Beleuchtung Mittelkonsole

[Lanciafred]

Hallo Allerseits,

heute habe ich die Beleuchtung der Mittelkonsole und des Displays an meinem Dicken wieder instandgesetzt. Dummerweise gibt es nur weiße Birnchen als Ersatz zu kaufen, an den Birnen für das Display ist aber - zwecks Umschaltung auf grüne Beleuchtung bei Nacht - bei den mittleren ein grüner Gummi-"Pariser" übergezogen, den ich bis jetzt nicht bekommen konnte. Die alten waren wohl so lange drauf, das sie beim Versuch sie abzuziehen gnadenlos zerbröselten. Es ist zwar meine persönliche Spinnerei, aber ich würde meinen SW gern in absolutem Originalzustand halten, immerhin wird es wohl leider der letzte große Lancia Kombi bleiben. Hat Jemand eine Idee, wo ich die grünen "Präser" für die drei mittleren Displaybirnchen herkriege?

Gruß
Fred

[pelle]

Schau mal bei Conrad, oder Reichelt in den Katalogen, bin mir recht sicher sowas dort schonmal gesehen zu haben.

[Jens kLt]

Hallo,

bei mir ist auch eine Birne defekt (ich berichtete). Wie lange hat die Demontage gedauert (m.W. muss ja alles raus, d.h. auch die hintere Holzverkleidung um die Handbremse)? Ließen sich die Lüftungsgitter gut entfernern. Soll ja dort ziemlich altes, bruchempfindliches Plastik sein. ich befürchte, dass nach dem Zusammenbau alles lose rumklappert. Das wäre es mir dann nicht wert. Die tolle bebilderte Anleitung aus Ungarn ist ja leider offline.

Ansonsten: Hat Lancia nur weiße Birnchen. "Pariser" ausverkauft?


Gruß (und melde dich, wenn du was gefunden hast)


Jens

[fiorello]

Ciao,

ich gehe jetzt mal davon aus, das alle Versuche beim freundlichen gescheitert sind !? evtl. die Birnchen einfärben

Saluti
Fiore

[Lanciafred]

Hallo Jens,

Du liegst vollkommen richtig, es muss tatsächlich alles raus.Ist aber weniger dramatisch als es sich anhört. Du fängst unten an und entfernst den Gummibelag in der Ablage sowie den Münzhalter und die Manschette. Dann liegen schon alle Schrauben offen, fünf Kreuzschlitz- und eine Inbusschraube unter der Handbremse. Stecker von der Spiegeleinstellung abziehen und das wars. Danach Radio rausnehmen und Aschenbecher entfernen. Oben am hinteren Lüftungsgitter zwei Torxschrauben entfernen, das obere Gitter raushebeln, danach liegen die nächsten beiden Torxschrauben frei. Zweites Lüftungsgitter aushebeln - die sind meines Erachtens nach überhaupt nicht bruchempfindlich - danach kommst Du an 4 Kreuzschlitzschrauben oben, zusätzlich noch die zwei unter dem Aschenbecher rausdrehen und zwei 10er-Muttern im Radioschacht, damit ist die Blende dann auch ab. 6 Schrauben rund um das Display (das ist etwas bruchempfindlicher, mein Vorgänger war wohl schonmal dran und hat eine Aufnahme für die Schrauben zerlegt - aber man muss es ja nicht mit max. Drehmoment wieder anziehen. Auf der Rückseite findest Du die sieben Birnen in einer Reihe. Jeweils zwei links und rechts aussen für die Tagbeleuchtung, die mittleren drei mit dem grünen "Pariser" schalten sich mit dem Licht ein und switchen auf die grüne Nachtbeleuchtung. Blöderweise habe ich alle 7 getauscht und nicht ausprobiert, jetzt ist mein Display auch Nachts orange und ich darf das ganze Procedere noch einmal machen...

Zeitaufwand war etwa eine Stunde, also nicht dramatisch, es nervt allerdings tierisch, das die verschiedene Schrauben verbaut haben und ich jedesmal wieder anderes Werkzeug holen musste...

Gruß
Fred

[Lanciafred]

Nein Fio,

ich habs noch garnicht versucht. Ich muss nach Düsseldorf, wenn ich Teile brauche und dafür hatte ich noch keine Zeit. Die Dinger sollten aber zu kriegen sein, sind ja in fast jedem Aschenbecher mit verbaut.

Gruß
Fred

[fiorello]

Ciao Fred,

jetzt bitte nicht persönlich nehmen, aber irgnedwie ist das alles Irritierend für mich, zum einen fährst du mit deinem Lancia SW 4000KM / Monat zum anderen kommst du nicht zu einer Fiat Werkstatt ::o , wo fährst du denn die KM ?

Dann schreibst du etwas zu grünlichen Hüllen für die Hintergrundbeleuchtung Mittelkonsole und woher du sie bekommen könntest, das einfachste, nämlich bei Fiat nachzufragen hast du aber nicht getan, so erweckte es den Eindruck als wenn diese Hüllen oder kompletten Lämpchen nicht mehr zu bekommen sind, das finde ich nicht so ganz okay

Saluti
Fio

[Lanciafred]

Lieber Fiorello,

auch nicht persönlich nehmen - dann frag halt einfach...

Früher habe ich Fiat/Lancia verkauft, kenne so das ein oder andere... Heute bin ich im Vertriebsaußendienst für Einfamilienhäuser unterwegs, und habe regelmäßig Termine bei künftigen Bauherren zuhause. Dabei ist die Terminplanung so eng gesteckt, das es meistens nicht reicht, den Abstecher nach Ddorf zu machen, insbesondere nicht, weil mein Gebiet eher Richtung Kölner Umland geht...

Außerdem weiß ich bereits, das die "Präser" dort nicht zu kriegen sind, auf Bestellung vielleicht, aber für ein 10 Cent Teil warten, wenn ich es vielleicht woanders direkt kriegen kann?

Ich könnte natürlich durch die Gebrauchtwagenausstellung schleichen und mir die Dinger von den Birnchen der Aschenbecherbeleuchtung ziehen, aber DAS wäre dann ganz sicher nicht ganz ok, oder?

Nix für ungut
Fred

[LCV]

Hallo Fred,

ich würde Glühlampentauchlack (im Bastelgeschäft zu finden) nehmen. Wenn eine farbige Hülle über der Birne steckt, wird die automatisch wärmer und es verkürzt sich die Lebensdauer. Bei lackierten Birnchen dürfte das nicht so drastisch sein. Die Birne ist ja nicht das Problem, sondern das Zerlegen des Armaturenbretts. Ich wünsche mir (von ALLEN Herstellern), dass man Instrumententräger einfach nach vorn herausziehen kann. Technisch muss es doch machbar sein. Aber so kann man aus einen Birnchen für ein paar Cent eine Reparatur von EUR 100,-- machen (oder noch mehr).

Gruß Frank

[Lanciafred]

Hallo Frank,

danke für den Tip, daran hatte ich zwar schon gedacht (Birne "anmalen"), das es dafür eine spezielle Farbe gibt wusste ich aber nicht. Ich denke, das wird das einfachste sein und wenn es dann länger hält wäre das schon was.

Das man die Instrumente nicht einfach nach vorn rausziehen kann verstehe ich allerdings - am Verkauf von Neuwagen wird ja nun nicht mehr das Meiste verdient, von irgendwas müssen die Betriebe ja leben...

Bei Lancia kommt allerdings noch erschwerend hinzu, das die Richtzeiten oft nicht zum tatsächlichen Montageaufwand passen - siehe mein Problem mit Lüfterstufe zwei. Ich bin mit einem genialen Schrauber befreundet, aber auch der hat oft keine Lust, solche Probleme anzugehen - die Werkstatthandbücher haben gelegentlich wenig mit den tatsächlichen Gegebenheiten zu tun. Bei meinem müsste ein Stecker im Motorraum sein - da IST aber keiner. Jetzt würde mein Freund das Gleich tun wie ich - suchen. Und genau die Zeit kriegt er am Ende aber nicht abgerechnet, da die Zeitvorgabe 1 Stunde ist, er aber genau wie ich 5 Stunden sucht. Ist im Grunde ein hausgemachtes Dilemma...

Gruß
Fred