1.4 gpl oro vs. 1.9 multijet platino plus quale?

[11zarco]

boh cmq nn riesco a spiegarmi come in 4 anni sia calata solo di cosi poco....

se era un po meno sarei stato piu convinto, pero col fatto che con la stessa cifra la prendo nuova gpl bohhhh nn sono convinto della motorizzazione, cioe' sn molto indeciso...
nn e' per l'assicurazione, perke alla fine sono i kw che contano (come nel bollo) e alla fine sono bassi quindi di poco aumenterebbe...

[arkeologo]

Io sono chiaramente per quella GPL, per i seguenti motivi:
1) è il nuovo modello
2) è nuova e puoi estendere la garanzia a 5 anni, perciò zero problemi.
3) i costi di gestione.

Il bollo è circa la metà, l'assicurazione un 25% meno, la manutenzione è minore, aggiri i blocchi del traffico.

Io la ho da 6 mesi per 8000 km, ho fatto tre volte su e giù piemonte puglia.
Con €20 di GPL fai tra i 350 km e i 400 a seconda del percorso e dell'andatura.
Vai tranquillamente a 120 in autostrada. Quelli sono i limiti.

Il vantaggio di un 1900 diesel, prestazioni nettamente migliori, però lì devi fare i conti con il portafogli e scegliere. A macchina ferma solo di bollo e assicurazione risparmi già tanto!


Io nn ho avuto problemi, anzi...zero spegnimenti, nessuna differenza tra benzina e GPL.

[11zarco]

bhe sto leggendo qualcosa in giro su internet, e mi sembra che il 1.9 multijet sia lo stesso motore sia nella nuova che nella vecchia, e sembra che tenga bene e anche i consumi che siano sui 19, dite sia cosi??

come sono i diesel lancia buoni?

[cobra85i]

cmq nuova full optional viene 11 mila euro in piu circa.

Vedi qualche 13 95 cv? a km 0

[11zarco]

ma appunto e' quello che mi tira perke cmq sembra essere una buona occasione, poi il tettuccio apribile il mio sogno (costa 1000 euro metterlo nella gpl, almeno mi sembra),
ma quindi la 1.3 e' meglio della 1.9 ? perke ho letto che e' un po 'ferma' la 1.3 avendo il motore diesel...

[max_hgt]

la platino plus nuova nel 2006 costava circa 29.000 euro se ha davvero tutto...anche se ha 4 anni di vita,ha comunque zero km...sono auto che consumano poco,motore di grossa cilindrata ma pochi cavalli montato su di una vettura abbastanza leggera...io non avrei dubbi...gli optional te li godi ogni istante...se poi non fai troppi km ancora meglio...con 15.000 euro,cosa compri???

[nick190266]

Se posso dire la mia opinione io ho appena preso la 90CV Multijet. Prima di prenderla ero indeciso se prendere il gpl o il 1.3 MJ. Ho provato la gpl e non esiste. Meglio il MJ 90CV. entrambe non hanno grosse prestazioni non aspettarti un fulmine, ma il gpl e' veramente seduto. Se non ti interessa nulla delle prestazioni probabilmente risparmi qualcosa a livello di costi di gestione ( non sono molto convinto bisognerebbe fare due conti ), altrimenti vai con il MJ. Il 1.9 non saprei dirti. di sicuro con il 1.9 hai dei costi assicurativi decisamente piu' alti.

[cobra85i]

Fai quella che ti piace perché tanto ci sono i pro gpl e i pro diesel.

Ce chi dice che e meglio il gpl ce chi dice che e meglio il diesel.

Per esempio io il 1,9 non la prenderei neanche nuova ma non perché non va bene perché sarei costretto a rimanere fermo ne blocchi perché secondo loro inquinate.

Se stavo fuori città o facevo piu di 35 km al giorno avrei presa a occhi chiusi ma sempre nuova!

Il 1,3 con 90 cv va bene!

Vedi tu fatti tutti i conti possibili anche per il restyling perché quella del 2006 e la versione old, (sempre valida).

[fuorisoglia]

Ciao e benvenuto!
Ho chiamato il mio post "punti di vista" perchè ti scrivo subito dopo essere sceso dall'auto di un mio cugino che (fortuna sua) può permettersi certe auto, per l'esattezza una Maserati Granturismo nera con interni rossi. Beh, lui che proviene da una Porsche Carrera, e che ha optato per la Granturismo solo perchè diventato babbo, beh sentirsi dire..."...bellissima auto, un pò fermina ma va bene lo stesso...." ti convince che i punti di vista sono talmente tanti e diversi che un opinione unica è impossibile.
Per dare però una risposta sensata al tuo ragionamento occorre una serie di considerazioni, che poi tu farai in cuor tuo o con la tua famiglia che ti aiuteranno a decidere.
Se parliamo esclusivamente del lato economico non c'è storia, assolutamente più conveniente la 1.9, nonostante costi di gestione più alti, comprarla a quel prezzo ti permette di avere un auto full optional ad un prezzo di saldo, di non subire la fortissima svalutazione delle auto nei primi due anni dall'acquisto, quindi puoi tenerla 15 anni e portarla a fine vita o cambiarla dopo un paio d'anni, non avrai nessun crollo di valutazione.
Discorso diverso se acquisti un nuovo.
Se parliamo esclusivamente del lato prestazionale anche qui non ci sono paragoni, i due motori hanno caratteristiche talmente diverse che di fatto trasformano l'auto. L'uso che ne fai può influenzare la scelta, ma solo in modo marginale, in quanto, differenze prestazionali a parte, entrambi sono in grado di garantire la giusta mobilità in ogni condizione di guida.
Il consumo medio della 1.9 è di circa 14km/litro, quello della gpl di circa 10km/litro, considera però che un litro di gpl costa ad oggi la metà, ma tieni a mente tutte le considerazioni fatte inizialmente.
I due modelli, differenze estetiche a parte, non differiscono significativamente.
La versioni restyling è leggermente più lunga e a cose normali garantisce un baule leggermente maggiore, ma considera che la versione gpl "ruba" circa 50litri complessivi rispetto alla versioni benzina o gpl, ergo possiamo affermare che fra una versione ante restyling ed una post restyling con gpl la capacità del baule è identica.
Io ho auto a metano, ho avuto il gpl e ho una Musa col 1.3 diesel, ho provato il 1.9 di un amico diverse volte e posso dirti che è davvero un gran bel motore, peccato che oggi le mode vogliono cilindrate piccole e potenze elevate che di fatto snaturano il carattere di un motore, questo 1.9 è un mulo infaticabile, pronto e potente ad ogni regime.
A me è piaciuto moltissimo.
Concludo dicendo che personalmente sceglierei la 1.9, senza nemmeno esitare, se poi riesci a tirare giù ancora le "simboliche" 500 euro meglio che mai....
Saluti

[portos]

Se hai una guida tranquilla gpl !! è confortevole,tranquillo e in autostrada anche stradista.

Io sospetterei molto di una km 0 ferma da 4 anni, pensa solo alle gomme, se anche non sono ovalizzate, rischi di doverle cambiare presto. La cilindrata, se cerchi diesel è meglio il 1300, lo spunto superiore ti servirebbe solo poche volte, a meno che tu abitualmente faccia cronoscalate. E ricorda, le spese di gestione del 1900 sono molto più alte del 1300 o gpl!!!

A quel presso puoi trovare auto più fresche.

Ciao