Non c'è due senza tre... e il quarto...
Non c'è due senza tre... e il quarto...
... anzi la quarta volta che rimango a piedi!!!!! Basta davvero, io non ce la faccio più!
Allora accendo la macchina questa mattina, fa un po' fatica a a partire. La spengo e la riaccendo... boh mi pare vada tutto bene.
Vado al lavoro. Alle 13:00 scendo per ritornare a casa, giro la chiave, aspetto 5 secondi e... nulla non succede nulla! Giro e rigiro... nulla non dà cenno di vita. Motorino di avviamento? Cos'altro può essere successo? Se sì, spesa indicativa? (a parte il trasporto... ma sono assicurato)
Grazie.
Andrea
Allora accendo la macchina questa mattina, fa un po' fatica a a partire. La spengo e la riaccendo... boh mi pare vada tutto bene.
Vado al lavoro. Alle 13:00 scendo per ritornare a casa, giro la chiave, aspetto 5 secondi e... nulla non succede nulla! Giro e rigiro... nulla non dà cenno di vita. Motorino di avviamento? Cos'altro può essere successo? Se sì, spesa indicativa? (a parte il trasporto... ma sono assicurato)
Grazie.
Andrea
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Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
Salve a tutti,
non credo di poter essere utile, ma volevo solo dire che anche a me una volta è successo: avevo lasciato l'auto da un paio d'ore, e provando a riaccenderla non dava segni di vita. Poi il mattino dopo si è riaccesa regolarmente e l'episodio è rimasto finora isolato. Non so cosa possa essere stato, ma probabilmente qualcosa legato al sistema di decodifica della centralina che in quel caso non deve aver ben recepito il segnale proveniente dalla chiave.
A presto,
Gianluca.
non credo di poter essere utile, ma volevo solo dire che anche a me una volta è successo: avevo lasciato l'auto da un paio d'ore, e provando a riaccenderla non dava segni di vita. Poi il mattino dopo si è riaccesa regolarmente e l'episodio è rimasto finora isolato. Non so cosa possa essere stato, ma probabilmente qualcosa legato al sistema di decodifica della centralina che in quel caso non deve aver ben recepito il segnale proveniente dalla chiave.
A presto,
Gianluca.
Lybra 1.8 LX - classe '99 - blu Nicole
131.000 Km - senza navigatore (con me dal 16/01/2010 e 120.000 Km)
Impianto a metano (sequenziale OMVL; variatore AEB510N; bombola 90 l)
131.000 Km - senza navigatore (con me dal 16/01/2010 e 120.000 Km)
Impianto a metano (sequenziale OMVL; variatore AEB510N; bombola 90 l)
Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
la batteria quanti anni ha?
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
Che vuol dire, non succede niente? Il motorino gira? La luce del quadro (spie, ecc.) resta accesa)? Girabndo la chiave non succede niente? N.
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Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
ciao
la spia CODE si spegne? Hai altre chiavi col transponder attaccate a quella della Lybra?
Io avevo la chiave dell'auto di mia moglie che faceva interferenza col transponder della Lybra e la centralina non dava il consenso all'avviamento.
Tolta la sua chiave non ho più avuto problemi. Rilevati oltre 60 errori con l'examiner.
la spia CODE si spegne? Hai altre chiavi col transponder attaccate a quella della Lybra?
Io avevo la chiave dell'auto di mia moglie che faceva interferenza col transponder della Lybra e la centralina non dava il consenso all'avviamento.
Tolta la sua chiave non ho più avuto problemi. Rilevati oltre 60 errori con l'examiner.
Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
non so se posso esserti utile, ma anche sulla mia succedeva che a volte tutto era muto. poi, magari, dopo un po spostando l'auto con una marcia alta inserita tutto ritornava ad essere funzionante. il difetto diventava sempre più frequente. alla fine era il sensore volano che stava per "tirare il collo". sostituito sempre tutto ok.
Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
warner Scritto:
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> la batteria quanti anni ha?
la batteria ha 4 anni... non mi ha mai dato problemi, però può essere, lunedì provo con i cavi e un auto di un collega
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> la batteria quanti anni ha?
la batteria ha 4 anni... non mi ha mai dato problemi, però può essere, lunedì provo con i cavi e un auto di un collega
Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
nicolaii Scritto:
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> Che vuol dire, non succede niente? Il motorino
> gira? La luce del quadro (spie, ecc.) resta
> accesa)? Girabndo la chiave non succede niente? N.
In pratica giro la chiave, tutte le luci del quadro si accendono corretamente, la spia CODE si spegne correttamente; anche radio e navigatore si accendono correttamente e restano accesi. Poi giro la chiave e (con il finestrino abbassato) mi pare di sentire il motorino che fa un cenno... ma nulla più. Insisto e non vedo nessun calo di tensione nelle spie del quadro e la macchina rimane spenta. Lunedì chiedo un favore ad un collega con i cavi (per vedere se si tratta della batteria), se non funziona nulla chiamerò il carroattrezzi... appunto per la quarta volta (ce l'ho da appena 3 anni...)
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> Che vuol dire, non succede niente? Il motorino
> gira? La luce del quadro (spie, ecc.) resta
> accesa)? Girabndo la chiave non succede niente? N.
In pratica giro la chiave, tutte le luci del quadro si accendono corretamente, la spia CODE si spegne correttamente; anche radio e navigatore si accendono correttamente e restano accesi. Poi giro la chiave e (con il finestrino abbassato) mi pare di sentire il motorino che fa un cenno... ma nulla più. Insisto e non vedo nessun calo di tensione nelle spie del quadro e la macchina rimane spenta. Lunedì chiedo un favore ad un collega con i cavi (per vedere se si tratta della batteria), se non funziona nulla chiamerò il carroattrezzi... appunto per la quarta volta (ce l'ho da appena 3 anni...)
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Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
ciao
quando giri la chiave si sente il rumore dell'elettromagnete che aggancia il motorino al motore?
Se si ingrana la quinta, spingi l'auto mentre tieni la chiave girata.
Se è un problema a una delle spazzole dovrebbe avviarsi. Fai attenzione.
quando giri la chiave si sente il rumore dell'elettromagnete che aggancia il motorino al motore?
Se si ingrana la quinta, spingi l'auto mentre tieni la chiave girata.
Se è un problema a una delle spazzole dovrebbe avviarsi. Fai attenzione.
Re: Non c'è due senza tre... e il quarto...
.... Aggiornamento ....
Stamattina arrivo al lavoro, provo ad accendere l'auto, così solo per provare... aspetto lo spegnimento della spia candelette... e ... si accende subito!!!!!!!!!
Aiutatemi vi prego.... cosa può essere.
PS speriamo che stasera parti....
Stamattina arrivo al lavoro, provo ad accendere l'auto, così solo per provare... aspetto lo spegnimento della spia candelette... e ... si accende subito!!!!!!!!!
Aiutatemi vi prego.... cosa può essere.
PS speriamo che stasera parti....