auto, technisch sicherlich einer der besten Berlina am Markt und aus Lancistahand, wie schon gesagt, war nur eine Idee von mir.

Saluti
Fio

[Bob]

und dann hat Deiner mit Produktion 03/2003 noch nicht die überarbeiteten Elektronikbauteile, die gab es ab 08/2003. Aber wenn Du keine Probleme mit den Steckern, Steuergeräten und der Verkabelung hast, dann ist das auch nicht so schlimm, das er vor 08/2003 produziert wurde. Die Probleme können, müssen aber nicht auftreten
Viele Grüße
Bob

[mikele]

hallo

ich habe mal nachgeschaut. meiner ist die nummer 3339.

meine gestrige längere ausfahrt nach wels hat keinen fehler mehr gebracht.
siehe bild. da sind die hauptfehler zu finden.

gruss

just
mikele

[delta95]

Michael du warst in Wels in Oberösterreich? Wels ist meine "Nachbarstadt". Also wäre nett gewesen sich mal kurz zu treffen, war im übrigen gestern auch in Wels mit meinem HF Turbo
P.S. In Wels gibt´s einen sehr guten FIAT-LANCIA-ALFA-MASERATI-FERRARI Händler wo wir gestern eine Runde Bravo II gefahren sind.

Saluti!

[Eisengrind]

Meiner "verneigt" sich auch im Stand. Stört mich eigentlich nicht weiter...