parabrezza fragile

[pietrobene]

Dopo averne rotti due a poca distanza l'uno dall'altro sulla mia Musa ('96), oggi ho notato una scalfitura su quello della mia panda aziendale ('94)...
Ora mi chiedo...possibile 3 parabrezza rotti in tre anni su auto di recente costruzione?
Questo fenomeno non mi era mai capitato in passato, su nessuna auto guidata, tantomeno a mio padre che in vita sua, quando lavorava ed ora pensionato, ha macinato migliaia e migliaia di km per conto di Lancia e su auto Lancia ma di altra generazione.
Mi viene il sospetto che stiano utilizzando vetri di scarsa, scarsissima qualità.
Qualcuno di voi ne sa di più?

Grazie

P.

[portos]

Ciao
se guardi le auto moderne, hanno sempre meno sbalzo nel
posteriore, e le gomme sono sempre più tassellate, permettendo
anche a sassi di grandi dimensioni di incastrarsi.
Di conseguenza le auto davanti giocano a fionda con te,
e tu con quelle dietro.

[dieghino76]

purtroppo la nostra musa soffre dell'imbarcamento della struttura lamierato del parabrezza; buche o cose simili lo fanno oscillare e molte volte si rompono i parabrezza.

[rinato]

salve pietrobene, visto il post di dieghino, la tua musa ha i cerchi in lega da 16"?

[pietrobene]

No. Cerchi di 15 in acciaio.

Certo che....comincio a dubitare del progetto musa. Il parabrezza, le infiltrazioni, il cambio che fa i capricci, avarie varie ai fanali, sospensioni, sedili solo per citarne alcune che ricordo di quelle lette su queste pagine.
Qualcuno dice che altri marchi non sono immuni da difetti...certo è che la musa ne ha parecchi e per essere un clone dell'idea (nata dalla punto) e cugina della Y questi sono fatti scandalosi.

ptr