noooo alla mia lybra noooooo

[Elettriko]

Telaino Scritto:
-------------------------------------------------------
> La temperatura va bene?
> La lancetta arriva a 90?
Telaino , questa domanda mi mette in apprensione....
non ho problemi di spie accese , ma la temperatura della mia lybra non l'ho mai vista superare i 70°...
Va bene così o deve arrivare sempre e comunque a 90° ???

[warner]

si potrebbe anche solo essere la valvola egr sporca,cmq fai la diagnosi al piu' presto,non so tu ma quando "lei"ha un colpo di tosse fuori dal normale non dormo.....

[Telaino]

Elettriko... non va assolutamente bene.
A 90 ci deve arrivare anche se sei al polo nord... e al motore non fa assolutamente bene viaggiare freddo, l'olio non raggiunge il grado di viscosità adatto a lubrificare componenti delicati come le bronzine o le punterie.

Un consiglio, coprite parte del radiatore con qualcosa (del cartone ad esempio) fino a che non fate sostituire il termostato... possibilmente lasciate scoperta la parte dove c'è la ventola.

[Telaino]

Warner... l'egr è stata tappata due anni fa.

[Elettriko]

Telaino Scritto:
-------------------------------------------------------
> Elettriko... non va assolutamente bene.
> A 90 ci deve arrivare anche se sei al polo nord...

Azz...

Grazie Telaino , domani la porto subito a controllare.

[Elettriko]

Ho dato un'occhiata su Ebay , ci sono varie versioni del termostato per la Lybra ...
Quella corretta per la mia (1.9jtd del 2002 , 85 Kw) dovrebbe essere questa : http://cgi.ebay.it/TERMOSTATO-LANCIA-LY ... 3ca1e9d3bb
Ho dato un'occhiata ai disegni , mi sembra un lavoro tutto sommato fattibile anche senza andare in officina.... me lo confermate ?
Ci sono cose particolari da sapere ?

[Telaino]

Inonderai il garage di liquido refrigerante che schizzerà sulle scarpe e sui pantaloni che tua moglie ha stirato proprio il giorno prima;
Ti si romperanno le fascette che chi le vede è chiuso di sabato mattina;
Quando avrai fatto tutto il lavoro ti arrabbierai perchè l'auto perde del liquido proprio lì al termostato perchè non hai pulito bene la sede.

... e vai dal meccanico così stai tranquillo... in un ora fa tutto e fa bene.

[claudioRmBarese]

aggiornamento.
mi accingo alla macchina per tornare in caserma
roma. ore 00.00 temperatura esterna 3-4°. accendo il quadro e la spia gialla del motore è accesa. metto in moto.la spia rimane accesa 4-5 secondi e poi si spegne.
mi metto sulla tangenziale est di roma.....e mi metto a 70-80 km/h.
ore 00.06 la temperatura inizia a salire e alle 00.10 è a circa 70°
mi fermo per qualche minuto. temperatura costante.
mi rimetto in tangenziale e la temperatura sfiora i 90°.
mi fermo al semaforo rosso....e dopo qualche minuto la temperatura inizia a scendere...ma lievemente. riprendendo la marcia la temperatura raggiunge max 90°.
temperatura esterna sempre 3-4°.
spia sempre spenta!

ora mi chiedo....è normale??? perchè nel pomeriggio, riaccendo la macchina dopo una sosta manco solo di 20 minuti...la spia si era accesa, rimanendo acceso per almeno 2 ore fino al prossimo parcheggio?

grazie a tutti voi per la collaborazione. spero di essermi spiegato abbastanza bene.

notte

[Elettriko]

Telaino, forse mi sottovaluti...
Faccio il manutentore in fabbrica dal 1984 , mi occupo di meccanica , pneumatica , oleodinamica , elettromeccanica ....
Non credo che avrei problemi a cambiare un termostato....
Quello che volevo sapere è se ci sono cose particolari da fare o smontare per non trovarmi poi con spie accese o altri problemi...

[Telaino]

Scusa Elettriko... per mia natura non sottovaluto mai i lavori che sembrano semplici... sono convinto che l'intoppo è sempre in agguato.

Con le tue competenze non avrai nessun problema.