COMMENTI alla iniziativa

[Pierluigi T.]

I risultati del primo mese di campagna adesioni al "SALVARE LA LANCIA" sono stati ad oggi trsmessi a :

CORRIERE DELLA SERA
LA STAMPA
PANORAMA
QUATTORUOTE
RUOTECLASSICHE
AUTOMOBILISMO
DOTT. BOSCO PRES. LANCIA CLUB
JEREMY CLARKSON DI TOP GEAR
GRUPPO FACEBOOK DI TOP GEAR
AVV. LOI PRESIDENTE ASI
Dott. Tabucchi di EPOCAUTO
Sig. Sergio Marchionne - AD Fiat

Nonchè a un discreto numero di dirigenti del Gruppo Fiat .

[Paolo67]

Caro Corrado e cari amici della Lancia,
io purtroppo di mercato non capisco nulla...non mi piace...non mi piace perchè al giorno d'oggi il mercato è diventato metro di tutte le cose, e non solo delle cose, ma anche degli uomini. Un tempo, almeno, insieme alle ragioni del mercato (comunque sempre prevalenti) si consideravano anche altre ragioni, oggi invece il mercato è talmente al di sopra di tutto e tutti che non mostra più neanche il minimo pudore nell'imporre le sue leggi con una protervia ed una arroganza che sta permeando sempre più a fondo anche la nostra vita quotidiana, anche di chi magari non ha a che fare da vicino col mercato.
Insomma il fine ultimo (il valore di una Azione in Borsa) giustifica tutti i mezzi e diventa metro di tutto, di uomini e cose.
Poi a volte ci stupiamo (se non addirittura indignarci) se guardando a molti degli adolescenti di oggi scorgiamo in loro una dose di fretta, frenesia, voglia di arrivare a tutti i costi attraverso la via più facile e breve che risulta sconosciuta a molti di noi adolescenti di trenta anni fà...ma di cosa ci stupiamo?? Saranno i buoni manager di domani, anche meglio di un Marchionne di oggi...sono perfettamente in linea con le regole del mercato, regole fatte apposta per essere raggirate dal più furbo ed opportunista, ed in questo molti dei ragazzi d'oggi ci stanno vedendo giusto...non sono per nulla sbagliati loro, anzi, si stanno sintonizzando alla grande sul mondo che ci aspetta, un mondo dove ancor più di oggi il metro di tutto sarà il valore giornaliero di una Azione sul Mercato...
Ma cosa vogliamo interessi a Marchionne del marchio Lancia? Uno che di certo non perderà il sonno anche se farà perdere il posto di lavoro a tanta di quella gente...e perchè dovrebbe poi perdere il sonno? Lui ha la coscienza a posto, qui non si parla di coscienza ma di Mercato, e lui agisce in nome del Mercato!! Chi può dargli torto se è il Mercato a voler la chiusura di Termini Imerese? Il mercato oggi non vuol sentire parlare di "ammortizzatori sociali" o roba simile, il Mercato invece vuole che FIAT chiuda a Termini Imerese e investa su una fabbrica in Serbia, laddove FIAT potrà ancora usufruire di finanziamenti statali che in ambito Comunità Europea ormai nessun governo può più erogare! E' bravo Marchionne a dire che non potrà certo biasimare il governo se non dovesse concedere gli incentivi, perchè tanto se non saranno chiusi quest'anno sarà per il prossimo...è bravo Marchionne a spuntare in anticipo l'arma di ricatto del governo, è pure elegante nel dichiarare che non potrà biasimare una tale scelta qualora venisse attuata...ma egli può dire questo perchè ha già fatto i suoi conti, e sa bene che pur se dovesse perdere gli incentivi statali in Italia recupererà ancor più danaro dal governo serbo tramite la fabbrica che FIAT ha acquisito. Agli occhi del mercato certo avrà fatto più che bene i suoi conti, ma perchè non lo va a dire chiaramente in TV? Perchè non va a dire agli operai sui tetti che li manda a casa perchè apre in Serbia per puntare sui finanziamenti statali di quel paese? Investe in Serbia per puntare ai finanziamenti statali di quel paese (ancora libero dai vincoli vigenti nella Comunità Europea)...ma allora Marchionne non sta facendo altro che restare nel solco della storia di sempre della FIAT !! O forse sbaglio??
Ma cosa vogliamo da Marchionne? Che oltre ad essere un ottimo Manager (agli occhi del mercato di oggi) guardi alla sopravvivenza del marchio Lancia? Ma questo il mercato non glielo chiede mica!!
Oppure vogliamo che vada faccia a faccia con chi sta perdendo il posto di lavoro e spieghi loro che questo dipende dalla scelta di FIAT di puntare ai finanziamenti statali serbi?? Ma questo il manuale dell'ottimo manager non lo prevede mica!!
E allora hai voglia di raccogliere firme, adesioni e roba simile per salvare il marchio Lancia...qua c'è gente che perderà il lavoro per il fatto che Marchionne è un ottimo manager del Mercato di oggi...

ciao
Paolo67

N.B. chiedo scusa anticipatamente a chi capisce di mercato e che troverà insulse queste parole in libertà di uno che non capisce nulla di mercato (lo avevo premesso)...quindi se per caso vi venisse in mente di spiegarmelo (il mercato) vi ringrazio anticipatamente, ma lasciate perdere...non mi piace affatto e, quindi, non lo capirò mai, non sono all'altezza...

[Elio Passannante]

Già in passato è stato spesso annunciato la fine delle vere Lancia come quando, per esempio, usci' di produzione la Fulvia coupé. Col marchio Lancia sono state costruite d'allora altre macchine meravigliose come la Gamma Coupé, la Delta, la Thema, la Thesis per citarne solo alcune. Ora si parla addirittura della sparizione della Lancia con tutto cio' che ha fatto finora la diversità, dovrei dire l'individualismo di tale Marchio. In quanto Lancista da 37 anni la cosa mi spiacerebbe moltissimo. Cio' non puo' e non deve essere. La Lancia deve sopravvivere anche a Marchionne.
VIVA LANCIA

[Pierluigi T.]

Giusto Elio e benvenuto tra noi (veod che sei al tuo primo messaggio).
Per aggiungere il tuo nome alla lista degli aderenti dovresti postare un messaggio nella apposita sezione !
ciao e grazie

[Pierluigi T.]

Caro Tomasi,

comprendo il suo rammarico, che è anche il mio, e mi congratulo per l'iniziativa. Proprio il mio editoriale di epocAuto che sarà domani in edicola affronta l'analoga situazione in cui versa l'Alfa Romeo, centenaria azienda, della quale, proprio al compimento del suo secolo di gloriosa attività, si è praticamente annunciata la chiusura.
Cosa fare? Purtroppo non molto di fronte all'interesse prettamente speculativo del Gruppo, oggi ormai completamente allo scoperto. A noi non resta che continuare a tenere vivo nella mente di tutti lo scempio al quale stiamo assistendo.

Coraggio e auguri.

Maurizio Tabucchi

[Pierluigi T.]

Cari amici,

la sottoscrizione sembra essersi stabilizzata da alcuni giorni sul valore di circa 1200 adesioni .
Resterà aperta fino alla fine id febbraio poi verrà chiusa ma non mi aspetto risultati strabilianti.

A parte la gentile risposta dle dott Tabucchi nessun altro dei destinatari nè del Gr. Fiat nè delle varie testate giornalistiche, nè dell'ASI nè del Lancia Club si è degnato di rispondermi .

Non avevamo grandi illusioni a inizio gennaio quando siamo partiti ma sinceramente non ci aspettavamo nemmeno questo totale disinteresse .

Comunque siamo a posto con la nostra coscienza, credo.

Grazie a tutti e un saluto

Pierluigi

PS
ho spostato su argomenti generali questi commenti perchè abbiano maggiore visibilità, se possibile

[Gallo Pierluigi]

LA penso come te Pier, è stato comunque un ottimo lavoro.

Anche io terrò la pagina del mio sito sino a fine febbraio,dopo di chè la rimuoverò.

[Pierluigi T.]

Grazie Pierluigi,

in realtà la sensazione di sentirsi dei Don CHischotte è grande, ma va bene così .

[Gallo Pierluigi]

Eh si....

[HFil]

Pier, hai fatto comunque un gran lavoro, 1200 adesioni in poche settimane sono comunque da un lato un grande risultato
Dall'altro invece, la non considerazione da parte di stampa e media e infondo il numero stesso in rapporto alla storia e importanza di questo marchio Italiano nel mondo dell'auto e in rapporto ad un paese di 60 milioni di abitanti sono invece purtroppo una risposta abbastanza deprimente ma chiara di un paese come ormai, imho, sbava per avere nel proprio garage la "bella" Audi o Golf (che solo qui vende 3 volte le pur ben piu belle Delta e 2 volte la Bravo, quando in paesi come la Francia vende 1/3 rispetto alle loro non migliori seg.C). Che dire, anche se un po mestamente godiamoci cosi le nostra storia Lancia, la situazione è questa e non ci possiamo far nulla.