Avete letto questo? + Un articolo su Alfa che vale anche per Lancia?

[gianfilo]

ha risposto anche a me. Mi ha scritto che abbiamo ragione noi lancisti e che le delusioni da parte di Fiat sono due, una Alfa e l'altra Lancia. Speriamo che appena possibile sollevi la questione sul giornale. Un articolo sul Corriere della Sera non lascia indifferenti, credetemi, neanche gli Agnelli.

[Gianluca]

Ha risposto anche a me. Dice che non sempre si riesce a far tutto ma che ci proverà. Dobbiamo avergli bombardato la mailbox --- Bravi !

[y5]

se la 159 l'avessero costruita con lamiere di qualità (acciaio altra resistenza ecc) ...il suo peso sarebbe stato sensibilmente inferiore..............i consumi più bassi ...ed accellerazione e ripresa migliori...

es. per avere le prestazioni di un 320D da 163 cv occorreva (+o-) una 159 2.4 JTD da 200 cv.....che rispetto alla BMW beve molto di più..

come sempre in Fiat hanno buone idee...a volte anche belle linee......ma quando è ora di industrializzare il solito sisitema del: "questa vite costa 100 lire....... se la togliamo succede qualcosa?.....no.... bene 100 lire per 1.000.000 di auto fa 100.000.000"

sulla 159 hanno cominciato ad applicare questo concetto con le lamiere.......appesantendola...ecc ecc ecc

[Gallo Pierluigi]

Non è solo un discorso di lamiere credo...

Ho appena letto che la 159 non avrà un erede,quindi anche l'ultima berlina tre volumi italiana(maserati a parte)se ne va...

Marchionne dice che essendo i tedeschi troppo forti,non vale la pena battersi con loro...lasciano stare e basta...

[HFil]

?... bisogna vedere cosa si vuol dire in certi articoli che si leggono...
..siccome finita la produzione di 159 a pomigliano non saranno piu prodotte alfaromeo in quello storico stabilimento Alfa, si sta solo dicendo che 159 non avrà un'erede prodotta li.. ma non significa altro, anche perche il piano del futuro Alfa è ancora da fare ma da piu parti si sostiene che dalla simil-neo-piattaforma della Giulietta si dice che nascerà anche la berlina futura: cioè si tornerebbe a fare cio' che si è fatto in precedenza con 147 e 156 e in tutti gli altri casi del gruppo precedenti (Delta-Prisma, Delta2-Dedra, Tipo-Tempra, Bravo-Marea ecc): cioè piattaforma unica, senza piu buttare soldi in una differente fatta solo per la berlina come accaduto per la 159 che certamente è stato per Fiat un bagno di sangue.
Infine permetterai che non si puo dire: finite le berline italiane quando esiste un piano gia presentato in cui la prima Lancia che uscirà in coabitazione con Chrysler dopo la Ypsilon, sara una berlina seg.D... (lo stesso segmento della 159 dove ancora non sono i tedeschi i padroni assoluti come ormai è vero è nel seg.E... li in effetti ha ragione se dice che non vale piu la pena spendere)






Gallo Pierluigi Scritto:
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> Non è solo un discorso di lamiere credo...
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> Ho appena letto che la 159 non avrà un
> erede,quindi anche l'ultima berlina tre volumi
> italiana(maserati a parte)se ne va...
>
> Marchionne dice che essendo i tedeschi troppo
> forti,non vale la pena battersi con
> loro...lasciano stare e basta...

[Gallo Pierluigi]

Su quattroruote di febbraio ce scritto chiaro,la 159 non avrà un erede,in quanto sostituita da un auto tipo nissan qasqhai!
Quindi addio berlina a tre volumi.

Se andranno in posto le due berline lancia su base chrysler,saranno solo loro due le berline italiane del listino.

[PG]

Non c'entrano nulla le lamiere, semmai per risparmiare si scelgono più sottili. Sono le vecchie tecnologie che rendono un''auto "moderna" pesante, se tu non le aggiorni è tutto inutile. L'impianto per il navigatore, per esempio, la prima generazione ha un peso di circa 30Kg, i cavi elettrici pesano e se hai impianti vecchi ce ne vogliono dei chilometri. Nella Delta prima serie, per esempio, che di elettronica aveva poco, ce n'erano 5Km. Poi il climatizzatore, poi le sospensioni se devi tenere in strada un pianale che ha montata una coda troppo lunga, etc. etc.

[erreesse53]

Ma agli italiani gliene frega qualcosa delle berline a tre volumi? quanti sono gli italiani che hanno comprato una 159 ma anche una BMW serie 3 una Audi A4 o una Passat a tre volumi? la 159 a tre volumi l'hanno i Carabinieri e la Polizia di Stato.
Certo qualcuno la tre volumi l' ha comprata si però ha preso la Mercedes, gli italiani comprano tutti station e quindi che ragione ha Marchionne di farle in Italia se nessuno le vuole e le compra, le fa in America come Crysler dove la gente le vuole e le compra e dove la station era ed è per tradizione la seconda auto quella della moglie che porta i bambini a scuola e va al supermercato.... fare auto costa ormai si costuisce quello che si sa di vendere quello che la gente vuole.... i coupè gli spyder le auto sportive sono per Ferrari e Maserati per Alfa Romeo la pacchia è finita...
saluti

p.s ho dimenticato la Lancia Lybra......tutte o quasi station ...