5 marcia della libra 2.4
Re: 5 marcia della libra 2.4
Scusa, ma tutte queste manifestazioni d'affetto per una Escort mi sembrano esagerate... come mai la nomini sempre con tanta nostalgia? E' una delle macchine più brutte mai prodotte, con degli interni vergognosi, tessuti dei sedili da night club, motori scandalosi, rumorosa come un rimorchiatore... (>:D:D<).
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[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
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Re: 5 marcia della libra 2.4
Purtroppo non sempre la logica corrisponde con ciò che poi viene effettivamente realizzato. Probabilmente con la 5a lunga il famigerato (quanto idiota) test di ripresa 70-120 km/h avrebbe fatto ottenere un pessimo voto in pagella alla Lybra 1.8. Non considerando gli enormi benefici in termini di consumi, usura motore e confort acustico a velocità autostradale. Pensa che il voto in pagella alla ripresa viene dato in base al test 70-120 km/h effettuato indiscriminatamente con il rapporto più alto. Cosicchè ad esempio, una Grande punto 1.3 m-jet 75cv (5 marce) ottiene un voto migliore della 1.3 m-jet 90cv (6 marce), mentre se lo stesso test la 90cv l'avesse fatto in 5a, avrebbe ovviamente bruciato la versione meno potente e con coppia leggermente inferiore. Così, semplicemente.
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mimmo bt328
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Re: 5 marcia della libra 2.4
ciao
... il famigerato (quanto idiota) test di ripresa 70-120 km/h ...
concordo, vorrei proprio sapere chi è il fesso che ha fretta di accelerare e non scala di marcia.
Inoltre lo stesso test lo fanno sulle auto col cambio automatico... che senso ha fare la ripresa in V (o peggio in VI) e confrontarlo con un automatico in Drive?
... il famigerato (quanto idiota) test di ripresa 70-120 km/h ...
concordo, vorrei proprio sapere chi è il fesso che ha fretta di accelerare e non scala di marcia.
Inoltre lo stesso test lo fanno sulle auto col cambio automatico... che senso ha fare la ripresa in V (o peggio in VI) e confrontarlo con un automatico in Drive?
Re: 5 marcia della libra 2.4
Senese Scritto:
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> Scusa, ma tutte queste manifestazioni d'affetto per una Escort mi sembrano esagerate... come mai la nomini sempre con tanta nostalgia?
Perchè c'ho fatto di tutto... persino fondere il motore in un viadotto della E45!
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> Scusa, ma tutte queste manifestazioni d'affetto per una Escort mi sembrano esagerate... come mai la nomini sempre con tanta nostalgia?
Perchè c'ho fatto di tutto... persino fondere il motore in un viadotto della E45!
Codice: Seleziona tutto
[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]Re: 5 marcia della libra 2.4
Senese Scritto:
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> alla Lybra 1.8. Non considerando gli enormi
> benefici in termini di consumi, usura motore e
> confort acustico a velocità autostradale. Pensa
Per quanto riguarda il comfort acustico, boh, a me non da affatto fastidio il motore a 4000 giri, e ci ho fatto viaggi un bel po' lunghi... è una musica!
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> alla Lybra 1.8. Non considerando gli enormi
> benefici in termini di consumi, usura motore e
> confort acustico a velocità autostradale. Pensa
Per quanto riguarda il comfort acustico, boh, a me non da affatto fastidio il motore a 4000 giri, e ci ho fatto viaggi un bel po' lunghi... è una musica!
Daniele - fiat1100d
Lybra 1.8 LX berlina, 07/2003
Lybra 1.8 LX berlina, 07/2003
Re: 5 marcia della libra 2.4
La mia vecchia A4 1.6 faceva 4.500 a 120.... una sinfonia!!!
Codice: Seleziona tutto
[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]Re: 5 marcia della libra 2.4
Basta che ci fai sapere quanti giri fa in quinta a 80km/h, poi possiamo calcolare il numero di giri per qualsiasi velocita.
Ad esempio se fa 80 a 1600 giri, a 120 fa (1600 /2 * 3) = 2400 giri, a 160km/h 3600 giri e cosi via ...
Ad esempio se fa 80 a 1600 giri, a 120 fa (1600 /2 * 3) = 2400 giri, a 160km/h 3600 giri e cosi via ...
Re: 5 marcia della libra 2.4
Peccato che sia il 1.6 della A4 che il 1.8 della Lybra di fiat1100d non siano degli 8 cilindri Ferrari il cui rumore è una musica da ascoltare... Poi ognuno ha i suoi gusti, io se ho la Lybra è perchè mi piace il confort nei lunghi viaggi, unito ad ottime doti di comportamento su strada, e, sinceramente, viaggiare a 150 all'ora con i pistoni che mi scappano dal cofano mi urterebbe terribilmente. Io sono nettamente schierato a favore del rapporto più lungo di riposo.
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Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
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Re: 5 marcia della libra 2.4
Senese Scritto:
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> Peccato che sia il 1.6 della A4 che il 1.8 della
> Lybra di fiat1100d non siano degli 8 cilindri
> Ferrari il cui rumore è una musica da
> ascoltare... Poi ognuno ha i suoi gusti, io se ho
> la Lybra è perchè mi piace il confort nei lunghi
> viaggi, unito ad ottime doti di comportamento su
> strada, e, sinceramente, viaggiare a 150 all'ora
> con i pistoni che mi scappano dal cofano mi
> urterebbe terribilmente. Io sono nettamente
> schierato a favore del rapporto più lungo di
> riposo.
Penso sia questione di abitudine, per dire con un motore a gasolio non mi troverei mai: per quanto abbiano subito dei raffinamenti, c'è poco da fare, mi sembra di avere a che fare con dei trattori e lì sì che non è un bel sentire quando salgono di giri!
Poi, boh, a me la Lybra sembra insonorizzata bene, se poi si vuole un abitacolo ovattato è un altro discorso.
Aggiungo che al 1800 della Lybra, a 4000 giri, non escono i pistoni dal motore visto che tiene botta fino a oltre 6000 giri tranquillamente
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> Peccato che sia il 1.6 della A4 che il 1.8 della
> Lybra di fiat1100d non siano degli 8 cilindri
> Ferrari il cui rumore è una musica da
> ascoltare... Poi ognuno ha i suoi gusti, io se ho
> la Lybra è perchè mi piace il confort nei lunghi
> viaggi, unito ad ottime doti di comportamento su
> strada, e, sinceramente, viaggiare a 150 all'ora
> con i pistoni che mi scappano dal cofano mi
> urterebbe terribilmente. Io sono nettamente
> schierato a favore del rapporto più lungo di
> riposo.
Penso sia questione di abitudine, per dire con un motore a gasolio non mi troverei mai: per quanto abbiano subito dei raffinamenti, c'è poco da fare, mi sembra di avere a che fare con dei trattori e lì sì che non è un bel sentire quando salgono di giri!
Poi, boh, a me la Lybra sembra insonorizzata bene, se poi si vuole un abitacolo ovattato è un altro discorso.
Aggiungo che al 1800 della Lybra, a 4000 giri, non escono i pistoni dal motore visto che tiene botta fino a oltre 6000 giri tranquillamente
Daniele - fiat1100d
Lybra 1.8 LX berlina, 07/2003
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mimmo bt328
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- Iscritto il: 22 dic 2008, 00:06
Re: 5 marcia della libra 2.4
ciao
... mi sembra di avere a che fare con dei trattori ...
facendo il confronto tra la mia 2.4jtd e una 1.8ie non mi sembra che ci sia grossa differenza di disturbo acustico. Sicuramente il rumore è diverso ma i motori diesel non sono più come quelli di una volta. Il rumore è accettabile.
... mi sembra di avere a che fare con dei trattori ...
facendo il confronto tra la mia 2.4jtd e una 1.8ie non mi sembra che ci sia grossa differenza di disturbo acustico. Sicuramente il rumore è diverso ma i motori diesel non sono più come quelli di una volta. Il rumore è accettabile.