usura pastiglie freni posteriori

[beppe]

La mia signora 2000 turbo dopo aver macinato 80.000 km denota un' usura delle pastigli posteriori
di gran lunga superiore a quelle anteriori .
Io la considero un'anomalia considerato che il maggior carico dovuto al motore ed agli organi
di tramissione poggia sulle ruote anteriori e quindi è ragionevole una maggiore usura delle pastiglie
anteriori.
Il mio meccanico dà la colpa all'uso in automatico del freno di stazionamento.
La sostituzione mi è costata € .97,00.solo le posteriori.
Secondo voi è giustificabile quanto affermato in officina?
E del prezzo ???

[udeà]

Io le ho pagate 110 euro, e ti posso dire che la motivazione per cui si usurano prima delle anteriori è proprio dovuta al dispositivo automatico del freno di stazionamento.
Ciao, Michele.

[PierL]

Non è strano? Il freno automatico si inserisce solo quando l'auto è ferma: non dovrebbe esserci usura.

[beppe]

Quello che tu dici e che condivido è stato negato dal mio meccanico.
Potrebbe essere qualche diavoleria elettronica come l'ESP????

[udeà]

Se disattivi tu il freno a mano prima di partire ok, ma se lasci che si stacca da solo, le pastiglie subiscono un notevole stress e si usurano più velocemente del normale.
Il precedente proprietario della mia, ha cambiato più volte le pastiglie e i dischi sono abbastanza usurati.
Da quando ce l'ho io, ho sostituito le pastiglie appena l'ho presa poiche fischiavano e ormai dopo 73000 km sono quasi come nuove.
Ciao, Michele.

[PierL]

Non posso credere che l'azione di strusciamento di pochi cm ad ogni partenza sia paragonabile o addirittura superiore a quella delle frenate in corsa o all'arresto della vettura dove peraltro il massimo sforzo sui dischi si concentra sull'anteriore. Mi sa che c'è qualcosa che non funziona. Sulla mia sono state sostituite solo le pastiglie anteriori.

[Gianni]

Ciao beppe, la mia è una 2.0 turbo mi ricordo che ha 80000KM cambai dischi e pinze posteriore erano abbastanza usurate. L'anteriori gli ho sostituiti intorno ai 103000KM

Ciao Gianni