tijdens rijden hield mijn coupé in!!!

[d.rijn1]

Nou beste Kappa rijders,

Gisteren reed ik naar huis op de snelweg en ineens leek het alsof de motor het ging begeven.
Rustig doorgereden en eenmaal op de afrit deed de auto weer normaal.

Wat zou het kunnen zijn?

Afgelopen week heb ik de dynamo laten reviseren dus stroom is er af geweest.
Zou ik even de auto uit moeten laten lezen?

Groet,
Danny

[marmani]

Ik heb het gehad bij flink optrekken en vermogen vragen van de motor.
Dan hield hij ineens in en bokte even. Ik vreeste het ergste maar mijn sleutel-
maatje heeft dat opgelost met verse bougies. Sindsdien geen centje pijn.

[kC]

Hoi Danny, ik heb iets dergelijks met mijn Kappa Coupé gehad (2.4) en dit bleek veroorzaakt te worden door een slechte bobine (behuizing was gescheurd). Dit probleem daarna ook niet meer gehad, wel een hoop andere problemen (:P)

[d.rijn1]

De Lancia dealer heeft een kapotte sensor gevonden in de motor (vraag mij niet welke) tijdens het uitlezen van de auto.
Maar welke problemen heb je nog meer gehad dan?

Groet,
Danny

[kC]

Ik heb op het moment vooral problemen met het koelsysteem (zie mijn topic 'Temperatuur koelwater te laag'); temperatuur komt niet boven de 70 graden (meestal iets er onder) totdat ik in een file terecht kom, dan begint de zaak te koken... Op dit moment heb ik de koppakking laten vervangen, de kop laten afpersen en moest iets gevlakt worden. Ik heb toen besloten de klepseals te laten vervangen en klepstoters te laten controleren. Dit i.v.m. behoorlijk olieverbruik (1/2000 bij 5W40 olie). Hopelijk is de auto deze week klaar.

[Jan Willem]

Een week of 2 geleden had ik hetzelfde. Ik had ook een erg lage spanning op ve Voltmeter (slechts 1/4 van de schaal). Het ging vanzelf weer over, toen het over was stond de Voltmeter weer neje op 12V.
Ik had de indruk dat ik nog maar 3 werkende cilinders had (in plaats van 6). Vorig week-end heb ik de massa-kabel van de motor eens nagekeken en wat bleek: aansluitingsbout en kabelschoen op de versnellingsbak gecorrodeerd. Boutje en stekker schoongemaakt (geschuurd) en de zaak loopt weer als een zonnetje.
Dus loop eerst eens je massa aansluitingen na!

[d.rijn1]

Massa was al een week eerder nagekeken toen de dynamo is gereviseerd, en dat was allemaal in orde.
Aan de computer bij de Lancia dealer kwam naar voren dat 1 van de 2 sensoren stuk is.
Wordt vervolgd...


Jan Willem Schreef:
-------------------------------------------------------
> Een week of 2 geleden had ik hetzelfde. Ik had ook
> een erg lage spanning op ve Voltmeter (slechts 1/4
> van de schaal). Het ging vanzelf weer over, toen
> het over was stond de Voltmeter weer neje op 12V.
> Ik had de indruk dat ik nog maar 3 werkende
> cilinders had (in plaats van 6). Vorig week-end
> heb ik de massa-kabel van de motor eens nagekeken
> en wat bleek: aansluitingsbout en kabelschoen op
> de versnellingsbak gecorrodeerd. Boutje en stekker
> schoongemaakt (geschuurd) en de zaak loopt weer
> als een zonnetje.
> Dus loop eerst eens je massa aansluitingen na!

[d.rijn1]

Ze zou ze toch allemaal aanklagen!!

Wat blijkt nu, mij Masskabel was niet goed meer!!
Dit is verholpen en dit probleem lijkt verholpen.
Inmiddels wel 500,- naar dealer gebracht voor een sensor die waarschijnlijk stuk was.

Waar ik het meeste van baal is dat ik vanaf het begin heb gevraagd of ze ff de massa willen controleren!!

Stelletje prutsers!
Maar goed.
Iedereen bedankt voor de steun.

Groet,
Danny

d.rijn1 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Massa was al een week eerder nagekeken toen de
> dynamo is gereviseerd, en dat was allemaal in
> orde.
> Aan de computer bij de Lancia dealer kwam naar
> voren dat 1 van de 2 sensoren stuk is.
> Wordt vervolgd...
>
>
> Jan Willem Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Een week of 2 geleden had ik hetzelfde. Ik had
> ook
> > een erg lage spanning op ve Voltmeter (slechts
> 1/4
> > van de schaal). Het ging vanzelf weer over,
> toen
> > het over was stond de Voltmeter weer neje op
> 12V.
> > Ik had de indruk dat ik nog maar 3 werkende
> > cilinders had (in plaats van 6). Vorig week-end
> > heb ik de massa-kabel van de motor eens
> nagekeken
> > en wat bleek: aansluitingsbout en kabelschoen
> op
> > de versnellingsbak gecorrodeerd. Boutje en
> stekker
> > schoongemaakt (geschuurd) en de zaak loopt weer
> > als een zonnetje.
> > Dus loop eerst eens je massa aansluitingen na!

[mirafiori]

mijn ervaring met de K kun het beste langs gaan bij een Alfa dealer.spijt me het is zo..

[d.rijn1]

Tja... Ik ben naar de Lancia dealer geweest...

mirafiori Schreef:
-------------------------------------------------------
> mijn ervaring met de K kun het beste langs gaan
> bij een Alfa dealer.spijt me het is zo..