Kappa C

[124rolf]

Hallo zusammen

hat sich evtl schonmal jemand dieses Coupe angeschaut?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

suche immer noch nach einem exemplar.....

gruß rolf

[pelle]

"Fahrzeug mit Restschäden. Technisch und optisch nicht aufbereitet " klingt nicht so toll.

[alfatron]

ja, vergiß es.
lg
alfatron

[Suche]

Hello,

warum vergessen? Auf den Fotos kann ich nichts schlimmes erkennen - müsste man genau nachfragen und ggf. vor Ort ansehen.
"Restschäden" heißt das kapitaler Motorschaden oder eine Schramme am Stoßfänger?

Der Verkäufer scheint jedoch recht ahnungslos zu sein, denn zumindest "Leder" ist falsch. Die Ausstattung in Alcantara ist gut zu sehen.
Leider fehlende Originalfelgen, aber wenns nur das wäre ...

Jedenfalls, ein V6-Coupe mit erst 108.000 Km ist noch gut für viele Jahre Freude, mindestens weitere 200.000 Km.
Außerdem eine attraktive Farbkombination, wie ich finde ...

Mit sonnigen Grüßen
Martin

[alfatron]

......und der Zahnriemen? Und kein Inspektionsbuch? Und die Unfallreparatur? Der Verkäufer ist erfahren. Es ist ein Gebrauchtwagenhändler. By the way: in wievielen Anzeigen steht "Lederausstattung" und es ist Alcantare? Ich hätte den Wagen schon längst genommen.
lg
alfatron

[Suche]

Hello alfatron,

fehlendes Serviceheft, Zahnriemen fällig, Unfall - davon steht nichts in der mobile-Anzeige, oder habe ich da was übersehen?
Deswegen sagte ich ja, nachfragen genauer ansehen. Wenn Du schon dran warst - gratuliere!

Gebrauchtwagenhändler sind bestimmt Füchse, aber ich habe immer wieder Inserate mit falschen Fakten gesehen, wahrscheinlich weil sich die Kerle nicht gründlich mit den Autos auseinandersetzen. Sind halt Exoten, stehen lange, wenig Gewinnspanne. Da wird dann schonmal Alcantara zu Leder oder die Viscokupplung in der Antriebswelle zu ASR, sind ja schnell angeklickt die Kästchen beim inserieren.

Aber grundsätzlich mal: fehlendes Serviceheft - muss er jetzt in die Presse? Todesurteil?
Zahnriemen muss gemacht werden - deswegen schlechtes Auto?
Wenn die Substanz O.K. ist, warum nicht nehmen?
Meiner Meinung nach geht die Rechnung nämlich so auf: kaufen für 2.500. Weitere 2.500 investieren. Sich die nächsten 10 Jahre und 200.000 Km über einen großartigen Luxus-Gleiter zum Schnäppchenpreis freuen.
Um das ganze mal im gesunden Verhältnis zu sehen, sollte man auch mal vergleichen was für ein entsprechendes Mercedes-W124 Coupe mit 3 Litern verlangt wird. 300 CE oder wie die heißen.

Nix für ungut
und viel Erfolg bei der Suche,
Martin

[LCV]

Hallo,

wenn ich ein Auto kaufe und nicht 150%-ig gesichert ist, dass bzw. wann der Zahnriemen gewechselt wurde, überführe ich das Auto ohne den Motor gleich auszureizen, stelle es direkt in meiner Werkstatt ab und besorge Zahnriemen mit Spannrolle. Bevor das nicht gemacht ist, fahre ich keinen unnötigen km. Garantiert mir der Verkäufer im Kaufvertrag den Wechsel und übernimmt im Schadensfall die Reparatur, kann man darüber nachdenken. Aber selber wechseln ist sicherer und so wahnsinnig teuer auch nicht.

Man sollte auch nicht so auf den Scheckheften herumreiten. Der Stempel für die Inspektion ist keine Garantie, dass alles korrekt erledigt wurde. Schaut Euch die Werkstatttests an, wo es schon fast ein Wunder ist, wenn einer mal alle Fehler entdeckt, obwohl diese lt. Inspektionsplan gecheckt werden müssten. Es gab schon welche, die offenbar nur die Rechnung schrieben.

Gruß Frank

[alfatron]

Hallo Martin,

Grundsätzlich hast Du Recht. Allerdings am Preis ist nichts zu machen; evtl. € 100,00. Der Zahnriemen ist definitiv fällig und der Kostet beim V6 einiges. Rechne nochmal die Kerzen dazu, Öl, Diverse Filter, Bremsanlage, TÜV. Es fehlen die Originalräder (wo sind die bloß abgeblieben?) Der Wagen steht auf Winterreifen....also da kommt schon einiges zusammen. Verkauf nur an Händler (ohne Garantie) Ich denke man landet dann irgenwie bei € 6.000,00. Und da fängt dann das Grübln an. Schaun wir mal.
lg
alfatron

[alfatron]

Hallo Frank,

also beim V6 ist der Zahnriemenwechsel keine Kleinigkeit und nicht gerade billig. Ich habe hier darüber einige Threads gelesen in denen von € 1.300 alleine für die Teile gebraucht werden. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Desweiteren stimme ich Dir durchaus zu das ein Instektionshft nicht das Maß aller Dinge ist, aber es sagt evtl. etwas über die wirkliche Laufleistung aus. Ich habe mir ein 2,4er Exemplar angesehen (ohne Wartungsheft) bei dem ich mir ziemlich sicher bin, dass der angezeigte KM-Stand nicht nicht stimmt. Zugegeben, ich weiß es nicht sicher. Aber das ist letzendlich der ausschlaggebende Punkt, von solchen Fahrzeugen Abstand zu nehmen.
lg
alfatron

[kC-die noble Art]

Auch die Automatik kommt in die Jahre - auch hier könnten hohe Kosten anfallen.
Zahnriemen ca. 900 Euro beim 3,0 V6.
Wenn aber alles gemacht ist und 4000 nicht gr0ß
überschritten werden sollten - warum dann nicht.
Auf jedenfall rauf auf die Hebebühne damit, Taschenlampe dabei und dann eine ordentliche Probefahrt durchführen.
Auf Schaltrucken prüfen - auch beim einlegen des Rückwärtsgangs.
Vielleicht (?) sind ja die 3,0er weniger belastet weil weniger gescheucht als die 2,4er und Turbo Schalter kCs.
Aber nicht vergessen 13,5 Liter laufen durch beim V6 auf 100km......