E' una 2.4 jtd 175 cv del 2003 con 252000 km ma quando l'ho acquistata a novembre 2009 il vecchio proprietario aveva appena fatto la revisione del cambio automatico.
Cmq a volte tra 4 e 5 si sente uno strappo specie in scalata appena si tocca il freno....invece in lieve discesa a volte la 4 o la 5 sembrano non vogliano entrare.
il cambio automatico
Re: il cambio automatico
Pietro (Pietroth)
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arturomatic
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Re: il cambio automatico
POTREBBE ESSERE IL LIVELLO UN PO' SCARSO
IO FOSSI IN TE CONTROLLEREI ANCHE I RADIATORI
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Re: il cambio automatico
Arturo scusa... anche il problema della retro è possibile sia dovuto al livello olio ? e i radiatori ?
Pietro (Pietroth)
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arturomatic
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Re: il cambio automatico
SI ENTRAMBI INFLUISCONO SULLA PRESSIONE DEL CAMBIO
Re: il cambio automatico
Ok.. grazie,
P.S. - Arturo....sblocca il tasto delle maiuscole... se nò arriva il moderatore e ti richiama ufficialmente !
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Pietro (Pietroth)
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arturomatic
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Re: il cambio automatico
ok fatto si vede ? grazie
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Gallo Pierluigi
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Re: il cambio automatico
Un bravo a Pietro per la segnalazione all'amico e un bravo ad Artur per la pronta risoluzione del problemino(oltre alla grande competenza con il cambio automatico!)
Bravi,così vi voglio.
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[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/]IL MIO SITO INTERNET - Visitatelo e lasciate il vostro commento!! [/url]
Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
[/center][code]Re: il cambio automatico
A questo punto, visto che fino ad oggi ho solo provveduto alla sostituzione dell'olio cambio con percorrenze chilometriche intorno ai 30-35.000 Km, preferisco prevenire eventuali problemaiche.
Arturomatic, a Roma conosci qualche officina spcializzata che può effettuare con serietà anche la pulizia del filtro?
Conosci approsimativamente il costo ?
Grazie
Arturomatic, a Roma conosci qualche officina spcializzata che può effettuare con serietà anche la pulizia del filtro?
Conosci approsimativamente il costo ?
Grazie
Fabio
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arturomatic
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Re: il cambio automatico
a roma uno capace è : dari massimiliano c'è anche il sito internet il costo di un tagliando cambio va dai 240 - 280 euro
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arturomatic
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Re: il cambio automatico
ok oggi post sull'importanza degli additivi !
Per i cambi automatici si usano fondamentalmente 3 tipi di additivi ,
- lavaggio
- sblocco valvole e temperatura
- convertitore
facile intuire l'utilizzo il primo per effettuare il lavaggio del cambio molto importante nei cambi aisin che hanno il filtro olio all'interno quindi impossibili da sostituire se non aprendo il cambio
il secondo sblocca le valvole e abbassa le temperature all'interno del cambio
il terzo ribasa le paste del convertitore per migliorarne il così detto blocco o lookup oppure il kick down
perchè è importante l'additivo?
è importante perchè oltre a risolvere oppure ad allieviare il problema funge anche da diagnosi intervenendo con l'additivo giusto si può individuare il problema e mirare la riparazione.
buona giornata Arturomatic
Per i cambi automatici si usano fondamentalmente 3 tipi di additivi ,
- lavaggio
- sblocco valvole e temperatura
- convertitore
facile intuire l'utilizzo il primo per effettuare il lavaggio del cambio molto importante nei cambi aisin che hanno il filtro olio all'interno quindi impossibili da sostituire se non aprendo il cambio
il secondo sblocca le valvole e abbassa le temperature all'interno del cambio
il terzo ribasa le paste del convertitore per migliorarne il così detto blocco o lookup oppure il kick down
perchè è importante l'additivo?
è importante perchè oltre a risolvere oppure ad allieviare il problema funge anche da diagnosi intervenendo con l'additivo giusto si può individuare il problema e mirare la riparazione.
buona giornata Arturomatic