Lancisti,
Sinds enige tijd bemerk ik af en toe een lichte resonantie in het vooronder bij lage toerental ( onder 1500 rpm) en hogere versnelling. Het gaat hier om een 3.0 automaat met 150.000km op de teller. Het is bepaald niet oorverdovend en treedt ook niet altijd op, het klinkt en voelt enigszins alsof je in een te hoge versnelling rijdt bij te lage toerental. Dat lijkt me bij een automaat niet goed mogelijk, maar vraag me wel af of het een voorbode is van transmissieproblemen. Tenslotte is die automaat niet het meest onverwoestbare onderdeel van onze geliefde Thesis.( Er zijn er volgens mij bij lagere kilometerstanden gestrand). Of zijn er soortgelijke ervaringen die slechts met een losgetrilde bodemplaat of iets dergelijks te maken hebben? Hoor het graag,
Grt. André
resonantie bij lage toeren
Re: resonantie bij lage toeren
Het hoeft er niets mee te maken te hebben, maar ik had ook resonantie bij 1500 toeren. Wel met een andere motor 2.4 JTD aut. Dat verdween tot mijn verbazing na vervanging van de distributie-riem. Kennelijk levert een uitgelubberde riem toch een iets andere kleptiming op dan een nieuwe en loopt de motor dan mooier bij lage toerentallen..
Re: resonantie bij lage toeren
Karel,
De distributieriem is nog recent vervangen, dus daar zou het niet aan moeten liggen. Het gekke is dat het sporadisch optreedt, de laatste tijd weer niets gemerkt. Ik ben al gerustgesteld dat het blijkbaar niet met de automatische versnellingsbak te maken heeft. Die functioneert eigenlijk ook probleemloos, dus misschien toch gewoon iets dat een enkele keer meetrilt. Bovendien heeft de Thesis het veelgeprezen zelfherstellende vermogen... Bedankt voor je reactie,
Groet, André
De distributieriem is nog recent vervangen, dus daar zou het niet aan moeten liggen. Het gekke is dat het sporadisch optreedt, de laatste tijd weer niets gemerkt. Ik ben al gerustgesteld dat het blijkbaar niet met de automatische versnellingsbak te maken heeft. Die functioneert eigenlijk ook probleemloos, dus misschien toch gewoon iets dat een enkele keer meetrilt. Bovendien heeft de Thesis het veelgeprezen zelfherstellende vermogen... Bedankt voor je reactie,
Groet, André
Re: resonantie bij lage toeren
André, misschien moet je de plaat tussen de motor en de versnellingsbak - vliegwiel - in vraag stellen. Die knappen graag al heb ik het eigenlijk enkel bij de dieselmotoren 2.4 jtd 175 met automaat natuurlijk gehoord. Zelf had ik het ook aan de broek.
Rino
Rino
Re: resonantie bij lage toeren
Rino,
ik heb nog even jouw verhaal daarover gelezen van enige tijd terug. Ik herken de symptomen eigenlijk niet, zoals ze zich in jouw geval voordeden. Bij stationairlopen hoor ik niets bijzonders; bij het tot stilstand komen heb ik ook nooit naschokken ervaren. Ik hoor soms alleen een licht ietwat schurend/resonerend geluid bij heel specifieke, lage toerentallen onder belasting. Maar je hebt gelijk; dat vliegwiel of die plaat is een zwakke schakel, dus wat niet is, kan nog komen. Ik wacht het voorlopig maar af, als het echt foute boel wordt laat ik het zeker weten.
Grt. André
ik heb nog even jouw verhaal daarover gelezen van enige tijd terug. Ik herken de symptomen eigenlijk niet, zoals ze zich in jouw geval voordeden. Bij stationairlopen hoor ik niets bijzonders; bij het tot stilstand komen heb ik ook nooit naschokken ervaren. Ik hoor soms alleen een licht ietwat schurend/resonerend geluid bij heel specifieke, lage toerentallen onder belasting. Maar je hebt gelijk; dat vliegwiel of die plaat is een zwakke schakel, dus wat niet is, kan nog komen. Ik wacht het voorlopig maar af, als het echt foute boel wordt laat ik het zeker weten.
Grt. André
Re: resonantie bij lage toeren
Is het gebeurd na het vervangen van de distributieriem?
Ik heb een Lancia Thema turbo gehad, mijn distributieriem laten vervangen, en gelijk daarna diezelfde klacht gehad.
Diegene die het gedaan had, zei dat hij geen fouten maakte, en deed er niks aan.
Ik bracht hem daarna naar een expert, die keek ernaar, en zei dat de distributieriem niet 'op tijd' stond, niet op de goede manier erin gezet was.
Hij deed het wel goed, daarna weer doodstil.
Dus de vraag is: gelijk na de distributieriem gebeurd?
Anders misschien nog een hitte schild van je uitlaat los, die kan ook gaan trillen en resoneren.....
Ik heb een Lancia Thema turbo gehad, mijn distributieriem laten vervangen, en gelijk daarna diezelfde klacht gehad.
Diegene die het gedaan had, zei dat hij geen fouten maakte, en deed er niks aan.
Ik bracht hem daarna naar een expert, die keek ernaar, en zei dat de distributieriem niet 'op tijd' stond, niet op de goede manier erin gezet was.
Hij deed het wel goed, daarna weer doodstil.
Dus de vraag is: gelijk na de distributieriem gebeurd?
Anders misschien nog een hitte schild van je uitlaat los, die kan ook gaan trillen en resoneren.....
Re: resonantie bij lage toeren
Robert,
Nee, het is al voor de vervanging van de distibutieriem begonnen (en dus ook niet verdwenen ná het vervangen, zo'n twee maanden geleden ). Een losgetrild hitteschild heb ik indertijd ook eens met een Kappa gehad, dus dat is zeker het bekijken waard. Ik laat dat binnenkort met de APK wel even doen. Eerder werden wel enkele kiezels afkomstig van mijn grindpad, achter een wielkast of plaat aangetroffen. Losschietend uit het profiel van de banden schijnen die toch in een ruimte terecht te kunnen komen. Dat trilde als knikkers in een bak, alleen op erg slecht wegdek, daar had ik voornamelijk op vakantie naar afgelegen bestemmingen mee te stellen. Bedankt voor je reactie; wordt vervolgd dus.
Grt. André
Nee, het is al voor de vervanging van de distibutieriem begonnen (en dus ook niet verdwenen ná het vervangen, zo'n twee maanden geleden ). Een losgetrild hitteschild heb ik indertijd ook eens met een Kappa gehad, dus dat is zeker het bekijken waard. Ik laat dat binnenkort met de APK wel even doen. Eerder werden wel enkele kiezels afkomstig van mijn grindpad, achter een wielkast of plaat aangetroffen. Losschietend uit het profiel van de banden schijnen die toch in een ruimte terecht te kunnen komen. Dat trilde als knikkers in een bak, alleen op erg slecht wegdek, daar had ik voornamelijk op vakantie naar afgelegen bestemmingen mee te stellen. Bedankt voor je reactie; wordt vervolgd dus.
Grt. André
Re: resonantie bij lage toeren
Nog even de afloop van het resonantieverhaal. Inderdaad bleek het euvel toch met de distributieriem te maken te hebben. Om precies te zijn :de spanner van de riem bleek niet helemaal top. Dat is nu vooralsnog verholpen doordat hij met siliconenspray is ingespoten, uiteindelijk moet de spanner wellicht alsnog vervangen worden. Maar het belangrijkste is dat de oorzaak gevonden is en de resonantie is momenteel in elk geval verdwenen. Dus weer hulde aan die dealer in Amsterdam.
Tevens bleek inderdaad een veer achter gebroken. Dus als je een keer een geluid hoort alsof er een metalen buis tegen de onderkant van de auto is geslagen en je ziet echt niks in je achteruitspiegel, dan heeft mogelijk een veer het begeven. Dat blijkt dan ook bij de eerste de beste verkeersdrempel.
Allen alvast een probleemloze vakantie toegewenst en genieten maar; ik ga zelf met de Thesis naar Engeland. Daar is het ècht exclusief rijden.
Grt. André
Tevens bleek inderdaad een veer achter gebroken. Dus als je een keer een geluid hoort alsof er een metalen buis tegen de onderkant van de auto is geslagen en je ziet echt niks in je achteruitspiegel, dan heeft mogelijk een veer het begeven. Dat blijkt dan ook bij de eerste de beste verkeersdrempel.
Allen alvast een probleemloze vakantie toegewenst en genieten maar; ik ga zelf met de Thesis naar Engeland. Daar is het ècht exclusief rijden.
Grt. André