Formula 1 di oggi e di ieri
Formula 1 di oggi e di ieri
Oggi riparte la Formula 1....
Io personalmente rimpiango la Formula 1 pre-Schumacher , quando per il titolo si davano battaglia grandi piloti , e non come ora solo uno o due fuoriclasse , inseguiti a distanza da un gruppetto di buoni piloti ed il resto della muta composta da drivers che allora non avrebbero mai potuto aspirare a sedersi nell'abitacolo di una F1 !!
Com'era entusiasmante vedere in pista contemporaneamente piloti del calibro di Lauda , Prost , Villeneuve (Gilles , per me il mito..) , Piquet , Senna , Mansell....
Anni in cui a fare la differenza era ancora il pilota...
E qui partono le domande più classiche ...
Quale secondo voi il più forte di sempre ?
Per me , Michael Schumacher , seguito ad un' incollatura dal compianto Ayrton Senna Da Silva.
Quale il vostro preferito di sempre ?
Per me , senza dubbio alcuno , il mitico 27 rosso , l'unico , indimenticabile , insostituibile , entusiasmante Gilles Villeneuve....
L'unico per cui ho pianto....
Meglio la F1 di allora o quella di oggi ?
Per lo spettacolo , quella di allora ; Per la tecnologia e la sicurezza quella di oggi , ma mi addormento ogni volta sul divano.....
Per chi tiferete quest'anno ??
Scuderia : Ferrari
Pilota : Felipe Massa
Come vorreste che finisse il campionato ?
Titolo costruttori : Ferrari
Titolo Piloti :
1° - Felipe Massa (per riportare il n° 1 sul musetto della Rossa , dove deve essere...)
2° - Michael Schumacher ( Perchè dei piloti in attività rimane il migliore )
3° - Sebastian Vettel (Perchè credo sia il migliore dei giovani)
20° - Fernando Alonso (Perchè anche se ora siede sulla Rossa , non mi riesce proprio digerirlo...)
e voi ? come la pensate ??
Io personalmente rimpiango la Formula 1 pre-Schumacher , quando per il titolo si davano battaglia grandi piloti , e non come ora solo uno o due fuoriclasse , inseguiti a distanza da un gruppetto di buoni piloti ed il resto della muta composta da drivers che allora non avrebbero mai potuto aspirare a sedersi nell'abitacolo di una F1 !!
Com'era entusiasmante vedere in pista contemporaneamente piloti del calibro di Lauda , Prost , Villeneuve (Gilles , per me il mito..) , Piquet , Senna , Mansell....
Anni in cui a fare la differenza era ancora il pilota...
E qui partono le domande più classiche ...
Quale secondo voi il più forte di sempre ?
Per me , Michael Schumacher , seguito ad un' incollatura dal compianto Ayrton Senna Da Silva.
Quale il vostro preferito di sempre ?
Per me , senza dubbio alcuno , il mitico 27 rosso , l'unico , indimenticabile , insostituibile , entusiasmante Gilles Villeneuve....
L'unico per cui ho pianto....
Meglio la F1 di allora o quella di oggi ?
Per lo spettacolo , quella di allora ; Per la tecnologia e la sicurezza quella di oggi , ma mi addormento ogni volta sul divano.....
Per chi tiferete quest'anno ??
Scuderia : Ferrari
Pilota : Felipe Massa
Come vorreste che finisse il campionato ?
Titolo costruttori : Ferrari
Titolo Piloti :
1° - Felipe Massa (per riportare il n° 1 sul musetto della Rossa , dove deve essere...)
2° - Michael Schumacher ( Perchè dei piloti in attività rimane il migliore )
3° - Sebastian Vettel (Perchè credo sia il migliore dei giovani)
20° - Fernando Alonso (Perchè anche se ora siede sulla Rossa , non mi riesce proprio digerirlo...)
e voi ? come la pensate ??
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

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- Iscritto il: 10 feb 2009, 22:02
Re: Formula 1 di oggi e di ieri
Esattamente come te...
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/]IL MIO SITO INTERNET - Visitatelo e lasciate il vostro commento!! [/url]
Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
[/center][code]
Re: Formula 1 di oggi e di ieri
Probabilmente l'approssimarsi dei 50 mi fa ricordare la formula 1 di qualche anno fa. Sono daccordo con voi per il rimpianto Gilles, era un mito. Chi non ricorda le "sportellate" con la Renault di Renè Arnoux? Dei piloti attuali tifo Felipe, Scumacher è un grande ma non mi è mai stato simpatico, neanche quando era in rosso. Alonso mi lascia abbastanza neutrale e forse l'unico vero pilota "nuovo" che emerge dal grigiore è Vettel. Staremo a vedere
Hyundai i 30cw 1.6 crdi, 90cv Steel Grey Met.
Re: Formula 1 di oggi e di ieri
Questo era correre !!!
http://www.youtube.com/watch?v=9CsUp456gX4
Prima del gran premio successivo Lauda , che riteneva Gilles troppo pericoloso , lo accusò apertamente di essere un'incoscente , e gilles fece spallucce... al che ,inviperito si girò verso Arnoux e gli chiese : "e tu cosa ne pensi ?" al che Renè rispode : " che se al suo posto ci fossi stato tu sarei arrivato secondo , non terzo !!! "
Pare che lauda quel giorno sia stato ad un passo da una crisi isterica....
http://www.youtube.com/watch?v=9CsUp456gX4
Prima del gran premio successivo Lauda , che riteneva Gilles troppo pericoloso , lo accusò apertamente di essere un'incoscente , e gilles fece spallucce... al che ,inviperito si girò verso Arnoux e gli chiese : "e tu cosa ne pensi ?" al che Renè rispode : " che se al suo posto ci fossi stato tu sarei arrivato secondo , non terzo !!! "
Pare che lauda quel giorno sia stato ad un passo da una crisi isterica....
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Re: Formula 1 di oggi e di ieri
Da Il corriere della sera di oggi:
MILANO - Il Gran Premio d’Italia resta a Monza. Roma, se vuole, potrà accontentarsi di un Gran Premio speciale. Ma non di un Gp valido per il campionato mondiale di Formula 1. Parola di Michela Vittoria Brambilla che oltre a essere ministro del Turismo, è anche «l’autorità vigilante» dell’Aci, l’ente che ha la titolarità del Gran Premio d’Italia. Il ministro interviene dopo la levata di scudi dei politici lombardi di centrodestra e centrosinistra contro l’annuncio dato dal Patron della Formula 1, Bernie Ecclestone che Roma ospiterà nel 2013 un circuito cittadino. «Ho parlato con Bernie Ecclestone - taglia corto la Brambilla - Mi ha ribadito che sta pensando a un circuito nelle strade della Capitale. Ma è una corsa che non rientra nel campionato mondiale». E sottolinea che il binomio Monza-Gran Premio d’Italia «è indissolubile». Basterà a calmare le tensioni che si avvertono nell’aria? Ieri è intervenuto anche il sindaco, Letizia Moratti. «Milano è a fianco di Monza per la difesa di un patrimonio che è giusto che resti in Lombardia». E ancora una volta la Lega Nord è salita sulle barricate con Umberto Bossi: «La Formula 1 è aMonza, non può andare a Roma». E Cesarino Monti: «Ecclestone deve anche dire che il Gran Premio di Roma non si deve fare perché ormai è acclarato che due Gran Premi di F1 in uno stesso Paese non possono coesistere».
Ministro Michela Vittoria Brambilla, ha visto che can can si è sollevato?
«La mia è la voce ufficiale. Parlo come ministro del Turismo e soprattutto come autorità vigilante dell’Automobile Club d’Italia che ha la titolarità del Gran Premio d’Italia».
Cosa dice l’unica voce ufficiale?
«La titolarità del Gran Premio d’Italia è di Monza. Non c’è mai stato dubbio su questo». E Roma? «Una cosa è il Gran Premio d’Italia a Monza, un’altra cosa è organizzare altre competizioni sul territorio che danno un buon impulso allo sport e al turismo». Niente Mondiale a Roma? «Anche oggi ho avuto la stessa conferma direttamente da Bernie Ecclestone. Ha ribadito che sta pensando a un Gran Premio nelle strade della Capitale. Ma è un Gran Premio che non rientra nel campionato mondiale».
Quindi, a Roma si tratterebbe di una semplice esibizione?
«Il Gran premio d’Italia è a Monza da 65 anni è lì resterà. Altri appuntamenti automobilistici che si potranno realizzare saranno una buona opportunità per i territori che li ospiteranno ma non concorreranno al campionato del mondo».
Lei ha parlato con Ecclestone. Che cosa vi siete detti?
«Sapendo che il Gran Premio di Monza non era in discussione io e il segretario generale dell’Aci volevamo capire perché ci fosse stata questa levata di scudi sui giornali». E? «Ecclestone mi ha autorizzato a dire quale sia la sua posizione. Il Gran Premio di Monza non è in discussione. Monza e Gran Premio rappresentano un binomio inscindibile».
Il diciannovesimo appuntamento del Mondiale a Roma?
«Sono voci che non arrivano da Ecclestone. Anche perché la titolarità del gran Premio d’Italia spetta all’Aci. E non abbiamo mai valutato una soluzione alternativa a Monza che è titolare del Gp d’Italia da 65 anni. È parte indissolubile della nostra storia».
Non solo della storia, ma anche dell’indotto economico sul territorio.
«Le ricadute economiche che la stampa ha diffuso in questi giorni ritengo che siano cifre ancora in difetto. Per non parlare di quello che significa per il turismo».
Che cosa vuol dire ai monzesi e ai lombardi?
«Di stare tranquilli. Perché io sono qui a vigilare. Le preoccupazioni dei lombardi sono state anche le mie. Ed ero pronta a fare qualsiasi battaglia ma non si è reso necessario. Adesso posso darvi la piena assicurazione che il Gran Premio d’Italia sarà a Monza. È così e basta».
Maurizio Giannattasio
12 marzo 2010
MILANO - Il Gran Premio d’Italia resta a Monza. Roma, se vuole, potrà accontentarsi di un Gran Premio speciale. Ma non di un Gp valido per il campionato mondiale di Formula 1. Parola di Michela Vittoria Brambilla che oltre a essere ministro del Turismo, è anche «l’autorità vigilante» dell’Aci, l’ente che ha la titolarità del Gran Premio d’Italia. Il ministro interviene dopo la levata di scudi dei politici lombardi di centrodestra e centrosinistra contro l’annuncio dato dal Patron della Formula 1, Bernie Ecclestone che Roma ospiterà nel 2013 un circuito cittadino. «Ho parlato con Bernie Ecclestone - taglia corto la Brambilla - Mi ha ribadito che sta pensando a un circuito nelle strade della Capitale. Ma è una corsa che non rientra nel campionato mondiale». E sottolinea che il binomio Monza-Gran Premio d’Italia «è indissolubile». Basterà a calmare le tensioni che si avvertono nell’aria? Ieri è intervenuto anche il sindaco, Letizia Moratti. «Milano è a fianco di Monza per la difesa di un patrimonio che è giusto che resti in Lombardia». E ancora una volta la Lega Nord è salita sulle barricate con Umberto Bossi: «La Formula 1 è aMonza, non può andare a Roma». E Cesarino Monti: «Ecclestone deve anche dire che il Gran Premio di Roma non si deve fare perché ormai è acclarato che due Gran Premi di F1 in uno stesso Paese non possono coesistere».
Ministro Michela Vittoria Brambilla, ha visto che can can si è sollevato?
«La mia è la voce ufficiale. Parlo come ministro del Turismo e soprattutto come autorità vigilante dell’Automobile Club d’Italia che ha la titolarità del Gran Premio d’Italia».
Cosa dice l’unica voce ufficiale?
«La titolarità del Gran Premio d’Italia è di Monza. Non c’è mai stato dubbio su questo». E Roma? «Una cosa è il Gran Premio d’Italia a Monza, un’altra cosa è organizzare altre competizioni sul territorio che danno un buon impulso allo sport e al turismo». Niente Mondiale a Roma? «Anche oggi ho avuto la stessa conferma direttamente da Bernie Ecclestone. Ha ribadito che sta pensando a un Gran Premio nelle strade della Capitale. Ma è un Gran Premio che non rientra nel campionato mondiale».
Quindi, a Roma si tratterebbe di una semplice esibizione?
«Il Gran premio d’Italia è a Monza da 65 anni è lì resterà. Altri appuntamenti automobilistici che si potranno realizzare saranno una buona opportunità per i territori che li ospiteranno ma non concorreranno al campionato del mondo».
Lei ha parlato con Ecclestone. Che cosa vi siete detti?
«Sapendo che il Gran Premio di Monza non era in discussione io e il segretario generale dell’Aci volevamo capire perché ci fosse stata questa levata di scudi sui giornali». E? «Ecclestone mi ha autorizzato a dire quale sia la sua posizione. Il Gran Premio di Monza non è in discussione. Monza e Gran Premio rappresentano un binomio inscindibile».
Il diciannovesimo appuntamento del Mondiale a Roma?
«Sono voci che non arrivano da Ecclestone. Anche perché la titolarità del gran Premio d’Italia spetta all’Aci. E non abbiamo mai valutato una soluzione alternativa a Monza che è titolare del Gp d’Italia da 65 anni. È parte indissolubile della nostra storia».
Non solo della storia, ma anche dell’indotto economico sul territorio.
«Le ricadute economiche che la stampa ha diffuso in questi giorni ritengo che siano cifre ancora in difetto. Per non parlare di quello che significa per il turismo».
Che cosa vuol dire ai monzesi e ai lombardi?
«Di stare tranquilli. Perché io sono qui a vigilare. Le preoccupazioni dei lombardi sono state anche le mie. Ed ero pronta a fare qualsiasi battaglia ma non si è reso necessario. Adesso posso darvi la piena assicurazione che il Gran Premio d’Italia sarà a Monza. È così e basta».
Maurizio Giannattasio
12 marzo 2010
-
- Messaggi: 4079
- Iscritto il: 22 dic 2008, 00:06
Re: Formula 1 di oggi e di ieri
ciao
io non capisco tutto questo rumore da parte dei monzesi/milanesi/lombardi/etc.
Comprenderei un eventuale lamento da parte degli imolesi e dai romagnoli in generale,
Sarebbe giusto per i romagnoli recriminare, a loro il GP è stato tolto e invece di riaverlo lo vedono trasferito a Roma.
I lombardi cosa vogliono?
Mai nessuna voce ufficiale si è sentita in merito a un problema di duplicazione o addirittura di soppressione o spostamento.
E' pura lamentela preventiva. Giornalistica o politica, comunque solo stupida lamentela.
io non capisco tutto questo rumore da parte dei monzesi/milanesi/lombardi/etc.
Comprenderei un eventuale lamento da parte degli imolesi e dai romagnoli in generale,
Sarebbe giusto per i romagnoli recriminare, a loro il GP è stato tolto e invece di riaverlo lo vedono trasferito a Roma.
I lombardi cosa vogliono?
Mai nessuna voce ufficiale si è sentita in merito a un problema di duplicazione o addirittura di soppressione o spostamento.
E' pura lamentela preventiva. Giornalistica o politica, comunque solo stupida lamentela.
-
- Messaggi: 4079
- Iscritto il: 22 dic 2008, 00:06
Re: Formula 1 di oggi e di ieri
ciao
la Formula1 che mi piaceva era quando ai progettisti erano liberi di sbizzarrirsi con idee ed innovazioni, non sempre efficaci ma sempre geniali.
Oggi sarebbe impossibile vedere una simile varietà di stili e concetti

per non parlare di quest'altra

o quest'altra

e quest'altra

e addirittura un'auto con il motore a turbina

e tutte queste completamente differenti l'un l'altra, osservate gli alettoni anteriori, quelli posteriori, le fiancate, la posizione del pilota, il muso...
oggi ce le sognamo vetture così differenti, prima avevano uno stile tutto particolare, oggi si distinguono solo dagli sponsor








la Formula1 che mi piaceva era quando ai progettisti erano liberi di sbizzarrirsi con idee ed innovazioni, non sempre efficaci ma sempre geniali.
Oggi sarebbe impossibile vedere una simile varietà di stili e concetti

per non parlare di quest'altra

o quest'altra

e quest'altra

e addirittura un'auto con il motore a turbina

e tutte queste completamente differenti l'un l'altra, osservate gli alettoni anteriori, quelli posteriori, le fiancate, la posizione del pilota, il muso...
oggi ce le sognamo vetture così differenti, prima avevano uno stile tutto particolare, oggi si distinguono solo dagli sponsor








Re: Formula 1 di oggi e di ieri
Il bello è che la Bramba "vigila" sull' ACI !
Re: Formula 1 di oggi e di ieri
Bellissime foto complimenti ragazzi!!!!
Codice: Seleziona tutto
[b][color=#0000FF]Lancia Lybra SW 1.9 115 CV Grigia - Multimedializzata
Cruise control artigianale - 120.000 Km -
[/color][/b]
Re: Formula 1 di oggi e di ieri
La Tyrrel P34 , conosciuta universalmente come Tyrrel a sei ruote ... forse l'auto più famosa della storia della formula 1 , nonostante sia stato un flop, (30 gare , 1 vittoria , 3 giri veloci) durato solo un paio di stagioni , fu poi esclusa da una modifica al regolamento che impose il limite di 4 ruote.
Però che inventiva...
Però che inventiva...
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

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