SOTTOCHIAVE...MA COME, DOVE e PERCHE'???

[Lollorock]

Ciao a tutti,
sono quì a proporvi un altro quesito.
Ho montato sulla mia Musa un Navi+autoradio AVIC D3.
Il Navi si accende e funziona ma...non si spegne!
Mi hanno detto di collagarlo sottochiave ossia in modo che arrivi corrente solo a quadro acceso, in tal modo eviterei di scaricare in poco tempo la batteria dell'auto.
Premesso che in impiantistica ed elettronica sono una frana e non ne capisco nulla, vorrei sapere se c'è qualche anima pia che mi dica passo passo con parole facili e molta pazienza come fare per prendere il sottochiave e portarlo all'autoradio in modo da farla accendere solo con quadro acceso.
Lo so che potrei portarla da un installatore, ma mi hanno detto che alla fine non è così difficile e vorrei provarci!

Grazie a chi si cimenterà in questa nuova sfida...instllarmi a distanza l'autoradio!!!

[Francesco78]

a

[Lollorock]

Ok chiarissimo!
...effettivamente mi servirebbe anche l'odometro...no la retromarcia ma penso che una interfaccia can-bus abbia anche un prezzo e vorrei risparmiarmi questa ulteriore spesa!
Quindi procederò come tu mi hai detto ma non essendo proprio un mago dell'elettronica, ti chiederei gentilmente di spiegarmi tutto il procedimento guidandomi passo passo.
Allora, mettiamo che riesca a smontare il rivestimento sotto al volante...ora prendo il cavo arancio ma come lo collego all'autoradio???
Dico proprio fisicamente...devo spellarlo e poi attaccarci una sorta di "prolunga" che arrivi fino all'autoradio...e poi a che cavo lo attacco sull'autoradio?
Dovrebbe essere un ISO standard quindi anche li devo prendere l'arancione???
Vi prego aiutatemi...l'elettrauto mi ha chiesto 50 euro per fare sta cosa!!!

Grazie mille a tutti soprattutto a Francesco78

[Francesco78]

a

[Lollorock]

Grazie Francesco...!
il problema non è tanto aquistare il canbus della phonocar, è che proprio non voglio la funzione del freno a mano tirato per vedere il gps o i dvd e non mi importa nemmeno molto della funzione che fa cambiare luce gps quando si accendono le luci di posizione; quindi quei 70 euro magari li investo in altro.
Per il resto vorrei un'ultimissima dritta ringraziandoti intanto per le spiegazioni perfette e chiarissime.
Non avendo al momento un faston e volendo fare comunque il lavoro del sottochiave...posso attaccare il filo che porto nel vano autoradio direttamente su quello rosso (mi sembra sia quello il sottochiave dell'autoradio) spellando anche quello e isolando il tutto?
Creare una sorta di ponte senza passare dallo spinotto ISO.
Non so, magari ho detto una cosa assurda!!!

Grazie ancora....ciao

[Francesco78]

a

[Lollorock]

Ciao Francesco e grazie ancora della risposta...sei sempre molto chiaro.
Riguardo ai tuoi "rimproveri"...ho già provato il nav senza attaccare l'odometro o la retromarcia e devo dire che mi sembra funzioni a dovere!
Del resto anche il mio Nuvi se entravo in galleria mi diceva..."segnale assente" e poi lo riprendeva dopo la galleria...non mi ha dato mai fastidio percui se dovesse essere così...amen.
Poi non conto di fare in retromarcia svariati km quindi non credo sia un problema nemmeno il discorso della retromarcia.
Diciamo allora che proverò solo col sottochiave e se dovessi accorgermi che il nav viene così privato di funzioni necessarie, faccio sempre in tempo a comprare il CANbus e montarlo successivamente.
Del resto a me interessa da audiofilo soprattutto la qualità audio (il nav è una funzione accessoria anche se molto importante)...da questo punto di vista lasciati dare un consiglio...la qualità audio è ora nettamente superiore!!!Il suono più definito, ampio e potente, veramente...non credevo migliorasse tanto!!!Con la radio di serie sembrava mancasse "qualcosa" nonostante fosse tutto sommato più che accettabile (certmente meglio che nella Lancia Delta)!

Per ora mi basta così anche perchè vorrei aggiungere altro alla mia Musetta...tipo Barre corrimano e poggiabraccio centrale.