problemi cambio automatico

[Thesis_3e2]

Permettetemi di aggiungere una considerazione. Non che voglia in qualche modo giustificare il comportamento del cambio automatico (parlo per il 3200), ma considerate che il V6 in questione ha una coppia massima a 4500 giri/min e quindi la logica del cambio è per così dire adeguata. Infatti ai bassi regimi condivido quanto letto, ma per le cambiate che avvengono a regimi un pò più alti, nulla da dire. Pietro.

[S_v6]

hai ragione, infatti mi riferivo all'andatura tranquilla, quando poi procedi con decisione il cambio risponde bene. o meglio, il regime di cambiata è corretto.

[KenZen]

Il comportamento della mia 2.4 mjet è il seguente: da 1 a 2 cambia a 1500giri ca; da 2 a 3 se mollo un po l'accelleratore cambia a 1900/2000 altrimenti a 2500; da 3 a 4 e 5 intorno ai 2500/2700.
Per me che ho il piede leggero (cambio a 1500 ca), trovo la cosa fastidiosa, ma per chi guida "normalmente" non credo che i cambi marcia si discostino molto da quelli fatti con il cambio manuale. Se poi mi dite che le altre automatiche cambiano a 1.500 tutte le marce... il problema sta sicuramente nella centralina di controllo del cambio.

[terny]

cavolo, me ne ero proprio dimenticato del "lievissimo ed impercettibile difettuccio" del restare fermi in mezzo gli incroci dopo aver dato la precedenza a qualcuno

mi credi se ti dico che ho realmente paura ad ogni ri-partenza e vi è qualcuno in lontanza a cui devo intersecare la traiettoria?

ora capisci perchè sono deluso dalla Thesis, ha talmente tanti difetti ed ombre che non riesci scientemente ad enumerali tutti insieme

[Giorgio]

e in effetti come ha già detto qualcun'altro, quando va in avaria confortronic il programma va in recovery, e la cambiata diventa dolce

[vittorio72]

si giorgio ma che posso ancora fare? mi hanno consigliato di dare uno sguardo alla centralina anche perchè quando piove entra acqua dal faro posteriore.
se cambio la centralina del cambio può essere un intervento risolutivo?
grazie

[S_v6]

ma la centralina del cambio non è sotto i piedi del passeggero?

[vittorio72]

si hai ragione ma mi hanno detto che potrebbe derivare da conflitti di centraline
non ci sto a capì niente vorrei solo risolvere in parte il problema

[Pietroth]

Cosa significa "chiave su marcia" ?
Ma vi eravate accorti di questo comportamento del cambio automatico ? Io sinceramente..........NO !
Ma adesso forse capisco un pò la logica ......... !

[Giorgio]

Questo avvalora la tesi che il cambio in sè non ha difetti, è il software di gestione che non funziona.Provate a farvi fare un reset del software con l'examiner, vedrete che per i primi km il cambio è perfetto,almeno il mio è cosi