Hallo Lancisti,
meine Freundin m,öchte jetzt auch einen Lybra 1,9 jtd haben, idealerweise statt roter mit gelber Plakette.
Gibt es da Möglichkeiten der Verbesserung und wenn ja welche ?
Schadstoffstufenverbesserung
Re: Schadstoffstufenverbesserung
...die Version mit 115 PS kaufen. Der hat eine gelbe Plakette.
Gruß, DirkR
Gruß, DirkR
Re: Schadstoffstufenverbesserung
DirkR schrieb:
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> ...die Version mit 115 PS kaufen.
Oder die mit 110 PS. Euro 3 muss er halt haben...
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> ...die Version mit 115 PS kaufen.
Oder die mit 110 PS. Euro 3 muss er halt haben...
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- Posts: 974
- Joined: 21 May 2009, 14:05
Re: Schadstoffstufenverbesserung
Ich würde den 2,4 er Kaufen ab 140 PS der hat auch die Gelbe.
Und der Kostet nicht viel mehr als der 1,9 er. Meiner Kostet jetzt in Steuern 340€ Jährlich.
Soweit ich weis eine Gelbe gibt es für den 1,9 nicht.
GLG
Und der Kostet nicht viel mehr als der 1,9 er. Meiner Kostet jetzt in Steuern 340€ Jährlich.
Soweit ich weis eine Gelbe gibt es für den 1,9 nicht.
GLG
Alfa 164 3,0 (184ps) (Verkauft)
Alfa 164 3,0 24V Super ( schwerer Unfall Unverschuldet)
Lancia Kappa 2,0 20V Turbo ( Verkauft )
Lancia Lybra 2,4 JTD 103 KW ( Verkauft)
Lancia Y 1,2 16V (86PS) (Verkauft)
Renault Vel Satis (Verkauft)
Lancia Lybra 2,4 JTD 110KW (Bj 8/2005) Verkauft
Fiat Ulysee (Bj 89) (Verkauft)
Honda Accord Coupé (bj 91) (Verkauft)
Fiat Ulysee 2,2 JTD (Bj 2003) (Verkauft)
Citroen C5 II 3,0 V6 Prins VSI 2 (Aktuell)
Lancia Dedra 1,8 16v (Aktuell)
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Re: Schadstoffstufenverbesserung
fernfahrer76 schrieb:
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> Soweit ich weis eine Gelbe gibt es für den 1,9 nicht.
Meinst du damit, den 1.9er gäbe es nicht mit Euro 3?
Wenn ja: Falsch!
Seit 2001 konnten Neuwagen grundsätzlich nur noch zugelassen werden, wenn sie die Euro 3 Norm erfüllt haben. Das galt natürlich auch für Lancia, weswegen alle Lybras ab 2001 (bzw. Ende 2000) Euro 3 erreichen.
Wäre der Lybra länger als bis 2005 in Deutschland im Verkauf gewesen, hätte Lancia ihn sogar mit Euro 4 Motoren ausliefern müssen.
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> Soweit ich weis eine Gelbe gibt es für den 1,9 nicht.
Meinst du damit, den 1.9er gäbe es nicht mit Euro 3?
Wenn ja: Falsch!
Seit 2001 konnten Neuwagen grundsätzlich nur noch zugelassen werden, wenn sie die Euro 3 Norm erfüllt haben. Das galt natürlich auch für Lancia, weswegen alle Lybras ab 2001 (bzw. Ende 2000) Euro 3 erreichen.
Wäre der Lybra länger als bis 2005 in Deutschland im Verkauf gewesen, hätte Lancia ihn sogar mit Euro 4 Motoren ausliefern müssen.