ho sostituito l'olio del cambio

[S_v6]

amici,
come da titolo, ho sostituito l'olio del cambio (5 kg), nonostante fossi scettico. Ebbene, sono spariti tutti i fenomeni fastidiosi: gli scatti bruschi ed i ritardi in cambiata sono solo un brutto ricordo. Anche il blocco del convertitore si inserisce senza il minimo sussulto. Sottolineo che l'olio vecchio era a livello, ed il nuovo è quello che prescrive lancia.

Ciao

[robert]

forse non hanno tutti i torti quando dicono che per avere sempre un cambio diciamo quasi apposto va sostituito l'olio ad ogni tagliando almeno cosi mi hanno detto in officina lancia.

[Gallo Pierluigi]

Ho come l'impressione che qualcuno lo avesse detto più volte...eh eh eh

[robert]

anche a me sembra

[S_v6]

ero solo io che non lo volevo cambiare...
penso sia esageratamente preventivo sostituirlo ad ogni tagliando, il giusto secondo me, a questo punto, è ogni 40.000km.

ciao

[Gatekop]

Wow....chi sa se funzionera anche per me...anche io ho gli scatti bruschi ed i ritardi in cambiata, pero mai a motore freddo o quando parto per un lungo viaggio, cioe per autostrada...ma poi in citta quando cominciano le frenate davanti a semafori...trafico...alorra cominciano anche i diffeti e qualche volta mi viene "EPB error" con "comfortrotonic error" tutti e due insieme...

Sarra olio del cambio o difetoso cambio...come leto nei altri post.?

[Giorgio]

Stefano, ma sei sicuro dei 5 litri, quando l'ho cambiato io ne hanno messo solo 3,5 litri

[S_v6]

sulla fattura ci sono 5 litri, e così mi ha assicurato. io non ho motivo per dubitare. mi ha detto che l'ha cambiato tutto tranne quello del convertitore.

[KenZen]

Ma cosa si deve fare per cambiarlo tutto?
Cambiare 3 o 5 lt su quasi 8 e con gradazioni, marche e viscosità differenti è conveniente?

[S_v6]

l'olio che ho ora è quello che indica lancia. c'è solo un tipo