Endlich ist er da

[scribo]

Seit gestern darf ich mich auch zum "erlauchten" Kreis der Unbelehrbaren zählen und fahre einen - in meinen Augen - wunderschönen Delta in Oro - Ausstattung mit 150 PS.X(
Die ersten Fahreindrücke? Einfach nur toll. Ich hatte bislang einen Lybra 1.9 jtd und wusste schon gar nicht mehr, wie leise ein Auto sein kann. Auch die Beschleunigung aus niedrigen Geschwindigkeiten im 4. oder sogar 5. Gang sind einfach fantastisch. Das erinnert schon sehr stark an alte Dieselzeiten. Die Federung ist natürlich straffer wie im Lybra, aber sie ist durchaus nicht unangenehm (ich habe nicht das elektronisch geregelte Dämpfersystem).
Die Innenausstattung macht auf mich einen sehr guten und durchaus hochwertigen Eindruck und ist auch im Großen und Ganzen sauber verarbeitet.
Nur einen Kritikpunkt gibt es und der hat es in sich: Bei meinem Delta lässt sich die Motorhaube nur mit sehr viel Kraft öffnen. Der Hebel im Innenraum ist dabei dermaßen wackelig angebracht, dass ich jedes mal das Gefühl habe, gleich habe ich ihn in der Hand ::o Auch die Konstruktion des Hebels wirkt extrem billig und einfach. Ist das nur bei mir so, oder wurde das Ganze im Rahmen der Modellpflege (meiner ist Ende 2008 gebaut worden) geändert? Wenn das so weiter geht, werde ich die Haube zukünftig besser mit einem Dosenöffner öffnen, der Kraftaufwand scheint mir dabei nicht größer zu sein
Gruß Scribo

[tomsab0]

Vielleicht ist der Hebel nicht richtig eingerastet? Bei mir hat der Hebel nämlich kein Spiel; einfach mal versuchen ihn Richtung A-Säule zu schieben; Falls das nicht zur Lösung führt, könnte es auch sein, dass der Seilzug irgendwo eingeklemmt ist und deshalb der erhöhte Kraftaufwand notwendig ist... Aber für sowas hat man dann ja die Garantie

Viel Spaß mit deinem Delta!

[rosso & nero]

-D(tu)(tu)B)-B):D:D

[Dean]

(tu)

[eduardolancia]

Herzliche Gratulation zu deinem Delta!
Von unserem bin ich jeden Tag stärker angetan, viel mehr geht vielleicht nur noch wenn ich eines Tages meinen Maserati Quattroporte habe (:P) Zum Problem mit deinem Motorhaubenöffner kann ich nur sagen, ab zum Freundlichen damit. Bei unserem Delta geht das spielend leicht und exakt. Es muss also ein individueller Fehler vorliegen. In diesem Zusammenhang stellt sich für mich nur die Frage nach der Auslieferungskontrolle bei deinem Freundlichen. Du hast bei der Übernahme unterschrieben dass du in das Fahrzeug eingewiesen wurdest und dass du es in ordnungsgemäßem Zustand übernommen hast. Habt ihr dabei nie die Motorhaube geöffnet? Haben die Techniker vor der Übergabe des Fahrzeugs auch nie die Motorhaube geöffnet? Wie haben die den Ölstand und andere Dinge kontrolliert? Wieso ist dies dabei nicht aufgefallen?

Fragen über Fragen, aber die Lösung wird wohl nur bein deinem Freundlichen zu finden sein.

Lg Eduardo

[scribo]

Hallo Eduardo!
Vielen Dank für Deinen Hinweis!
Genau dieses werde ich auch in der kommenden Woche machen. Der Wagen ist zwar gebraucht, aber bereits bei der Probefahrt ist uns genau dieses Problem aufgefallen. Irgendwie ist das Ganze aber dann etwas in den Hintergrund geraten. Aber solange der Wagen Garantie hat, sehe ich da noch keine Probleme. In der kommenden Woche gibt es außerdem noch den zweiten Funkschlüssel und da werde ich mir mal einen Austellungsdelta anschauen, wie sich da die Haube öffnen lässt. Davon werde ich mir aber auf keinen Fall meine Freude an dem Delta nehmen lassen, da müsste schon wesentlich mehr passieren
Gruß Scribo

[newdelta]

Hallo Scribo,

auch wir fahren jetzt seit Mittwoch endlich Delta. Einfach ein geiler Wagen.

Du schreibst, das Du in der kommenden Woche Deinen zweiten Funkschlüssel bekommst. Hast Du ihn bei deinem Freundlichen bestellt oder wo? Und was kostet der Spaß. Das ist nämlich das einzigste, was meiner Frau und mich stört, das man nur einen Funkschlüssel hat.

Gruß newdelta

[scribo]

Hallo newdelta,
ich habe diesen zweiten Schlüssel quasi beim Gebrauchtwagenverkauf herausgehandelt. Der Preis für meinen alten Lybra war mir etwas zu wenig und mein Freundlicher wollte partou nicht mehr herausrücken (Stichwort: Gelbe Plakette = Totschlagargument ). Da blieb nur noch das Verhandeln über einige zusätzliche Extras. Dazu gehörte eine abnehmbare Anhängerkupplung zum Einkaufspreis und dieser besagte zweite Schlüssel, der laut Aussage meines Händlers "so um die 200 Euro" kosten soll . Ich selbst finde diesen Preis schon ziemlich heftig und hätte ihn vermutlich nur zähneknirschend bezahlt.

Gruß Scribo

[graneleganza]

....kann man denn nicht als alternative so einen universellen funkschlüssel verwenden ?
der kostet dann nur so um die 20 EUR plus einbau.

ich weiss, eigentlich ein Stilbruch, aber naja die originalen sehen auch nicht mehr so edel aus
wie einstmals....ich weiss nicht wie das beim delta ist()

Bei MB hat sowas neulich 160 EUR (schlüssel) plus 80 EUR für programmierung gekostet plus halben tag wartezeit :X