Scuotimento!

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Alex
Messaggi: 431
Iscritto il: 21 dic 2008, 21:15

Re: Scuotimento!

Messaggio da leggere da Alex »

Buanasera a tutti, oggi sono riuscito a trovare un minuto per dare un occhiata ai particolari visibili a cofano aperto, sembra che la bielletta di destra [a sinistra guardando l'auto difronte] abbia la gomma interna tutta crepata mo non sono riusito a capire se è completamente staccata dovrò fare ulteriori verifiche.
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[b]EX Lybra 1.9 jtd 115cv sw LX grigio elisa no navi 2002
calimero
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Iscritto il: 21 ott 2009, 20:51

Re: Scuotimento!

Messaggio da leggere da calimero »

Per lo scuotimento in accensione provate ad avviare con un filo di gas. Sulle Focus TDCI con problemi di volano funziona.
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Gallo Pierluigi
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Iscritto il: 10 feb 2009, 22:02

Re: Scuotimento!

Messaggio da leggere da Gallo Pierluigi »

Se è già crepata vuol dire che è da sostituire.

Puoi farlo tu stesso e non costa particolarmente tanto.

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Francis
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Re: Scuotimento!

Messaggio da leggere da Francis »

Buongiorno a tutti e scusatemi l'intrusione : Amos54 dice che il 105 cv non ha il corpo farfallato c'è solo sul 2,4 5 cilindri;
prezio 75 dice che il 105 cv c'è l'ha .
Domanda c'è o non c'è ?
Grazie !!
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amos54
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Re: Scuotimento!

Messaggio da leggere da amos54 »

Amos54 ha detto che il corpo farfallato sui jtd è presente non solo sul 2.4 - 5 cilindri ma anche sul 110 e 116 CV. Apri il cofano del tuo 105 CV: guarda dove c'è l'imbocco del tubo in gomma/plastica dell'aria in pressione sul collettore di aspirazione, in quel punto nei motori predisposti ci dovrebbe essere il corpo farfallato: tu lo vedi?? Saluti, A--
ste301277
Messaggi: 821
Iscritto il: 17 giu 2009, 17:34

Re: Scuotimento!

Messaggio da leggere da ste301277 »

La mia lo fa solo a caldo e non sempre all'accensione e raramente allo spegnimento.
A freddo lo non lo fa mai secondo voi cosa può essere?
calimero
Messaggi: 802
Iscritto il: 21 ott 2009, 20:51

Re: Scuotimento!

Messaggio da leggere da calimero »

Secondo me è il volano bimassa. I sintomi si manifestano soprattutto in accensione a caldo, caso classico è dopo la sosta in autogrill. In alcuni casi anche allo spegnimento e quando è vicino alla rottura diventa rumoroso anche in marcia normale con vibrazioni anomale.
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