Ultima Edizione / Centenario - Optische Merkmale?

[esinsa]

Hallo zusammen,

habe da mal wieder eine spezielle Frage an euch: Weiß jemand genau, welche optischen Merkmale das Sondermodell "Ultima Edizione" hatte? Gab es da eine bestimmt Plakette an der B-Säule oder irgendwo einen kleinen Schriftzug? Wie ihr wisst bekomme ich meinen Thesis in einigen Wochen. Fahrzeug ist im März 2009 produziert worden, trägt aber merkwürdigerweise das spezielle Zeichen der Centenario-Sonderreihe (liegende 8) auf der B-Säule, obwohl dies ein "stinknormaler" Thesis Sportiva sein soll. Habe die Vermutung, dass Lancia diese Zeichen zum 100 jährigen Geburtstag der Marke einfach hat "hängen" lassen und ab MJ 2009 generall solche Plaketten bei neu gebauten Thesis angebracht hat. Oder habe ich tatsächlich unwissentlich eine "Ultima Edizione" ergattert?? Immerhin soll´s ja nur 35 Stück davon geben. Vielleicht weiß jemand Rat. Danke!

Gruß
Andi

[Ralph Cellini]

Hallo Andi,

die Ultima Edizione Sportiva Modelle haben grundsätzlich folgende Ausstattungsmerkmale serienmäßig : Nebelscheinwerfer, Parksensoren vorne u. hinten, Skisack, das breite Gepäcknetz im Kofferraum, automatisch abblendbare Innen- u. Außenspiegel. Das Schwarz dieser Serie ist Donatello Schwarz und die rote Innenausstattung ist von Frau. Das 100 - Jahre - Emblem ist bei diesem Modell auch vorhanden.
Die angebenen Ausstattungsmerkmale mußte man bei früheren Modellvarianten teiweise extra ordern.

Viel Spaß beim Kombinieren !!!

Grüße Ralph

Thesis V6 3.2

[Werner Blättel]

Ralph Cellini schrieb:
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> Hallo Andi,
>
> die Ultima Edizione Sportiva Modelle haben
> grundsätzlich folgende Ausstattungsmerkmale
> serienmäßig : Nebelscheinwerfer, Parksensoren
> vorne u. hinten, Skisack, das breite Gepäcknetz
> im Kofferraum, automatisch abblendbare Innen- u.
> Außenspiegel. Das Schwarz dieser Serie ist
> Donatello Schwarz und die rote Innenausstattung
> ist von Frau. Das 100 - Jahre - Emblem ist bei
> diesem Modell auch vorhanden.
> Die angebenen Ausstattungsmerkmale mußte man bei
> früheren Modellvarianten teiweise extra ordern.
>
> Viel Spaß beim Kombinieren !!!
>
> Grüße Ralph
>
> Thesis V6 3.2


Hier die offizielle Pressemitteilung zur "Ultima Edizione":

Lancia Thesis „Ultima Edizione“:
die letzte Chance für Autoenthusiasten in Deutschland

Versionen „Sportiva“ und „Emblema“ mit exklusiver Ausstattung
Italienische Luxuslimousine nur noch bis 15. Juni 2009 bestellbar

Seit 2002 verkörpert er eine besonders exklusive und luxuriöse Seite automobiler Lebensart: der Lancia Thesis. Nun heißt es für ihn auf stilvolle Art „arrivederci“. Mit der auf nur 35 Exemplare limitierten Sonderedition „ Ultima Edizione“ verabschiedet sich die italienische Luxuslimousine vom deutschen Markt und empfiehlt sich zugleich als gediegenes Sammlerstück für Automobilenthusiasten.

Der Lancia Thesis Ultima Edizione, angetrieben vom 136 kW/185 PS starken 2.4 Multijet 20v-Turbodieselmotor, wird in zwei Versionen angeboten: Als „Sportiva“ präsentiert er sich in Donatello Schwarz und mit rotem Poltrona Frau®-Lederinterieur, in der Ausführung „Emblema“ ebenfalls in Donatello Schwarz aber mit einem Innenraum in beigefarbenem Leder. Nebelscheinwerfer, ein Skisack, Parksensoren vorn und hinten, ein Gepäcknetz sowie automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel zählen ebenfalls zu den spezifischen Ausstattungsmerkmalen.

Beide Versionen der Ultima Edizione mit den genannten Optionen sind zu einer unverbindlichen Preisempfehlung von 54.510 Euro zu haben. Die Gelegenheit, dieses Angebot wahrzunehmen, besteht nur noch bis zum 15. Juni 2009.

D.h. es gab die Edizione mit roter und beiger Innenausstattung. Das Centenario-Emblem an der B-Säule ist zumindest bei meinem Exemplar, obwohl Ultima Edizione, nicht vorhanden.

Gruß
Werner

[Carsten]

Hallo, habe selber einen Ulitma Edizionen. Die Ausstattung ist korrekt, ein
zusätzliches Emblem hat er (leider nicht). Ich habe ihn aber mit beigem Leder.

Gruß Carsten

[Werner Blättel]

Hallo Carsten,

herzlichen Glückwunsch zu dem wunderschönen Thesis:

Dann sind wir ja schon 2 hier mit dieser Kombination.


Gruß Werner

[Ralph Cellini]

Hallo zusammen,

da Andi einen Sportiva in Donatello Schwarz mit rotem Leder Frau bestellt hat, habe ich mich bei der Ultima Edizione auch nur auf den Sportiva mit dem roten Gestühl bezogen. Diese Ultima Edizione Sportiva Fahrzeuge mit der roten Innenausstattung haben auf der B - Säule das "100 - Jahre - Lancia - Emblem" . Die Ultima Edizione Fahrzeuge mit der beigen Innenausstattung haben dieses Emblem - 100 Jahre - nicht.

Die Ausstattungsvarianten bei Lancia waren schon immer eine Wissenschaft für sich. So auch die vielen möglichen Motorvarianten beim DELTA 3.
Da blickt ein normaler Kunde einfach nicht mehr durch !

Grüße Ralph

Thesis V6 3.2

[lanciadelta64]

> Die Ausstattungsvarianten bei Lancia waren schon
> immer eine Wissenschaft für sich. So auch die
> vielen möglichen Motorvarianten beim DELTA 3.
> Da blickt ein normaler Kunde einfach nicht mehr
> durch !
>
> Grüße Ralph
>
> Thesis V6 3.2


Was verstehst du nun unter die "Wissenschaft für sich" und "die vielen möglichen Motorvarianten beim Delta 3"? Wie viele verschiedene Motoren gibt es sonst bei den meisten anderen Herstellern? Es ist ein Wunder, dass man beim Delta wenigstens halbwegs ein breiteres Motorenangebot hat, denn die Konkurrenz bot i.d.R. mehr als Lancia beim Thesis oder beim Lybra angeboten hat.

Es gibt beim Delta 3 Benziner und 3 Diesel, also keine "Wissenschaft" für sich und eigentlich klar und deutlich ersichtlich.

Es gibt die beiden T-Jets, mit 120 (Einstiegsmodell) und 150 PS, dazu den 1,8er mit 200 PS (Top-Motorisierung) als Benziner (also keine Wissenschaft, nichts Ungewöhnliches) und auf der Diesel-Seite ähnlich aufgeteilt, mit dem 1,6er MultiJet und 120 PS (Einstiegsdiesel), dem 2,0 MultiJet mit 165 PS und dem Twinturbo mit 190 PS (Topversion beim Diesel)

Das ist eigentlich sehr übersichtlich und die Motoren sind recht gut aufgeteilt...

[Ralph Cellini]

Hallo Bernardo,

ich habe mich mit der Aussage über die Motorenvielfalt beim Delta etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt. Es handelt sich hier um ein " Einzelschicksal " von mir. Meine Tochter und ich waren neulich wegen Kauf eines neuen Deltas bei einem Händler hier am Niederrhein. Sie will Ihren zweijährigen GP gegen einen Neuwagen eintauschen. Der dortige Verkäufer konnte uns die Vorzüge / Nachteile der der Motoren mit 165 / 190 und 200 PS einfach nicht erklären. Da wir als Kunden nicht in die Materie gut vorbereitet eingestiegen sind, endete es in einem kleinen Fiasko ohne Kaufvertrag in der Tasche zu haben. So wie Du jetzt die Motoren gegliedert hast, macht alles schon viel einfacher. Wir werden uns auf den nächsten Besuch bei einem anderen Händler besser vorbereiten !

Sorry, es hat im Thesisforum ja auch nichts verloren!

Grüße Ralph

Thesis V6 3.2

[Walter]

Wenn dann alle zum nächsten Thesis Treffen kommen dann sind ja die Sondermodelle schon fast in der Überzahl )

Gruß Walter

[fiorello]

Ciao Ralph,

genauso wie du es schreibst habe ich es auch verstanden, da war alles richtig (tu)

Zum Thema Delta-Motoren, du sprichst hier von dem " normalen " Kunden welcher zu Lancia verirrt wegen einer Werbeanzeige oder weil er den
Film Illuminati gesehen hat und da darf man einfach keine umfassenden Kenntnisse voraussetzen, du und deine Tochter, ihr habt es ja sogar selbst erlebt :S es ist auch kein Angriff auf Lancia oder den Delta, sondern ehr auf die unfähigen Verkäufer

Und so etwas muss man ja wohl noch mal sagen dürfen.

Ps. wenn ihr nächstes mal zum Händler geht, nehmt mich doch einfach mit -D

Saluti Fiore