COMMENTI alla iniziativa

[Pierluigi T.]

----- Original Message -----
From: "Animal Farm"
To:
Sent: Thursday, January 21, 2010 5:55 PM
Subject: SALVIAMO LA LANCIA

Caro PierLuigi,
sono Marino Parolin,e come tu sai ,ho il piacere e l'onore di presiedere il gruppo "AMICI DELLA STORICA LANCIA " DI VOLPAGO DEL MONTELLO ,intitolato all'ing. PIERUGO GOBBATO ,che non ha bisogno di presentazioni , ma che ho potuto conoscere e stabilire con Lui 5 anni di una stupenda amicizia.
Non posso credere che si pensi ad una ristrutturazione di un gruppo automobilistico importante come lo e' la Fiat (e tu sai che grazie nel mio recente libro sulla vita dell'ing. Ugo Gobbato viene sottolineata la grande storia di questa azienda)pensi al futuro senza la forza trainante di un marchio cosi' prestigioso.
La cosa la trovo senza senso ,ma soprattutto mi chiedo ,se gli uomini che decidono queste strategie ,stanno facendo veramente sul serio od in realta',la strategia sia diversa.
Loro sanno quello che stanno combinando.
Negli ultimi anni ,non si sono capite le strategie della Lancia.
Progetti importanti ,come la thesis ,sono stati di fatto non sostenuti o comunque e' la mia opinione,nati in ritardo. la thesis era un progetto veramente innovativo se fosse stata sostenuta .Quando l'ing. Piero Gobbato prese in mano la Lancia ,mancavano ordini ,mancavano pregetti nei cassetti ,ma c'era una grande motivazione nel settore corse ,che si e' poi concretizzato nel progetto Stratos. Allora un grande direttore riusci' a trainare la societa' e rilanciarla ,e mi diceva sempre che il marchio Lancia avrebbe sempre avuto un target ben preciso ,bastavano gli uomini a farlo capire e proporre.
I tempi moderni ci lasciano senza parole. Ma perche' la Fiat si ostina a non vendere questi marchi,vedi anche l'Alfa Romeo. Gli acquirenti non mancano di certo e sicuramente faranno lavorare queste fabbriche che per vocazione sono italiane e dovranno rimanere con la produzione in iIalia,perche' loro sono l'espressione del made in Italy, e come sappiamo hanno valore solo se restano in Italia.
Vi immaginate una Ferrari che per contenere i costi viene prodotta all'estero magari in un paese emergente? pensate che i clienti la comprerebbero ancora?
Spero che queste mie opinioni ,altre ne seguiranno ,magari traendo spunto dalle agende di lavoro che l'ing., Piero Gobbato mi ha lasciato e che sara' fonte di un nuovo libro,possano dare un contributo ai dirigenti del gruppo Fiat ,ricordando a loro che si produce con i numeri ma anche col sentimento.
E questa,specialmente di questi tempi. e' la forza vincente. un caro saluto
Dott. Marino Parolin
Presidente Associazione "Amici della storica Lancia" (TV)

[Gallo Pierluigi]

Abbiamo superato le 1000 adesioni????

[Pierluigi T.]

Siamo a 1005 ma dobbiamo continuare.
Abbiamo bisogno di maggior supporto da qui a fine mese.

[Gallo Pierluigi]

Abbiamo news Pier?

[Pierluigi T.]

Copio qui l'ultimo aggiornamento pubblicato su FB :

The subscription is ready to be sent to the main newspaper and Fiat Managers.
Nicola Bornia will do it personally in the next days .
Let's hope they will have some nightmare before to take the final decisions.

Aggiornamento del 31/01/2010 ore 11.00
Totale adesioni a "Salvare la LANCIA !" = 1109
Totale tramite FB = 912
Totale tramite Viva-Lancia = 197

[Pierluigi T.]

I risultati del primo mese di campagna adesioni al "SALVARE LA LANCIA" è stato trasmesso in giornata odierna ai direttori dei seguenti giornali :

CORRIERE DELLA SERA
LA STAMPA
PANORAMA
QUATTORUOTE
RUOTECLASSICHE
AUTOMOBILISMO
DOTT. BOSCO PRES. LANCIA CLUB
JEREMY CLARKSON DI TOP GEAR
GRUPPO FACEBOOK DI TOP GEAR
AVV. LOI PRESIDENTE ASI

Nonchè a un discreto numero di dirigenti del Gruppo Fiat .

Speriamo possa contribuire al salvataggio del nostro Marchio.

[Gallo Pierluigi]

Ottimo lavoro.
Questo mese ho paura però che ci sia un rallentamento delle adesioni...magari è una mia impressione.

Per Quattroruote,intendi solo la rivista in questione o proprio l'editoriale Domus,a cui fa parte anche Ruoteclassiche?

[Pierluigi T.]

Ciao Pierluigi G.
ho aggiornato il mio messaggio precedente con altri destinatari .
Relativamente alla tua domanda, SI abbiamo scritto sia al dir. di 4R che a quello di RC .
Ciao

[Gallo Pierluigi]

perfetto

[Pierluigi T.]

Caro Pierluigi,
Sono un Australiano con qualche Lancia a casa. Voglio dire che sarebbe proprio un scandolo se il nome incredibile delle marca Lancia sia cambiato americana.
Professore Glen Phillips=

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Fatti portavoce della nostra storia.
Grazie
Leopoldo Campinotti
via dini 38
capannoli (PI)

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daniele giammellaro nato a lecco il 04-04-1990 possiedo una lancia delta hpe 1998

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Ciao Pierluigi,
aderisco anch’io all’iniziativa “Salvare la Lancia”.
GIORGIO CARRARO
Via Canizzano 71
31100 TREVISO (ITALIA)

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Dear Mr. Pierluigi,
I want to support your action concerning a list of supporters for Lancia.
My address:
Dr. Peter Langheinrich
Montebelluna-Str. 1
D-73447 Oberkochen
Germany

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Ciao Pierluigi
Ti ringrazio per la tua iniziativa. Tutti i Lancisti insieme salveranno la Lancia, di questo ne sono sicuro!
Saluti
Danilo

Danilo Fiato
Innere Altachen 17
CH-4800 Zofingen

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Andi Ciupitu
andi.ciupitu@euronet.be
Bruxelles, Belgique

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Speriamo che Lancia non muore!
Il signor Marchionne vuole vendere delle Chrysler in Europa? Ricordiamo che un tale sperimento durava solo pochissimo tempo negli anni settanta. Quando Simca doveva Chrysler.
Tanti saluti e viva Lancia
Christoph Müller
Thun
Svizzera
P.S.1: Scusate il mio Italiano non perfetto.
P.S.2: Sulla Foto la mia Flaminia Berlina 2.8 davanti a un campo di riso piemontese. La prima proprietaria era Audrey Hepburn.

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Cari Lancisti,
Aderisco senz'altro al Vostro movimento.
Sono un Lancista da sempre (dal 1961), malgrado il cognome!
Generalità:
Nino ROMEO
Cittadino Italiano, nato in Mozambico il 1.2.1952
Residenza:
Via Magellano, 21
37024 NEGRAR (VR)
Grazie e Forza LANCIA!!!

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Hello,no...no...no,Lancia forever!!!
Thanks
Claus G.

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viva lancia mfg Henrik Adamczyk

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Raffaele Palmieri
Viale Monchio,91
41124 Modena
Buonasera Pierluigi, la Sua iniziativa è sicuramente meritevole e deve essere
sostenuta il più possibile.
Non si può permettere che il marchio Lancia venga costantemente sminuito fino
ad essere relegato in un angolo come un bambino in punizione.
Da anni ormai esiste questa logica perversa operata dalla Fiat di togliere
prestigio e personalità alle vetture Lancia.
Non si vogliono produrre vetture degne di portare questo glorioso marchio.
Si realizzano pregevoli esercizi di stile (vedi da ultimo il modello Fulvia
su telaio Fiat Barchetta) che suscitano entusiasmo ed interesse da parte della
potenziale clientela ma vengono costantemente accantonati.
Da parte mia posso solamente appoggiare e supportare la Sua iniziativa,
conservando religiosamente le mie tre vetture Lancia
(Fulvia coupè 1300 rallye anno 1968, Fulvia Zagato 1300 s anno 1972, Beta
Spider 1600 anno 1976).
La ringrazio per l'attenzione e la saluto cordialmente.
Raffaele Palmieri

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Name: Franz Walter, Deutschland

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Dear Pierluigi,
I am driving Lancia Delta for almost 20 years.
The Integrale is one of the most exiting cars ever built.
I have heard about plans to replace Lanica by Chrysler and would like to fight for Lancia as much as I can.
Ciao
Kjell

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Aderisco alla Vostra iniziativa.
Facciamoci sentire.
Saluti.
Alessandro
Lancia Y 16V 1998
Lancia Delta HF Integrale Evo2 1994
Lancia Delta 1400 16V 150 CV Oro 2008

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Franz Walter, Deutschland
Claudia Walter, Deutschland
Felix Walter, Deutschland

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Lasciate la marca LANCIA vivere in futuro!
Lancia sta per una tradizione per macchine esclusive, disegno particolare ed elegante, tecnica avanzata e grandi successi nello sport.
Invece la Chrysler sta per macchine molto primitivo, tecnica di altroieri, disegno bruttissima e qualita bassissimo come e tipico per prodotti americani; forse una Chrysler basta per I Americani, ma qui ad Europa abbiamo un altra comprensione cosa e una macchina.
Distinit saluti
Remo Pfrang
Monaco di Baviera

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Martin Simma

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Markus Wagner
Lutherstraße 27
93105 Tegernheim
Deutschland
Autos: Alfa 156, Lancia Ypsilon, 2 Uno Turbo

Richard Wagner
Holzgartenstraße 32/b
93059 Regensburg
Deutschland
Autos, Grande Punto, Abarth 850TC, Coupe Fiat

La Lancia Live forever

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Florian Stieler

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I want to help


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Dear pierluigi,
please put my name on the list for the Lancia declaration.
I am sad about the current circumstances, because I am really new as a Lancisti but I had dream from my Delta since 20 years, and now I have one - and what I read now, no new Lancia will be available in future (perhaps)...
So put my name Martin Unger on the list, if you need more details, I live in Mannheim, Germany.
Best regards, Martin Unger

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Ciao,

if you need further informations (complete address?), please let me know.
I will post your email address in our Delta Forum (http://www.delta-team.de/phpbb/viewtopic.php?t=3166). I hope you will receive some more adesioni.
Tanti saluti,
Sigi
Sigi Bögner, Germania

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Salve Pierluigi, avendo letto sul forum Viva-Lancia dell'iniziativa volta a contrastare la chiusura o l'ulteriore mortificazione del marchio Lancia, aderisco molto volentieri all'iniziativa:
Nicola Ceschia
nato il 27/03/1979
a San Daniele del Friuli (Udine)
residente a San Daniele del Friuli (Udine)
se sono necessarie altre generalità per cortesia mi contatti che sarò lieto di fornirle
Grazie di tutto, buona giornata.
Nicola Ceschia

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Caro Pierluigi
Adesione:
Stefano Tombini - Roma.

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