Faccio molta attenzione ad affondare tutta la frizione pertanto sono certo non sia quello il problema.
Mi e' stato detto che e' una cosa normale per le caratteristiche costruttive degli ingranaggi del cambio che essendo a denti dritti possono in determinate posizioni dare corso al grattare quando si inserisce la retro.
Anche le vostre lo fanno ? qualcuno puo' darmi un consiglio per la risoluzione o una parola di conforto ?
