Strumentazione Thema LS

[Corrado]

Frank, credo ci siano modi un po' meno bruschi di rispondere, non credi?
Corrado

[FFrank89]

E' giusto una considerazione, non è mia intenzione essere scortese, del concetto che ho tentato di esprimere è emerso che abbia capito molto poco, forse è colpa mia, magari mi sono spiegato male, può certamente essere, me ne scuso, ma io dico bianco e lui capisce nero, a questo punto non so che dire!

[Di Pisa Antonino]

Ok... come se non fosse successo niente allora.... c'è stato solo un "qui pro quo"...

[Alf 16V]

il problema e' che su questo forum ..... si EVIDENZIA solo l'originalita' e la bellezza della thema !
io sono amante delle modifiche , ma sono sempre piu' convinto che la gente del forum ( di questo forum ) odia tutto cio' che non e' " a THEMA "

effettivamente non hanno tutti i torti, perche' questo forum mira a questo e quindi e' composto da tale gente , che rispetto in tutto.

l'esempio lampante lo possiamo trovare nella sezione gallery - dove la thema turbo prima serie , ultimamente inserita da thematurbo, e' stata oggetto di discussione solo per aver montato un volante lx , non originale e non di serie anche se a mio parere e' piu' bello.

non mollare mai! , cio' che hai fatto e' frutto di passione per il fai da te, di nuove idee e di tanto tempo speso bene!

un saluto a tutti ! modificatori e non!

P.S- non credete che ogni tanto, qualcuno che va oltre alla tipica foto da copertina pari all'originale di una thema possa farci riempire gli occhi e perche' no dare qualche idea ??? ovviamente poi, puo' piacere o no.

[Di Pisa Antonino]

Graze, Alf 16V.

[Giovanni Quartara]

Stiamo parlando di auto d'poca! A mio avviso le modifiche dovrebbero interessare solo le auto moderne o pseudo moderne non certo le storiche che invece vanno rispettate per come sono. Io non mi sognerei neppur lontanamente di andare a stravolgere una plancia o un interno con accessori non previsti all'epoca. Forse la Thema ancora non è percepita come auto d'epoca ed il termine evoca immagini di vetture ben più anziane però la realtà dei fatti è questa e secondo me bisogna comportarsi di conseguenza.

[Di Pisa Antonino]

Si Giovanni condivido la tua opinione, la mia Thema la dovevo cambiare, perche il cruscotto era pieno di crepe e consumato cosi per tenerla ho cercato di renderla piu comoda Ciao Antonino

[Giovanni Quartara]

Potevi mettere una plancia adatta al tuo modello e il navigatore attaccarlo con la ventosa o con un apposito supporto da installare alle bocchette clima in questo modo avresti rispettato la macchina e avresti comunque avuto le comodità moderne, moltissime storiche di gran pregio e valore montano strumentazioni modernissime per correre nelle gare di regolarità ma è tutta componentistica "di appoggio" che può essere rimossa in ogni momento senza lasciare cicatrici da nessuna parte un po' come l'autoradio ovvero averne 2 laddove non ci sia uno sportello che lo maschera ed utilizzare quello moderno con cd ed mp3 tutti i giorni ed il vecchio originale a cassette da mettere invece nei raduni o mostre .

[Alf 16V]

anche questa e' una bella idea.

[Di Pisa Antonino]

Ciao Giovanni, a me non piace togli metti e perforare, perchè rimangono i segni, io ho montato il navigatore sulla radica del posacerere, e non ho perso la funzionalita dell accendino, e del posacenere, e non ci sono oggetti pendolanti o fili che si vedono ,poi di sera fa una bella luce , i due segnalatori pressione turbo, ed econometro, li ho posizionati nel cruscotto per una buona lettura voi li vedete spenti ma si adattano al luce del cruscotto ciao Antonino