Villa d'Este 2010.

Gallery
PG
Site Admin
Messaggi: 3228
Iscritto il: 02 gen 2009, 18:28

Villa d'Este 2010.

Messaggio da leggere da PG »

Era da un pò di tempo che non si vedeva una Lambda al concorso di Cernobbio.
A colmare il vuoto ci ha pensato un personaggio molto noto nell'ambiente del RSL con una IX serie del 1931.
La vettura, carrozzata torpedo, è stata restaurata nel 1973 e da allora è rimasta tale. E' dotata del motore tipo 79 con carburatore Zenith 38HK ed accensione a spinterogeno. Pur rispettando le disposizioni del codice stradale del 1959, questa Lambda mantiene l'originale devioluci. Considerando che allora la marcia e la guida erano a destra, il devio era posizionato unicamente a sinistra e rimaneva costantemente illuminato quando i fari erano accesi. Agendo con una levetta posizionata sul cruscotto, il rombo rosso veniva sagomato all'interno da due linguette nere che disegnavano la punta della freccia ora a destra, ora a sinistra.
Ovviamente il segnalatore non aveva l'intermittenza. Dal lato del guidatore, la vettura è dotata anche di un faro di profondità.
Allegati
motore.jpg
motore.jpg (85.17 KiB) Visto 321 volte
cruscotto.jpg
cruscotto.jpg (82.95 KiB) Visto 321 volte
devio.jpg
devio.jpg (81.91 KiB) Visto 321 volte
front.jpg
front.jpg (86.14 KiB) Visto 321 volte
PG
Site Admin
Messaggi: 3228
Iscritto il: 02 gen 2009, 18:28

Re: Villa d'Este 2010.

Messaggio da leggere da PG »

L'Astura è sempre una "gran signora" e l'hanno scorso un utente del forum ha vinto anche un premio con una vettura carrozzata Boneschi. Quest'anno era iscritta una cabriolet 4 posti carrozzata da Pininfarina nel 1939. I proprietari svizzeri sono rimasti molto "abbottonati". Recentemente restaurata, la vettura presenta molti particolari originali, dato anche il suo stile più tradizionale rispetto alla produzione del 1939. Infatti richiama le tipo Bocca sia nel frontale che negli interni con la selleria in pelle intrecciata. Questa Astura è dotata di capote elettrica, un brevetto Pininfarina del 1938, i cui comandi sono ben visibili sotto al motorino del tergiscristallo. Interessante il gruppo ottico posteriore originale posizionato, come sulle Aprilia, sopra alla targa, originale anch'essa.
L'auto ha vinto il premio per la categoria C: vetture d'anteguerra aperte a 4 posti.
Allegati
luci.jpg
luci.jpg (73.97 KiB) Visto 321 volte
interni.jpg
interni.jpg (82.99 KiB) Visto 321 volte
rear.jpg
rear.jpg (90.05 KiB) Visto 321 volte
astura.jpg
astura.jpg (86.47 KiB) Visto 321 volte
Delù Silvano
Messaggi: 44
Iscritto il: 27 apr 2009, 08:57

Re: Villa d'Este 2010.

Messaggio da leggere da Delù Silvano »

Credo che il mio commento sia inutile ma non posso fare a meno di dire che sono due modelli stupendi.
Non avevo mai visto un devioluci come quello montato sulla Lambda,molto interessante.
Due bei esempi di auto,complimenti...stupende è dir poco.
PG
Site Admin
Messaggi: 3228
Iscritto il: 02 gen 2009, 18:28

Re: Villa d'Este 2010.

Messaggio da leggere da PG »

Perchè sarebbe inutile?
Delù Silvano
Messaggi: 44
Iscritto il: 27 apr 2009, 08:57

Re: Villa d'Este 2010.

Messaggio da leggere da Delù Silvano »

Intendevo dire che sono talmente belle che dicono già tutto da loro.
Rispondi

Torna a “Modelli dal 1906 all'Ardea”